&們知道，馮總在今天，和特斯拉的另外兩位創始人，參觀了我們的汽車公司，想必馮總您和您的夥伴們，對汽車生產的複雜性和高要求，有了直觀的了解，」
馮一平一聽這話，好像這位依然沒有吸取之前的教訓，因為聽他這話風，明顯對特斯拉不是很看好。
&果你有了解，就會知道，我們的一位創始股東，埃隆馬斯克先生，現在在生產火箭，」他笑着說。
生產火箭，總比生產汽車更難吧，生產汽車有多難，我們早就知道好不好？
&實，整車生產，可以說是一個國家工業水平的集中展現，我很高興的看到，我們國家近年來在這些方面取得的長足進步，」他又補充了一句，誰讓他是個和氣的人呢？
&們更了解，汽車行業，是一個協作性很強的行業，那麼，在這樣的情況下，特斯拉不但說要一切從頭開始，獨立生產汽車，還說要顛覆整個傳統汽車行業，我們想知道，是哪些原因，讓你們有這麼強的信心？」
呃，好脾氣的馮一平，聽了他的話，也想拔腿走人。
他能明白，這哥們是想來一場精彩的訪談，也就是不要太平淡，希望能夠有些起伏，對抗性更強一些，可是，不自誇的說，以他和喬布斯的咖位，他們倆作為嘉賓的採訪，不用那些套路，自然也會很火。
應該是機會太難得，所以他就有些用力過猛。
所以有時候，這太渴求成功，還不一定就是好事。
&們有一個非常出色的團隊，我們這個團隊的工作很出色，我們各個系統的研發，目前進展都很順利，」
&們有充足的資金，雖然目前的工作，已經消耗了巨量的資金，但沒關係，我們為此準備了更多的資金，同時，新的投資者還在不斷湧入，比如最近剛剛加入的微軟，」
他把馬丁和馬斯克帶來，可不是客氣，他是希望藉此機會，讓團隊裏這兩個重要的成員，對國內的市場和工業水平，有個直觀的了解，從而為將來特斯拉的國產化，打下堅實的基礎。
他不希望自己的做的事，是原樣複製，現在已經有了這麼好的條件，他自然希望自己主導的特斯拉項目，能有大的改觀，到將來，不會還是虧本賣車，而主要靠股票賺錢——那樣的路子，顯然不夠長久，也是不可持續的。
他認為，今早國產特斯拉，是改變這樣的局面的重要因素。
&麼您預計，這個項目大概什麼時候會出成果？」名嘴問。
&們計劃是在08年，至少會有一款車實現量產，推向市場，以目前的進展來看，情況很樂觀，」
在國內，這是馮一平第一次向公眾披露他的特斯拉項目的詳情，這個將是他在製造業方面，最出彩的項目。
&就是，還需要四年的時間？」名嘴問。
&要三年多吧，其實這個時間並不算長，如果你了解汽車工業就知道，目前研發一款新的傳統動力的汽車，也需要相當長的時間，」
&如說一個新的底盤系統，平均就需要三年左右，」
從這個角度來說，國家嚴控民營企業投資汽車行業，也不是沒有道理。
這個行業，真不是一點錢就能玩轉，燒起錢來，比那些互聯網公司還厲害，關鍵是，燒了那麼多錢，同樣可能不會有什麼結果。
如果大筆的資金被投到這一領域，其它行業的投資自然會相應減少，只是，國家的控制，有些矯枉過正的意思。
&我們要造的車，並不只是一台純電動汽車，我們希望在這台車身上，融入矽谷的元素，因為它將誕生在矽谷嘛，我們在研發過程中，會一直汲取彼時最先進的科技，這也是我們相信我們會成功的一點，」
&們也相信，我們花這麼長時間打磨出來的一款車，絕對會讓消費者看了就希望擁有——這也是為什麼我們會花這麼長時間的一個原因，」
&們希望，我們的特斯拉，將來能成為汽車界的蘋果，因為產品的出色，而減少我們在營銷方面所做的工作，」他適時的向蘋果致敬了一下。
哪怕你們現在不會了解，覺得好像有些妄自菲薄的意思，那麼，等到了07年，你們就會明白。
&一平您的眼光，以您現在能調動的資源和條件，我們相
第七百一十三章 預言
