第1289章 壓力來到了現代這一邊
皺着眉頭，彭s長用略顯詫異的語氣緩緩的問道：「他們沒有相關技術？」
劉局長點頭道：「對，他們沒有，這話是北汽現代發展和規劃本部副本部長告訴我的，他們不但沒有相關的成熟產品，甚至連相應的技術儲備都沒有。道友閣 www.daoyouge.com」
這個答案很是出乎彭s長的意料，他有些難以理解：「怎麼會這樣？」
「是，剛剛聽到這個答案的時候，我也是有些出乎意料，有些想不明白，」劉瑞雲道：「後來我仔細想了想，又跟其他同事討論了一下，這才有了結論，那就是華騰集團的技術實力和水平可能比國內很多汽車企業都強的多，畢竟在這之前，華騰集團是實際上第二家研發出成熟的混合動力系統的汽車製造企業，也是得到了奔馳汽車的認可、與奔馳汽車有合作關係的汽車製造企業」
說到這，劉瑞雲看了彭s長一眼：「所以，我們大膽猜測，可能咱們一葉障目了，或許華騰集團的整體技術水平和實力放在世界範圍內也是第一梯隊的。」
這樣麼
劉瑞雲的回答讓彭s長一時間有些難以接受，可仔細一想，他忽然愕然的發現，除了這個答案之外似乎也沒辦法解釋這個情況了。
這委實是顛覆了彭s長對國內工業、尤其是汽車工業的認知：就在幾年前，咱們還得拼命與外國企業合作、從外國引進汽車技術呢，可現在，忽然就出現了一家技術實力這麼強大的汽車製造企業？真的是
默然了好一會兒，大約有10多秒，彭s長這才點頭：「你接着說，瑞雲同志我感覺你好像還有什麼話沒說完？」
「是有一點，」劉局長有些不好意思的說道：「現代汽車那邊的意思，是希望市里能夠出面，『說服』華騰集團把他們的純電動汽車技術和混合動力技術轉讓給他們。」
「呵呵呵他們倒是打的好算盤。」
彭s長又不傻，怎麼可能聽不懂劉局長話裏面的意思，頓時驚訝於北汽現代方面打的好算盤：他們竟然打起了市裏的主意，希望市里出面當這個惡人，而好處全歸了他們北汽現代？
意識到這一點，彭s長直接被氣樂了。
劉局長附和道：「誰說不是呢，而且這個要求還不是北汽集團提出的，是北汽現代。」
彭s長緩緩的點頭：如果是北汽集團提出的，那這個技術最終只會落在北汽集團的手裏，不管怎麼說也算是「肉爛在了鍋里」，可給了北汽現代算是怎麼一回事？北汽現代還不得一轉頭就把這個技術交給現代集團總部？
北汽現代的某些人竟然敢提出這樣的要求，是真把大傢伙兒當成傻子在糊弄啊。
領導也是有脾氣的，雖說到了彭s長這個層面，泰山崩與面前而不動於色是基本功，可有時候稍微表露一下情緒也不是什麼壞事，比如此刻，彭s長的臉上就明顯的有些慍怒。….
劉局長說到這兒，悄悄的看了彭s長一眼，眼見着彭s長面帶慍怒，心裏就有數了，接着說道：「和北汽現代方面溝通的是我們局的張斌同志，張斌同志和北汽現代方面溝通過之後，認為這幾年來北汽集團確實是為全市的經濟發展做出了很大的貢獻，但與此同時，北汽集團的心態似乎出了一些問題，對於市裏的工作部署的學習和領會也不夠認真，有時候甚至會出現一些陰奉陽違的情況。
所以大家的想法是，雖然這幾年北汽方面確實是有些不足，但不管怎麼說，他們對於全市的經濟發展和就業也是做出了很大的貢獻的，所以是不是借着這個機會委婉的提醒一下他們？這也是幫助他們更好的成長。」
嗯？
彭s長略一沉吟，隨即明白了劉局長的意思：北汽方面此前沒少對市裏的各種命令和指示陰奉陽違，但實話實說，北汽方面做出的貢獻也是實打實的，既然如此，用這種方式稍稍「提醒」一下北汽也就是了，只要北汽方面夠聰明，應該知道自己今後該怎麼做都是聰明人，把話說的太直接就沒什麼意思了。
彭s長也認同這個建議，他略一沉吟，緩緩的點頭：「這樣，你們先去和華騰集團溝通一下一年一萬多輛的純電動汽車的訂單，我還有些擔心他們能不能有這麼大的產能呢。」
儘管彭s長沒有直接答應，但話都說到了這個份上，劉局長哪裏還不明白是什麼意思？這就是默許了啊哇！他連連點頭道：「您說的是，這個事情確實是需要加緊與華騰集團方面溝通，而且滬城、鵬城等這些城市的環保壓力也非常大，現在知道了有這麼一款對於節能減排和環保工作有這麼大幫助的產品，恐怕他們也會心動。另外華騰集團可是魯省的心尖尖，恐怕魯省方面也會下一些訂單，這麼一盤算您說的對，華騰集團的產能恐怕還真是個問題。」
彭s長剛剛還真麼考慮到滬城、鵬城等其他一線城市的節能減排以及環保方面的工作壓力，現在被劉瑞雲這麼一提醒，他頓時反應過來：對哦，京城能夠意識到純電動汽車對於節能減排和環保工作的幫助，其他環保工作壓力的城市的管理者也不是傻瓜，難道他們就看不到這一點？就算他們看不到這一點，難道華騰集團不會主動上門推銷？京城這邊如果不主動一點、積極一點，還真就未必能夠拿到車。
想到這，彭s長肅然道：「瑞雲同志，既然你已經意識到了壓力有多大，那麼多的話我就不多說了，你只要明白，如果被其他城市的同志搶了先，領導們會怎麼看我們就行！」
劉局長只覺得自己肩膀上一沉，終於意識到了問題的嚴重性：是啊，這裏可是京城啊，如果一款對節能減排和環保工作最有幫助的產品不是在京城最先得到應用，而是首先出現在了其他城市，上面的領導們會怎麼看我們？….
這麼一想，劉瑞雲只覺得，一股無形的、沉甸甸的壓力壓在了自己的心頭。
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和華騰工業集團方面的溝通非常順利，聽完京城環保局的領導要親自來考察d1電動車，華騰集團方面高度重視，張啟航和馮國慶老爺子親自推掉了幾個比較重要的會議，親自接待劉瑞雲一行。
這麼高規格的接待也是正常的，一方面，劉瑞雲等人的級別在這兒擺着呢，更別說人家還是京官，老話說的好，京城裏下來的官，見人大三級；
另一方面，其實也是華騰集團內部不少人自己心裏發虛：儘管華騰d1研發出來了，各項技術指標達到了設計要求，但問題是這個車要36萬一輛啊，對於這款車到底能不能賣出去，市場的接受度怎麼樣，大家的心裏都沒底，甚至於很多人都不看好這款產品，只是無奈於這款車是當初張起航一力堅持上馬的，項目上馬之初正式張起航
