台下的記者們是各懷心思，一片肅然，儘管從華陽動力的發展模式來看，人家踏足混合動力車領域是早晚的事情，可是誰也沒想到這一天居然來的這麼快
這是好事情嗎？對於未來的結果，誰也不敢貿然的下結論，畢竟在這之前很多人都以為華陽動力不會成功，可是大家看到的結果卻都不盡然
「金先生，能否給大家介紹一下你們這款混合動力車的詳細細節」
儘管很多記者不願意問這樣的問題，但是面對現實，大家不能不關心，因為不管怎麼樣，這款車就活生生的擺在大家的面前
不管大家的心裏有多麼不情願，可是這次的車展的慘澹情形的，大家都目睹在眼中了，所以不管如何，為了大家各自的飯碗，大家不得不來給華陽動力捧場
因為無論情況如何，這款被華陽動力命名為星馳的混合動力車，從各方面而言，都充滿了亮點，如果大家硬是忽略不去關心的話，可能明天大家就會丟掉各自的飯碗
「呵呵，好吧！那我就來給大家詳細的介紹一下這款車的細節和研發的經過」
金小強笑呵呵的站在台上，看着台下的歐美日記者那不甘的眼神，他的心裏這股爽勁就別了，終於咱們天朝人也可以正式的在國際汽車大展上揚眉吐氣了，儘管自從華陽動力出現以來，這已經不是第一次的可是金小強敢肯定，這次絕對會是最據震撼性效果的一次，也絕對會成為里程碑似地一次
「早在幾年之前我就一直在思索這汽車行業發展的未來，這幾年來我一直在琢磨着，到底什麼樣的車才是未來的消費者所喜歡的車什麼樣的車才會成為未來汽車行業的主角」
金小強站在台上侃侃而談，而台下的記者們都在認真的聽着金小強的講解，他剛剛的話很簡單，但是其實也代表着所有汽車設計師們的心聲，其實這一點也正是所有的汽車從業者們所關心的
自從汽車誕生以來，無數的新車型和劃時代的車型的出現，每一次當有這樣的變革的時候，都會引領一段時間的汽車發展潮流
不過可以毫不客氣的說汽車前幾十年的工業史上最主要引領時代的是美國人，從福特的t型車，再到後來的克萊斯勒研發的『氣流』，之後通用的火鳥無一不是引領時代風騷的車型，而也正是這些車型的出現，這才引領着汽車工業向前不斷的發展
直到上世紀七十年代的石油危機，這才讓日本車和德國車重新回到了汽車消費者的心裏而也就是在那之後，德國車和日本車一直是引領世界汽車發展的主流
現在難道要變天了嗎？第三次汽車最主要變革的時代，難道將會是屬於天朝人的嗎？
不光是台下的記者們在關注着金小強的發言，就連很多混過來探消息的其他汽車公司的技術探們，這時候也都不一而足的豎起了自己的耳朵算從金小強這裏聽出點什麼來？
「最近幾年以來，隨着石油資源的緊缺，導致的國際油價的上漲，已經讓越來越多的有車一族，在承受着越來越大的生活壓力而且隨着人們對環境污染的關注，大排量汽車的黃金時代，已經結束了而汽車在人們的生活中扮演者非常重要的地位，可是現在在這樣尷尬的環境之下，我們作為汽車設計者到底該何去何從，到底該設計出什麼樣的車型，才能夠讓老姓歡迎呢？我總結了以下兩點，一個就是汽車的性能不能下降，甚至還要比以前有所升，還有另外一點，那就是要節油環保，能夠為我們的消費者減少資金方面的壓力\\」
廢話誰不知道啊，台下有些記者開始腹誹金小強的這幾句話，可是很多人卻很認真的把金小強所說的話記在了本上，確實這兩點聽起來好像很簡單，但是卻真的是很關鍵
金小強所說的並沒有錯，從這最近幾年的流行款式的車型上，還有他們華陽動力的崛起之路上，大家已經可以看出這確實是未來汽車發展的潮流趨勢
「為了這兩個條件，我們想盡了各種辦法來研發是和消費者口味的新車型，可是隨着技術瓶頸的臨近，人們已經很難在從純燃料汽車方面着來改進汽車的設計和功效了於是就有人出了新能源車的概念，這一點我很認同，畢竟處於對地球環境的保護，以及減少資源浪費方面考慮，新能源車確實是未來汽車的發展方向但是
第八百五十四章 普銳斯的缺點
