第1468章 凱越的銷量再創新高
「他們識時務就好，」張起航笑着點頭：「那對於轉讓v73的地盤技術，三菱方面是什麼態度？」
按照此前雙方約定，如果三菱汽車堅決不肯放棄手中持有的獵豹汽車的股份，那大家就公事公辦，反正三菱汽車在獵豹汽車當中持有的股份本來就不錯，現在被華騰集團收購，手中的股份壓根就不會對華騰集團這個大股東產生任何影響；
但如果獵豹汽車能夠說服三菱汽車接受「只分紅、投票權交由獵豹汽車」的建議，並且同意以市場價向華騰集團轉讓第三代帕傑羅v73的底盤技術，那麼華騰集團將會在估值的時候給與三菱汽車相應的補償。
現在的張起航有些好奇，獵豹汽車與三菱方面談的怎麼樣了。
實話實說，雖說這幾年三菱汽車落魄了，再也不是當年那個靠着ncer evolution和pajero evolution在國際大哥賽事上一騎絕塵、不可一世的那個三菱了，但瘦死的駱駝比馬大，三菱汽車在越野車底盤技術、四驅技術方面的水準依舊很厲害，如果三菱汽車同意向華騰集團出售相關技術，那華騰集團可就算是抖起來了。
「三菱汽車的態度有些模糊，」說起這個事，李建鑫微皺了下眉頭：「他們說可以談，但卻要求和你談，這個我擔心他們獅子大開口。」
這也算是提前打一個預防針。
張起航倒是樂了，他也不介意三菱的那點兒小心思，點頭道：「行吧，能談就行來來來，快裏面請，老書記，您跟我說說獵豹汽車這兩個月的情況怎麼樣。」
雖說華騰集團已經完成了對獵豹汽車的收購，但畢竟是兩家這麼大的集團，財務系統、oa系統還沒有完全打通，張起航對獵豹汽車的情況也只知道一個大概。
雖說知道一個大概也就夠了，但這不是給李建鑫一個吹牛的機會麼，擱在幾年後，這就叫做「提供情緒價值」。
果然，聽到張起航的這個問題，李建鑫的表情明顯的生動起來，他呵呵的笑了兩聲，說道：「很好，可以說是非常好，自打張總您幫我們重新設計了內飾、有了自動擋車型之後，新黑金剛的上月銷量增長了20%多，獵豹奇兵的銷量也增加了差不多20%，大家都覺得身上的壓力一下子鬆了很多。」
其實李建鑫還是有些遺憾，最大的遺憾就是不管是自動擋黑金剛還是自動擋奇兵，都只有兩驅版本，如果能有四驅的自動擋，那就再好不過了，不過這些話顯然不適合在這個時候說。
馮老爺子配合的道：「那確實不錯，這是個好兆頭啊，預示着咱們的合作前景一片光明。」
「是啊是啊，我們、包括領導們也都是這麼認為的。」
馮老爺子又問道：「那你們現在手裏持有的訂單情況怎麼樣？」
一說起這個，李建鑫越發開心，面色也更加紅潤：「很好，是非常好，截止我們出發之前，手裏積攢的總訂單已經有超過13000輛。」
說起這個，李建鑫的心裏多少有些感慨和細微的遺憾：如果在一年前，獵豹汽車能有這個銷量，那該有多好啊。
對於此前一直銷量欠佳的獵豹汽車來說，如果每個月都能夠穩定的拿到13000輛的訂單，足夠將自己的小日子過的很滋潤了，又何必賣身給華騰集團？
想到這，李建鑫又不由的看了張起航一眼，眼中有些羨慕：單月將近50000台的銷量啊，簡直是牲口！
單月13000多輛，這個訂單量對於華騰集團而言自然是不算什麼，因為凱越的銷量再次爆了！
上上個月，新上市的凱越取得了41000多台的銷量，當時很多媒體酸溜溜的表示這沒什麼大不了的，之所以能夠取得這麼大的銷量，是老車型在清庫存呢，下個月的銷量不會超過兩萬台。 結果就是本月月初，乘聯會發不了各款車型的銷售數據之後，所有此前唱衰的媒體，全都緊緊的閉上了嘴巴：在繼上上個月取得了41000多輛的銷量後，凱越在上個月再次取得了48000多輛的佳績。
這個數據，可以說是震驚了整個車壇！
在這之前，國內市場從未有任何一
第1487章 凱越的銷量再創新高
