「舊烈日炎炎，正是仲夏時節。長江滾滾東逝，陽光下放眼望去，猶如一條玉帶，只是卻不似以前那般純淨無瑕了，隨着長江工業帶的蓬勃展，現在的江水已融入了工業時代的氣息和味道，在這個尚無，環境保護概念的時代，江河就是工廠最好的排污渠，雖然中樞也注意到這個。問題，但是限於技術和資金的關係，目前的那個，「環保署」仍舊停留在總統工作日誌上，尚未提到議事日程上去。
這裏是下關碼頭，南京最重要的客貨碼頭之一，而且也是重要的加煤站，無論商船還是軍艦，這裏都可以看到。
現在，一艘灰色的軍艦鳴着汽笛從下游江面駛了過來，看樣子是打算在下關碼頭拋鈷停泊。
這艘軍艦懸掛着一面五色旗，以及一面紅色的「鐵血共和旗」遠遠望去就知道是中國海軍的艦艇，等近了碼頭，才可以看清艦上的銘牌。正是巡洋艦「飛鴻」號。
「飛鴻」號巡洋艦由美國紐約造船廠建造，這艘軍艦也是清廷在北洋水師覆滅之後重建海軍時向外國訂購的新式軍艦之一，在王朝覆滅之前，清廷只向造船廠方面支付了少量訂金，共和建立之後，由於北洋中樞政府財政極度困難，一度有撤消訂購案的打算，後來聯合陣線上台執政，也曾打算取消對「飛鴻」號巡洋艦的後續建造費的支付，但是由於海軍部力爭，再加上化學合成消炎藥磺膠密嚨及其衍生物的暢銷，民國中樞政府的財政狀況的以好轉，因此，中樞政府這才決定繼續支付後續造艦款，並催促造船廠方面加快建造進度，以便早日歸國服役。
與「飛鴻」號一樣幸運的還有「肇和」號與「應瑞」號巡洋艦，聯合陣線中樞政府也補齊了這兩艘巡洋艦的後續建造款，從而使英國阿姆斯特朗造船廠得以完成對它們的建造，而且，由於資金到位及時而迅，「肇和」號和「應瑞」號也已建造完工，只是由於前些日子「東北亞危機」的影響，英國政府拖延了這兩艘巡洋艦的交付日期，因此，兩艦才遲遲未歸，只有美國建造的「飛鴻」號趕在「東北亞危機」結束之前歸國服役。
相比幸運的巡洋艦。清廷向外國訂購的那幾艘驅逐艦和炮艦就沒有那麼幸運了，清廷向奧匈帝國訂購的驅逐艦「龍湍」號被聯合陣線政府取消了訂單，向意大利訂購的炮艦「鯨波」號被聯合陣線取消了訂單，向日本訂購的炮艦「永豐」號和「永翔」號也被聯合陣線政府取消了訂單原因也很簡單。因為這些技術含量不高的軍艦聯合陣線看不上眼，而且，由於要扶持國內的造船業，因此，這有限的造艦經費當然應該投向國內的造船廠，沒有必要便宜了外國，尤其不能便宜了日本。
但是良好的願望終究不能畫餅充飢，中國的造船業在經歷了清末的衰敗之後，很難在短時間裏恢復，無論是福州、上海還是武漢，造船廠尚未能夠向中國的海軍部隊提供任何一艘合格的現代化軍艦，也正因為這個原因，雖然中樞確實為海軍購買了幾艘嶄新的水面艦艇以及潛艇。但是對於海軍部而言，這還不夠，海軍仍然是有些怨氣，海軍總長、次長多次抱怨6軍分配了太多軍費，使海軍無法購買他們最需要的戰列艦和戰列巡洋艦。
作為巡洋艦，「飛鴻」號雖然比不了戰列艦，但是也算勉強可用，這艘巡洋艦排水量兩千一百噸，載煤量五百五十噸。六座鍋爐，三座蒸汽機，總功率六千馬力。可以保證二十節的最高航，艦員滿編二百三十人，兩門一百五十毫米主炮，這兩門德制艦炮也是目前軍艦上僅有的火炮，因為中樞認為有必要統一後勤供應，因此，中樞堅決主張在軍艦上統一安裝中國兵工廠製造的中口徑副炮，但是自從「飛丹」號歸國服役之後，這副炮卻遲遲未能裝上，因為兵工廠的艦炮研製工作不是很順利，磕磕絆絆，直到前不久才製造出來二十門合格的七十五毫米艦炮，之所以會如此遲緩。只是因為這種射炮採用了更先進的液壓氣體式駐退器，而不是以前的液壓彈簧式。
此次從上海駐泊地駛向長江中上游，「飛鴻」號就是去漢陽兵工廠領取大炮的，但是此次途經南京停泊，到不是為了加煤，而是為了一個特殊目的。
現在「飛鴻」號的指揮官並不是艦長，而是海軍第一分艦隊司令程璧光，作為第一艦隊最高指揮官，程璧光決定親自到漢陽兵工廠走一趟，在靶場親自主持對那種七十五毫米艦炮
