唐軍依為重鎮的蒲津關在趙軍的攻勢面前，並沒有堅持多久就宣告失陷。
儘管上萬唐軍守軍做了最堅決的抵抗，但是最後仍是抵達不住趙軍二十萬精兵的強攻，堅守五日後，蒲津關失陷。
唐軍大將程咬金，高甑生在失守前一夜，率領百名唐軍偷偷渡過黃河，逃回關中，留得了一命，但蒲津關的唐軍卻是都投降了趙軍。
儘管在這裏，耽擱了不少時間，但是此刻李重九卻心情很好。他在蒲津關前遠遠眺望着黃河西安，似乎隱約已見到長安城宏偉的城牆。
姬川手拿着地圖向李重九分析道：「陛下，自古以來蒲津關，有南北兩道。北道由長安北行，經中渭橋至涇陽縣迎冬驛，再行四十里至三原縣，再四十里至富平，又六十里至梁田陂，再三十里至奉先縣，再六十里至乾坑店，又四十里至同州治所馮翊縣，最後至蒲津。」
「而南道走灞橋驛，路途雖比北道遠，但是也要經過同洲馮翊縣，至蒲津。」
虞世南也道：「是啊，自古以來秦晉交鋒，攻打關中，多還是取蒲津關道這一條路。」
聽了姬川與虞世南的話，李重九點點頭，事實上由於潼關易守難攻，而且兵糧運輸不便，導致歷史上發生通過蒲津關[ 道攻打關中的戰役要遠遠多過潼關和武關。
這裏才是長安最重要的關口，要不然當初徐晃怎麼會對曹操建言，馬超韓遂。只守潼關，而不守蒲津。而知其無謀呢。
甚至在後世時候金兵和蒙古兵進攻關中，也是多由龍門或蒲津越過黃河。沿蒲津關道進據關中。金國時完顏婁室，蒙古有木華黎，窩闊台汗都由此渡過黃河，攻打關中，並且都取得了不俗的戰績。
不過唐軍退走後，將蒲津道上浮橋燒毀，李重九可沒有歷史上名將，讓黃河一夜凍底，部隊插翅橫渡黃河的本事。就算有。這時候也是七月，黃河哪裏可能結凍。
所以要過蒲津渡只有搭設浮橋。
李重九看着滾滾黃河，當下問道：「何稠，浮橋搭建進行如何了？」
何稠聽李重九詢問當下上前道：「回稟陛下，此事在進行之中。我們將上游水師的小舟，改為搭建為浮橋，命令民役鋪建，足可在蒲津渡上一口氣建五道之多。這樣大軍通過將十分便利。」
對於何稠的能力，李重九是十分信任。若說趙國的軍功企業。誰能說得上話，一個是何稠，還有就是幽京大作匠坊的那些人。
中國歷史一貫推崇改朝換代時湧現出的帝皇將相，而對於宇文愷。何稠這樣的大家，卻是簡單概括。比如這個時代趙州橋的建立者李春，這樣的大工匠。在隋史上竟沒有他一筆之地。李重九穿越後，也曾找何稠問過李春。得知這位大匠竟已是在隋末那場大的動盪中，饑寒交迫逝去。
李重九知道後。不由可惜，最後只能將李春的幾個徒弟收入了工部下面做事。
現在這幾個李春的徒弟，在何稠的指揮下，開始搭蓋浮橋。六萬多將糧草運輸至前線的民役進行這項搭橋重任。
七月的氣候，炎熱如火。
這些民役身上掛着吹脹氣的牲口尿泡，扛着木板、竹竿和短樁跳進了渾濁的黃河水中。
因為有戰艦為輔，第一座浮橋很快就搭建起來，隨後依託着第一道浮橋，第二道，第三道也是很快搭建完畢。
李春的幾名徒弟，果真十分了得，在何稠的指揮下，浮橋馬上就搭建起來。
對方的唐軍人馬，看見趙軍搭設浮橋，想要上來騷擾，但這時候從龍門關渡河迂迴側翼的薛萬均已是率五千人馬趕到，並且東岸的趙軍，也不斷由戰艦搭載後，再西岸登陸，兩軍一併護衛住了這片灘頭陣地，這讓唐軍的破壞計劃，無從下手，只能撤退。
很快五座浮橋已是搭建好了。岸邊趙軍士卒都是歡呼雀躍，開始渡河。
而李重九不再坐馬車，而是和士卒們一併騎馬，渡過了蒲津浮橋。在下游更深處，還有第六道，第七道，第八道的浮橋在搭設。
五道浮橋雖足夠過河，但對於在河岸邊蓄勢的二十萬趙軍而言，能快一步過河，那麼風險性就少那麼一分。
在三軍簇擁之中，李重九騎馬渡過黃河，當戰馬的馬蹄踏在河岸旁的陸地之上。李重九心知這一刻自己已是踏
