第五百九十六章 突破口
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『嘶！』
在座的幾位，在心裏都是倒抽了一口冷氣，然後互相對視了幾眼，同時在心裏琢磨着，這金小強這小子，還真是野心不小，他這是鐵了心的要讓京城到時候成為他們華陽動力的天下啊？
這兩年隨着京城的迅猛發展，以及外來人口的不斷增多，京城的城區面積是一直在不斷的擴大，而隨着人流量的增加，京城的出租車數量也在不斷的上升。
杜立強是個明白人，他們家裏有好幾個都是在京城中的重要部門，比如國務院的重要部門，或者是發改委的重要部門工作的。
而歐陽奮強家裏，也有不少是在京城任職的高官，劉康和王軍的家庭背景，也是一樣，他們的家族裏，現在同樣有很多在京城，或者中央任職的高官。
所以在座的幾個人，對於京城的未來發展計劃，可是非常清楚的。
最近幾年來，隨着京城的發展，在京城成立的出租車公司，也是在不斷的增加，而出租車又又是號稱一個城市的明信片的名頭，所以一個城市的出租車對於外來人，尤其是國際友人，對於這個城市的印象可是相當重要的。
想想上輩子的時候，京城奧運會召開的時候，無數的外國人來到京城參觀奧運會，甚至還有眾多的國內觀眾的到來，可是一到京城，看到的卻是滿大街跑着的韓國現代，或者德國大眾，你說這些人看了這麼多這樣的車，心裏是什麼想法？
國內的人可能已經麻木了，可是那些外國人呢？
看到這樣的情況，他們一方面只能是心裏加重對韓國現代和德國大眾的印象，而另外一方面，則肯定是瞧不起咱們天朝人。
作為一個所謂的世界第二大國，在自己的帝都，滿大街跑的居然是人家外國車，你們不覺得丟人嗎？
所以這也是金小強早早就佈局，在京城安插下了九龍出租車公司這個釘子的目的只所在！
最近兩年京城的出租車公司，隨着城市人口和外來人口的大量增加，猶如雨後春筍一般的紛紛在京城成立。
在京城的大街上，從原來只有二萬多輛的出租車，現在已經猛增到了四萬多輛，而按照京城發改委的規劃，在奧運會到來之前，京城的出租車的數量，將會被控制在6.66萬輛！
並且在今後，一直控制在這個數字左右，不會在增加了，而這些數字份額，杜立強他們也都是知道的。
九龍出租車公司，自從在三年前成立以來，一直是在保持着迅猛的發展，華陽動力這邊可以提供可靠的車型保障，而在京城這方面，又有杜立強他們的關係來協調，所以這兩年的功夫，九龍出租車公司，已經漸漸的成為了京城出租行業里的no.1品牌。
而且劉康通過他們家在天朝石化那邊的關係，也是能夠給九龍出租車公司的出租車，保證廉價穩定的天然氣供貨貨源，這也讓九龍出租車公司的出租車，能夠保證非常好的出勤率，不像別的出租車公司的出租車，經常是加不到氣，只能燒油，這樣一來就大大的提高了成本，最後只能保證靠着微薄的利潤來生存。
而九龍出租車公司，則正是靠着這樣的一些先決條件，來保證他們的高利潤，和好名聲。
現在的九龍出租車公司的持牌量，已經從原來的最多五千兩齣租車，上升到了一萬二千輛出租車。
要不是因為韓國現代，和京城汽車成立了合資品牌，而京城市政fu，有適當的給出了一些地方保護性質的優惠政策，恐怕華陽動力的明銳，早就已經一統京城的出租車天下了。
這倆年九龍出租車擴張的很迅猛，也很厲害，而京城市政fu，對於九龍這個品牌，也是既愛又恨，愛的是這個品牌是個盈利納稅大戶，而且按時按點從來不拖欠稅費。
恨的是，這個品牌從來不採用京城自己的現代作為運輸車型，這讓京城現代是蒙受了多大的損失啊？
這些事讓京城政fu里的一些人，對九龍出租車公司都會很不高興，而這兩年隨着京城現代在京城市政fu內部的一些關鍵人物哪裏施加的影響力是越來越大，韓國現代的出租車，在京城的大街上也是越來越多起來
第五百九十六章 突破口
