草原城，龍骨城往西北方向的臨近主城。從這裏開始地形變得平坦起來，原本連綿起伏的山脈漸漸消失，取而代之的是一望無際的草原。離主城越遠，草的長勢也就越好，主城周圍只是一層草皮，而大約在70級練級區附近，那草叢都長到一人高，基本不需要彎腰就能隱藏其中。
主城風格並沒有太大變化，依舊是石質城牆，不過裏面房屋以木質結構居多。這畢竟是西幻網遊，設計員原本也想過是否弄些真的草原文化，放些蒙古包在裏面。不過其中法師等職業也都必不可少，一堆蒙古包里住着一群西幻法師老頭也有些違和。最終只是決定，只是把草原的風景搬了過來。
草原城發展至今也沒什麼驚天動地的波折，玩家們正常練級正常打怪，有些小摩擦也都正常的解決了。這裏原本也有職業玩家入駐，就是大俠曾經的戰隊，技術開發局。不過艹天神劍一出，這群人全數衝到了龍骨城。但他們到了龍骨城也沒能有什麼作為，當時最終集合五千多牧師釋放最強光線之時，他們也沒有參與，純粹過來打醬油。
技術開發局好歹也是曾經的職業級戰隊，在這裏也發展多時。其旗下公會交通大隊也已經是主城最大的公會。之所以稱之為交通大隊，因為這個公會的確掌管着整個主城的交通情況。
草原城地勢平坦，於是這邊發展出一種自創的職業，車夫！
遊戲中短腿職業一大把，趕路永遠是他們最蛋疼的事情。為此，早在公測之時，草原城就有黃包車出現。以一到兩個盜賊等敏捷職業拉動，因為主城地勢平坦，這項業務倒是得到長足的發展。當然初期只有土豪才坐得起黃包車，而且初期之時可去的地圖也不大，再短腿也不覺得遠。坐黃包車完全是裝逼的享受。
不過隨着遊戲發展。很多普通盜賊玩家也開始染指這項業務。這畢竟不是什麼高難度技術活，唯一有點麻煩的就是弄一輛車。很多玩家對坐車是否舒適並沒有這麼講究，整天和怪物對砍打滾的人，對這方面也比較隨意一些。也所以再爛的車。只要不把人顛下來，多多少少也有生意。
有生意當然也有搶生意的存在，摩擦也在所難免。不過自從40級二轉開放之後，風騎士這種騎馬職業出現，這就大大改善了車夫的情況。從原本的人力黃包車。直接演變為馬車。原本幾乎所有敏捷職業都可以拉車，如今直接變成風騎士專屬。
此時主城最大的公會交通大隊就出手干預，這個公會成立之初就是看準了交通這個巨大的蛋糕，把名字都取成交通大隊，可見他們志在必得。全會使用最高的技術，打造出數十輛堅固的馬車，直接壟斷了當時的交通市場。甚至還發展出消息打車的業務。
只要一個消息過去，對方就會片刻駕着馬車趕到你的坐標地。不論你在野外練級，城內休息，除了天堂地獄這種沒有坐標的地方。通常都能完美到達。摩擦當然會有，總有人無聊的發假消息，讓他們白跑一趟，甚至埋伏他們等等。但遊戲中誰也不能真正殺死誰，車爛了可以再做，人死了可以復活。
久而久之，交通大隊的名氣也漸漸出來。一旦打出了名氣，那一切都好說。主城內也漸漸都知道想要坐車，一定要認準對方這個公會徽章，不然弄不好坐上黑車。打劫也是經常的事情。
而過了不久，交通大隊再度開設快遞業務，和復活業務。從線上消息溝通，到線下其他方式聯繫。總有人練級練着沒藥了。武器沒耐久了，或者不慎被怪擼死了。這時候又不願意跑太遠回來，當即一個消息叫人送來。死掉的人也可以下線，然後通過線下的方式聯繫他們工會負責人，讓他們派牧師過來復活自己。
總有素質低的人拿了東西不想付錢，也總有人被復活了拍拍屁股就走。公會遇到這些人多了，也想出很多對付他們的方法，黑名單是當然的。而不少和顏悅色，素質較高的大佬，也直接被發展為vip用戶。以後坐車可以幫他們車費打折之類。
這其實也是一項便民服務，所以就算有人反對，但大多數玩家還是支持。隨着業務越來越熟練，交通大隊進賬金幣也越來越多，公會漸漸變成半工作室的性質，全會總體實力當然也會隨之提升。而且自從大公司贊助技術開發局之後，公會實力就更上一層，其他公會就更不是對手。而這裏的車夫也成為草原城獨有的風景。
第四百八十五章 草原城
