測試廣告1橋樑和隧道的平均造價遠超普通高速路，尤其是施工難度，更是高出好幾個檔次。一窩蟻 m.yiwoyi.com
所以啊，要是真能把國家隊那些基建狂魔請來，都值得徐楊好好炫耀一番了。
當然，修橋鋪路那是公共設施，國家隊能賺錢但有限。
可給徐楊蓋樓那又是另外一碼事兒，難度低利潤高，相當於福利局，就算是國家隊，也會有興趣的，說不定幾個工程局還要搶一波呢。
畢竟現在一切都在向前看，而國家經濟狀況又一般，這樣的美事兒還是值得搶一波的。
四五個億的工程，在國家層面的基礎建設面前連過家家都不算。
但國家的錢和個人的錢，是不一樣的。
對吧。
裏面的道理，懂的都懂。
所以，徐楊才信心滿滿的直接讓張曉穎聯繫中建旗下那幾個工程局。
雖說蓋高樓的難度不如挖隧道造橋樑，但好歹也是首都東北區的門面工程，國家隊多少也要給點面子的。
花花轎子人抬人嘛，都在首都混飯吃的人，不是沒辦法的時候，誰不想混個八面來風的好人緣？
徐楊這次沒當甩手掌柜。
在安排張曉穎聯繫設計師的時候，他自個兒畫了幾幅草圖，準備給那些個設計師們用。
具體的建築理念、技術參數，他不懂。
但外觀，他算大半個行家。
而且這是給他自個兒蓋樓，他自個兒的審美才是最重要的，不然的話，別人覺得再好的東西，他自個兒看着不順眼，也不是那麼回事兒。
所以，他提前備下大樓外觀草圖。
讓那些個設計師們按照這個外觀進行設計，需要調整的地方可以調整，但整體題材和風格不能變。
他可不想自個兒的大樓成為若干年後天天被盤點的「怪、丑、奇葩」排行榜上的常客。
設計師們？
高明的設計師有，有不少設計師確實設計出了很多讓人讚不絕口的好建築。
但是，縱觀全世界所有的高樓大廈，外觀達到水準紙上的有多少？
屈指可數。
絕大部分設計師的審美其實也就那麼回事兒，偏偏他們還往往自覺很了不起，會沉浸在只有他們自個兒才能欣賞得來的設計理念中無法自拔，完全不管其他人能不能看懂，設計完了還一副你們都是煞筆的態度。
真不是徐楊貶低那些人。
而是事實就是如此。
不然的話，國內國外那麼多奇葩建築哪兒來的？
真當那些建築的老闆是煞筆？
就算老闆是煞筆，難道還能在專業層面壓制住那些個設計師？
沒聽說過。
相反，只聽說過那些個設計師們利用他們在建築領域的專業知識和權威去忽悠那些什麼都不懂的金主。
徐楊可不打算慣着那些人的壞毛病。
他自個兒先把基調定下來，絕對不讓那些人亂來。
能接受就接受，不接受就滾蛋。
他寧願蓋兩棟方方正正完全沒有設計感的普通大樓，也絕不讓那些設計師亂來。
除非，那些設計師能拿出更好的且足以征服他的方案。
為此，他還專門叮囑張曉穎一番，讓張曉穎把他的要求提前講明白。
結果不到一天時間，他這邊就接到十多分回信，全是着名設計師和設計團隊，大部分是國內的，但也有兩份國外的。
看簡歷，都挺輝煌。
不過細看各自曾經的作品，實在乏善可陳，就算有不錯的，也不太合他的胃口。
但出於禮貌，他還是讓張曉穎回信，把他的草圖發過去，讓他們做參考，然後再做下一步接洽。
這種事兒，哪怕再怎麼快刀斬亂麻，也需要好多輪的接觸商討和修改，畢竟是技術性的東西，細節非常非常重要，他這個草圖，就是一個非常非常簡單的總體外觀輪廓，而建築師們需要的設計圖，則需要詳細到每個樓層每個窗戶甚至每一根鋼筋。
第132章 商業明星認證
