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392 做了壞事還沒人會懷疑

    測試廣告1    吉姆聽到李長亨的話,先是一愣,然後就反應過來的小步跳躍着,去檢查月球車。書神屋 m.shushenwu.com

    「見鬼」。

    可等他走過去後,就見車上的電力指示燈也滅了。

    不用說這玩意肯定也短路,或者被電流擊毀。

    「休斯頓,休斯頓,這裏是泰坦號登月艙。」

    「收到,請講。」

    「太陽能電池板不知道什麼原因,忽然冒出電火花,停止工作不說,還把月球車的電池燒壞了。」

    「該死的。」

    指揮中心裏,波音的人聽完就爆粗口的罵了起來。

    然後其他人面面相覷的看着現場總指揮。

    沒了充電的電池板,也就是說吉姆和亨利兩人,在月球上停留的時間會急速縮短。

    甚至保險期見幾個小時後,就得乘坐登月艙的上升艙離開月球,免得再次因為電力不夠而出意外。

    而且,之前因為太陽能充電板的存在,阿波羅14號登月艙還增加了不少電子設備,也就是說電能消耗速度會比11、12好登月艙的快。

    「檢查剩餘電量,做好升到月球軌道和指令艙對接的準備。」

    「明白,sir」。

    吉姆和李長亨在做準備時,休斯頓這邊也嘈雜、忙碌了起來。

    有人在計算繞着月球飛行的指令艙,什麼時候能飛到登月艙的上方。

    有人在看着各種數據,以希望找到太陽能電池板短路的原因。

    現場總指揮霍恩看着波音的工程師,對方皺眉的找理由回答道,「很可能是登月的一瞬間,登月艙搖晃,或者是卸下的時候發生了碰撞。」

    「也可能是月球車的電池抗低溫能力不夠,或者電路有問題,對嗎?」

    「這、、。」


    見騙不了霍恩,波音的工程師只能說道,「應該是這樣,否則我們設計的太陽能電池板沒可能短路的。」

    至於人為破話,別說霍恩和波音的工程師了,現場一百多人中,根本就沒人會往那方面去想。

    因為沒人能找出李長亨和吉姆這麼做的原因。

    然後李長亨兩人接到的命令是,經量收集登月艙附近的礦石和土壤標本,然後在15個小時後升空。

    也就是說,他和吉姆創造了登月停留最短時間記錄。

    比阿波羅11號都短1小21分鐘。

    之後兩人開始分工,吉姆控制科研設備,儘快把預定好的研究項目做完。

    主動提出收集標本的李長亨,則拿着錘子開始撿礦石。

    12個小時後,體力超越常人幾倍的他,都感覺疲憊時,吉姆就更是差點就累趴下了。

    兩人把收集起來,差不多110公斤的石塊、土壤運進了上升艙里。

    然後開始把任何可以扔掉的東西全扔掉,爬進上升艙,等待着休斯頓遠程控制上升艙升空。

    3個小時後,強忍着不讓自己閉眼的兩人,聽到耳朵里傳來升空倒計時的聲音,立馬就緊張了起來。

    十五秒倒計時一結束,『嘭』的一道震動聲在上升艙里傳來,就感覺自己正開始往上飛。

    8分鐘後,上升艙升到107公里的高度,李長亨透過玻璃窗,就看到指令艙正由遠及近,慢慢出現在眼裏。

    好在洛薩的能力確實沒問題,一個多小時後對接成功。

    李長亨和吉姆帶着標本箱,先後爬進指令艙里。

    遺棄掉上升艙後,泰坦號邊繼續繞着月球飛行的同時,還時不時的噴出一道道氣流來加速。

    繞了三圈後,泰坦號的速度已經快要達到被甩出去,脫離月球引力時。

    服務艙下面的推進器開始點火。

    巨大的推力,推着泰坦號脫離月球軌道,呈現一道弧線開始飛往地球。

    而且,因為是在太空中點火推動前進,僅僅是服務艙里的1噸燃料帶來的效果,就比從地球升空的3千多噸燃料帶來的速度要快5成。

    也就是說飛往月球需要80個小時,可飛回去只



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