此亥的太平洋確實名副其實，太太平平，風平浪靜，就好象是一口池塘，並不是那種風濤險惡的地方。
但是這只是假象，只有經歷過太平洋驚濤駭浪的海員才明白，所謂「太半洋」不過只是古代水手祈禱航行安全的心理安慰而已，太平洋不怒則已，一旦暴怒起來。風濤之險惡、航行之危險，並不比大西洋差到哪裏去，太平洋與大西洋交匯之處的合恩角更是號稱「船員的墳墓。」從那裏行船，一向被海員們視為畏途，即使在蒸汽鐵甲的現代，合恩角也是輪船航行的險地。
從合恩角走，不僅航程危險。而且路途遙遠，在經濟上很不刑算，也正因此，當蘇伊士運河修建完成之後，立刻有人打起了巴拿馬運河的主意。
最先注意到巴拿馬運河價值的是英國和法國公司，但是最後拿到運河修建合同的卻是美國人，這不僅是財力的較量，更是一系列國際政治鬥爭的結果，對於視南美洲為後院的美國政府而言，巴拿馬運河必須掌握在自己手裏，無論是英國人，還是法國人，都必須靠邊站。
經過多年努力，巴拿馬運河實際上在州僻年初就已經修建完畢了。並且也試航完成，但是這條運河並沒有立即啟用，直到中日戰爭突然爆，巴拿馬運河才終於宣告正式通航，而且，也正是通過這條運河。中國的兩艘襲擊艦才得以避開合恩角航線，以最快的度由大西洋駛入太平洋。
美國政府已經用實際行動表明了它的立場，在遠東的這場局部戰爭中。美國政府是完全偏向於中國一邊的。為了給中國的這兩艘襲擊艦通過巴拿馬運河開綠燈，美國政府甚至將運河通航日期提前，而且為了保證安全，美國政府甚至派了兩艘戰列艦為中國的那兩艘襲擊艦「送行
就連白痴也能看明白美國政府的立場，也正因此，在得知中國的兩艘襲擊艦已經通過巴拿馬運河之後，日本政府向美國政府提出了非正式的外交抗議，但是美國政府卻以「巴拿馬運河公司的商業行為」為託詞。輕輕鬆鬆的將皮球給踢了回去。
無論日本政府如何惱火，事實已無法改變，就在現在的太平洋上的某處，兩艘中國的大型襲擊艦正向着西方全航行。這對於日本的海防安全而言是一個巨大的威脅，只要這兩艘襲擊艦還在太平洋上晃悠，日本政府就寢食不安。
這兩艘中國的大型襲擊艦就是「綠林。號和「赤眉」號，它們是同型姊妹艦，由美國造船廠建造，標準排水量均為一萬五千噸，主要武備為四毫米艦炮六門，分別安裝在三座雙聯裝炮塔里，前一後二，可以同時朝向艦體一側開火射擊，火力不可謂不強大，雖然比起這個時代的多數戰到艦來，裝甲和火力仍稍嫌不足，但是考慮到它們的主要任務並不是與敵方主力艦隊進行艦隊決戰。那麼，適當的減少火力和裝甲可以提高航，並增加航程，這能保證它們很好的完成遠洋襲擊任務。
為了保證航和航程，「綠林」級襲擊艦不僅採用了飛剪型艦船，而且動力系統採用重油、煤炭混燒鍋爐。其中的一半鍋爐以重油為燃料。這不僅能增加航程，而且方便海上補給，如果需要的話，「綠林。級襲擊艦可以率領一支補給船隊，進行遠距離、長時間的遠洋作戰。
實際上，以「綠林。級襲擊艦的航程，並不足以完成橫跨太平洋的航行，再考慮到作戰時所需燃料。因此。在歸航「途中，必要的海上補給是必須進行的，而執行這一補給任務的就是六艘大型補給艦，早在中日開戰之前，這六艘大型補給艦就已經奉命起航，駛向夏威夷了，而當開戰的消息傳來之後，這六艘補給艦就立刻駛離夏威夷，在茫茫太平洋上等待着「綠林」號與「赤眉」號。
現在，「綠梯，號與「赤眉。號已經與這支補給船隊順利會合，而且。一場海上補給也隨即展開了。
站在「綠林。號的艦橋上。魯平舉着望遠鏡，向那艘正在為「綠林。號提供重油補給的補給艦眺望。兩艦相距很近，他甚至可以看清楚對方艦長那張略顯緊張的臉，確實，對於補給艦而言，「綠林。號的艦體確實太過龐大。一個不慎，就能將那艘補給艦撞個粉碎。將望遠鏡擱在指揮台上，叮囑了大副幾句之後，魯平就離開艦橋，順着舷梯趕去前甲板，看着水兵們忙碌。
太陽烘烤着甲板，將甲板上鋪着的那層柚木曬得燙手，至於那些鋼
