第1236章安納托利亞的天空（下）
兩架中國空軍「閃電」式噴氣機的出現，讓機場上的所有德**人都驚慌起來，一些地勤人員在到處尋找掩體，另一些地勤人員則在指揮官的命令下投入滅火工作，飛行員們試圖啟動那幾架停在跑道上的戰鬥機，而那些原本坐在防空炮位上的德國炮手直到油庫被摧毀才反應過來，於是搖動小口徑高射炮，向天空播灑彈雨。(牛文小說~網看小說)
在彈雨中穿梭，兩架繪着中國空軍軍徽的「閃電」再次對這座德軍野戰機場來了一次密集火箭彈攻擊，然後，在德軍炮彈的「禮送」下，兩架「閃電」揚長而去，只留下地面上的一片狼籍。
由於機場沒有幾架飛機，空襲造成的破壞並不大，但是讓機場的德國空軍指揮官感到不安的是，這座機場本是一座剛剛修建完成的前進機場，是為從伊斯坦布爾過來的噴氣式飛機提供油料和彈藥補給的，如果這兩架「閃電」向中國空軍基地報告了這座野戰機場的方位坐標，那麼德國空軍很可能再失去一座前進機場。
為了防止這種最壞的情況發生，現場的德國空軍指揮官立即決定向另一座前線機場請求增援，攔截那兩架正在返航的中國空軍「閃電」式戰鬥機，而就在那座代號為「阿爾卑斯岩石」的德國空軍前進機場駐紮着一支剛剛從北非戰場調過來的戰鬥機部隊，該部隊裝備了德國空軍目前最好的噴氣式戰鬥機ta183「烏鴉」式戰鬥機，或許可以與中國「閃電」放手一搏。
在接到增援請求之後，「阿爾卑斯岩石」航空基地立即起飛了兩架ta183「烏鴉」式戰鬥機，前往攔截那兩架中國「閃電」，考慮到「烏鴉」的速度不如「閃電」，基地的德軍指揮官為飛行員選擇了一條最近的航線，如果運氣好的話，或許可以在東邊攔住返航的那兩架中國「閃電」，也只能祈禱了，畢竟，安納托利亞高原很遼闊，誰也不知道那兩架中國「閃電」是否會改變航線。
起飛的兩架德軍「烏鴉」分別由斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉駕駛，他們都屬於德國空軍第52戰鬥機聯隊，該戰鬥機聯隊曾經在北非地區作戰，多數飛行員都積累了豐富的作戰經驗，是德國空軍中的王牌部隊，而斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉則是第52戰鬥機聯隊中的超級王牌，在非洲戰場，兩人分別取得了擊落敵機一百三十架和一百五十架的戰績，其中多數是英國、美國空軍的戰鬥機，當第52戰鬥機聯隊裝備噴氣式戰鬥機之後，斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉也是第一批改裝噴氣式戰鬥機的飛行員，兩人曾經駕駛me262式噴氣機在非洲戰場與美國空軍的p80進行過戰鬥，並取得了各擊落九架的記錄。
不過，在被調到土耳其前線之前，斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉從來也沒有與中國空軍的「閃電」交過手，他們都迫切的想與這種號稱世界上飛得最快的飛機進行正面較量，而為此目的，他們也將座機由me262更換為ta183，因為目前德國製造的所有噴氣機中，也只有「烏鴉」的飛行速度與「閃電」接近。
斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉駕駛的「烏鴉」換裝了最新式的噴氣式發動機，而這種發動機則是完全仿製中國的噴氣式發動機「咆哮」，其仿製的樣機不僅來自於戰場回收的墜毀飛機殘骸，更來自於日本的援助，日本從中國購買到了「咆哮」式發動機的簡易版本，然後將其中的幾台發動機通過潛艇運往德國佔領下的西非地區，再用飛機運回德國本土，並交給德國航空專家進行仔細研究和仿製，最終，德國噴氣機也擁有了相當不錯的引擎，雖然相比原版「咆哮」，德國版本的發動機壽命更短、推力也打了折扣，而且為了安裝新式引擎，「烏鴉」不得不加寬機身，進行改型，但是這種「猴版」噴氣引擎無疑將「烏鴉」的性能提升了一大步，使其在高空平飛時的速度可以接近時速一千公里。
但是「烏鴉」現在的速度還是比不上「閃電」，所以，斯坦因霍夫少校和馬爾賽尤上尉在駕駛噴氣機起飛之後，就一直在冒着燒掉發動機的風險以最高速度飛行，但是由於沒有地面雷達的引導，他們無法知道那兩架中國「閃電」的準確位置，只能依靠直覺向可能的空域飛行，並祈禱中國飛行員不會改變航線。
終於，在飛行了十五分鐘之後，斯坦因霍夫
第1236章 安納托利亞的天空（下）
