這些輕型卡車就不是當泥頭車用了，它們目前都封存在東壩那邊的倉庫中，等到洪濤騰出手來，主要是得等小五那些小兄弟把開車學會，下一個新的產業就該上馬了，它的名字叫做搬家公司！
從上世紀九十年代開始，京城借着亞運會的便利，開始了對整座城市的大改造。老城區被一大片一大片的拆除，取而代之的是一大群一大群的高層住宅小區。廣大市民在高高興興搬進新房的同時，都會面臨着一個大難題，那就是如何把原來的家具弄到新家裏的問題。總靠向單位里借車肯定不夠用，於是，一種新的產業，搬家公司就應運而生了。
這個行業不需要什麼技術，也不需要什麼高明的管理，只要你有運輸工具，再有足夠的人手，再有一個好用的關係網，把特許經營的資格拿下，再稍微打點打點交通部門，把車輛掛上搬家公司的拍照，就可以開始掙錢了。不過這個東西也不是什麼人都能幹的，先不說相對很大的投入和這些車輛從哪兒買吧，就說這個人手一般人就湊不齊。
幹這個玩意，老實人不成，因為老實人容易受欺負，不光是同行要欺負你，顧客也會欺負你，稍微有點磕磕碰碰的，就得讓你賠。如果是老實人來干，那就別等同行業競爭了，光是每天賠別人家具電器的錢，你就得破產。
不過洪濤不發愁這個問題，最適合幹這個的就是小五這樣的人。他那些小兄弟就沒一個好說話的，沒事還打算惹點事呢。所以根本不用發愁他們被別人欺負，要擔心的是他們會不會去欺負別人。另外一個問題就是這個行業最能養人。不是養身體的養，而是養活的養。
一輛車最少也得有個司機、有兩三個搬運工吧。小五那些小兄弟不用去當搬運工，他們只要當司機和押車的就成，搬運工可以招募那些農民工來干。這樣一來，光是一個搬家公司就能吃下七八十人，再加上土方車隊和租賃公司，小五的手下不光不愁安排，估計還不太夠呢。
而且依靠這些車隊，小五還能間接的控制數量更多的農民工，就算他們膽小。不敢惹事，那站腳助威、搖旗吶喊總成吧？你說這要是有點什麼事兒，一個電話過去，不一會兒就開過來好幾輛大卡車，每輛卡車上都站着幾十口子手拿鎬把的壯漢，這個架也不用打了，除了武警和軍隊，連警察都得頭疼。
當然了，洪濤並不是打算真讓小五在京城裏搞幫派。那是嫌自己死的慢。但是這種運輸、砂石料、建築行業，你沒有點地下勢力來保駕護航，照樣是玩不轉的。一手拿着大棒子，一手拽着關係網。腳踩黑白兩道，才是這些行業的真實寫照。這些玩意也不是洪濤發明的，他也是從後世里看來的、聽來的、學來的。只不過是學以致用罷了。
另外還有一點也很重要，這些人員和車輛不光能幹搬家公司。等到這一行競爭開始激烈時，洪濤又會華麗的一轉身。咱又改玩物流配送了。還是這些車，還是這些人，只要把公司招牌一換，就萬事大吉。後世里很多物流公司，剛剛起步的時候都是搬家公司，搬着搬着家，就接觸到了大公司的貨物運輸，於是有心人就這麼改行了。
至於物流公司之後還能做什麼？其實到了民營資本可以進入郵政行業之後，還可以做快遞。這樣就追上了電子商務的腳步，算是一個朝陽產業了吧，至少在洪濤重生之前的2014年，這個玩意還不過時。再往後的話，洪濤也就不知道該做什麼好了。
他不是商業奇才，更沒老黃那種超前的眼光。不過他認為如果能平平穩穩的混到2014年，那他應該也就不用去做什麼了。做為一個重生人士，辛辛苦苦奮鬥了三十多年，到了四十多歲還沒混出來，那不如再讓一個雷給劈回去算了，重生這一次都多餘！
由這次成立電腦公司的事情為引子，洪濤那顆經常胡思亂想的腦袋裏又冒出了一個念頭，他覺得不能這樣對待蘇聯人民，這樣做太卑鄙了。人家強大的時候，咱連個屁都不敢放，人家倒霉了，就一擁而上拆人家房子、拿人家東西，這種趁火打劫的事情，不是文明人該做的。
你把人家的房子拆了，把人家的東西都拿走了，那讓他們一家老小靠什麼生活呢？等着挨餓受凍嗎？怎麼能這樣呢，應該連人家的家人一起接過來嘛。當然了，接過來也不是白養活，他們還是可以自給自足的。這樣一來
