發佈會現場，鄭鴻瑞的聲音響徹全場：「閃馳eu，脫胎於閃馳。配置方面，eu配備了多項超越同級別的安全配置，包括安全氣囊、abs防抱死系統、胎壓監測和倒車雷達等，並針對車身結構設計、三電系統進行優化，帶來了更周全的安全保障，時刻守護行車安全。」
「同時，eu還在後排設置了兩個兒童安全座椅接口，全方位保障家人安全，還標配eps電子助力轉向系統，輕便靈活，轉向精準，好開好停，讓出行更加遊刃有餘，兼顧駕控性能和安全性能。」
「空間方面，eu的表現也在同級別中十分突出，採用四座設計，為四口之家出行提供了全新的解決方案，前排座椅可四向調節，後排座椅採用20度角設計，打造更加舒適的乘坐效果，無論是上班通勤、買菜購物、或是周末出遊，都是不錯的。」
這時，鏡頭之下為所有的觀眾展示了閃馳eu的內部空間，包括卡槽儲物、副駕杯盤、車門板儲物、儲物網兜等。
接着一位工作人員來到舞台上，她是一位身高1.67米的小姐姐，他進入其中一輛eu車內做好之後，後排依然有兩拳多的腿部空間、頭部空間。
而且手機、錢包、水杯之類的，在前後排都可以得到合適的安放。
另外還有坡道輔助系統、冷暖空調、經濟/運動模式等也是標配。
雖然是一款代步迷你電動車，但閃馳eu在科技配置上的考慮也非常周到，標配車載互聯網功能、智能補電和遠超控制車速等功能，usb接口、收音機、電池加熱和保溫功能都是基本配置。新
而科技元素裏面，最大的亮點毫無就是智能自動駕駛系統了！
今年發佈的新產品，全部都上線智能自動駕駛系統，當進入自動駕駛輔助模式的時候，車主只要手離開方向盤，立馬就進入輔助駕駛狀態，而當車主重新掌握方向盤的時候，駕駛權限自動轉交到人的手裏。
天馳技術的旗下的智能自動駕駛系統，只要車一啟動就會進入輔助駕駛模式，車主不管方向盤，輔助駕駛接管，車主一握住方向盤，駕駛權限轉交到車主手裏。
隨着發佈會推進，鄭鴻瑞開始介紹閃馳eu的一些參數。
閃馳eu為純電動車，續航里程300km，慢充時間6.5個小時，最大功率35kw，最大扭矩110n?m，車身結構2門4座兩廂車，
長*寬*高*(mm)3460*1612*1782，最高車速105千米/時等。
……
鄭鴻瑞看向全場的觀眾：「那麼，閃馳eu的售價是多少呢？」
話音剛剛落下，身後的大屏幕報出了一數字。
官方指導價：49600元！
全場頓時驚呼一片，緊接着一陣熱烈的掌聲傳遍全場。
所有人都感覺不可思議，這個價格也就比宏光mini最貴一款的的報價多了一萬塊左右的樣子，但不論是性能還是工業設計卻是全方位碾壓。
就說續航里程這一點，宏光mini續航里程170公里，而閃馳eu的續航里程300公里。
而且設計外觀更加可愛，更討年輕人喜歡，尤其是更討年輕女生的喜愛。
隨着掌聲落幕，舞台上的鄭鴻瑞說道：「算上車船稅300元、上牌費500元、交強險950元、商業險5799元，閃馳eu的落地價格57149元。」
眾多直播間的彈幕開始刷屏，紛紛表示手裏的「宏光mini」瞬間就不香了，閃馳eu一旦上市，對於想要入手迷你電動車的車主來說，實在想不到選宏光mini的理由。
友商同行們實在想不明白閃馳eu售價4.96萬元憑什麼賺錢？
事實上，天馳技術壓根就沒有想過賺車的錢，還是那句話，天馳看重還是大數據。
本來如果上氣通用合作的話，天馳是不會自己推出這款迷你電動車的，一開始就打算把下沉市場的份額給其它同行友商，但前提是那些廠商得用天馳技術旗下的車載操作系統和自動駕駛系統。
但人家說用你的系統莫得靈魂，沒辦法了，只好自己上馬項目！
於是，
