第011章鋪開
一輛嶄新的白sèbmw325i轎車停在蕭宸在yu泉山的別墅院內，蕭宸和已經ting着六七個月肚子的葉yu靈正矜持地聽旁邊一位四十多歲的中年人介紹這輛車。www.
車是蕭宸新買的。華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車決定於今年3月27日共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠將設在遼安省省會遼都市。寶馬集團與其中方合作夥伴分別持有合資公司50的股權。
然後，蕭宸成為了發改委副主任，並主管東北振興。蕭宸對遼安省華晨汽車與寶馬集團的合作非常關心，在他的支持和影響下，一些原本還要進行較長時間談判的過程被大大加速。
2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司正式註冊成立，其註冊地和生產廠按照計劃設在遼安省省會遼都市。作為華夏汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高開始，有機地融入到華夏經濟和社會發展的cháo流中去，為華夏客戶提供bmw品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。
當然，由於是首次合作，寶馬方面肯定不會一下子就拿出最高端的產品jiāo給一個汽車產業還比較落後的國家生產，譬如寶馬7系，那自然是想都別想。然而，寶馬卻拿出了其麾下最具代表xing的產品jiāo給華夏合資商：寶馬3系。
對於世界著名的cào控之王寶馬3系，蕭宸是非常熟悉的，很多人都說「奔馳的jing髓在s，寶馬的jing髓在3」，這話固然些微有些偏頗，譬如奔馳的e級轎車也很經典，而寶馬7也是豪華轎車的典範之一，但既然有那麼多人贊同這句話，可見也不是沒有道理的。
1999年，全新的bmw3系的造型設計，在世界汽車史上已經成為一個經典。拒絕平庸，拒絕曇huā一現的時髦，即便是上一代或者更早的bmw第四代的3系同樣具有經典寶馬風格比例：修長的發動機蓋、簡短的前懸、乘客艙後移。
蕭宸一邊聽着身邊華晨寶馬總裁史yubo的介紹，一邊仔細的打量這輛華晨寶馬第一批生產的產品。它富有感染力的雙腎形散熱器格柵是專mén設計的，既帶有明確無誤的家族特徵，又具有3系轎車的個xing。動感的圓形雙大燈線條非常別致，加上高度集成的指示燈，增強了車輛的動態感覺。整體線條流暢舒展，根據史yubo的介紹，蕭宸知道它的風阻系數只有0.29。長、寬、高分別為4471mm、1739mm、1415mm，軸距長達2725mm。比上一代長、寬各增加了大約第一代3系列原型車相比，增加了120毫米。
繞車一圈，蕭宸微微點頭。鈑金工藝上乘，接縫均勻，漆面質感強烈。前面和側面黑sè的防擦條及腰線並沒有因為材料的不同而給人低檔的感覺，相反卻起到了將本來已經很修長的車身進一步分割、拉長的作用，使車身更富有動感。
拉開厚實的車mén，車內的鋪陳一樣的熟悉，豪華但兼有跑車化感受。寶馬3系列的內飾風格是動態與個xing化的體現，選材jing良和工藝高水準證明車輛是否豪華與尺寸無關。按照人體工程學定位的所有控制裝置，都為享受駕駛樂趣創造了高舒適的環境。首先是握感紮實並在中央印有藍白螺旋槳標的xiǎo尺寸方向盤，可以上下及前後調節。
座椅對身體的支撐十分到位，前排座椅電動調節，還有北方適用的加熱功能，司機位有三組記憶。車內車外的後視鏡都具防炫目功能。儀錶板在蕭宸看來沒有什麼讓人感到驚yàn的特sè，不過行駛信息很清晰便於閱讀。儀表台鋪排亦十分簡潔明了，上有少量的胡桃木飾片點綴。六碟cd換碟機置於前面板，據史yubo介紹，這換碟機由於尺寸特殊，車主無法自行改裝更換，而且一旦壞了更換成本相當高昂，但優點是美觀且防盜。從325i這一級已配備十喇叭hifi，音響效果達到中上水平。
大尺寸的天窗，尾窗有電動升降窗簾。高級絲絨地毯，當然還包括電子恆溫冷暖空調、自動空調循環、室外溫度顯示等。按照寶馬方面的官方說法：「它所反映出的是積極的生活態度與生活方式。」
打開發動機艙，史yubo開始介紹寶馬3系列的動力。3系是以4缸車型為基礎，逐步發
