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第七十七章 坐火車

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    黃河用的船隻並不算大,但對木材的要求不小。燃字閣http://m.wenzigu.com甚至要支撐起來,周夢臣心目之中的航線,別的不說,單單是三門峽到壺口之間,船隻要有千餘艘吧,這才是最基本的。

    

    沒有這個船隻數量,根本不可能完成周夢臣想要的運輸吞吐量。

    

    周夢臣心中一動,說道:「徐杲,你沒有解決辦法嗎?」

    

    徐杲說道:「弟子愚鈍,請老師指點。」

    

    周夢臣說道:「造船一定要用樹?」

    

    徐杲一愣,心中若有所思,但又想不明白。他自然是學習過浮力定律的。似乎覺得,造船與樹木並沒有關係,但是除卻木材之外,改用什麼代替啊?他一時間想不明白。

    

    周夢臣心中已經決定,將造船的原材料換成鐵。

    

    很多事情,利與不利是互相轉化的。就好像而今。西北沒有大樹,缺少木材。如果從其他地方弄來木材,比如遼東,運費都要超過了木材本身的價格了。而鐵卻不一樣,隨着新技術的誕生與不斷地改進,今後很長一段時間,鐵的價格只會越來越低的。而且鐵的產地就是朔州,也不單單在朔州。因為周夢臣知道,鄂爾多斯有的是大量的露天煤田的,有沒有朔州煤田好,周夢臣不知道。

    

    但是周夢臣知道一件事情,那就是鄂爾多斯靠近黃河。而且包頭是有大鐵礦的。所以,在河套地區建立一個大型冶鐵基地,是非常可能,到時候因為黃河水運的關係,將鐵價打到木材價格下面,也未必不可能。

    

    不過。鐵代替木材成為造船的材料,要面對的不僅僅是材料問題,還有很多其他的問題。

    


    最簡單的生鏽問題。一艘木頭船,保養好了用幾百年都沒有問題,但是一艘鐵船,能用多少年,就要看情況了。最少國家船隻強制報廢年限,沒有超過四十年的。

    

    可見水對鋼材的腐蝕。

    

    這還是後世。已經有過很多辦法了。而且鋼材也更新疊代過多少次,而今的鋼材,到底能支撐多少年,周夢臣也不知道。但是如果鋼材支撐的時間太短的話,也是沒有經濟效益的。

    

    這就要靠弟子們的努力了。

    

    周夢臣決定先點一下,讓他自己去想。畢竟自己想出來的東西,要比別人告訴他印象更深刻。

    

    周夢臣將這一件事情先放下來,已經來到了車站。

    

    這裏的時候的車站。簡陋之極,什麼都沒有。雖然周夢臣想修雙線,但是最後還是打住了,這一條單線鐵路,只有一輛蒸汽機車。車輛掉頭就是一個問題了。鐵路盡頭有一個圓形的道路,讓蒸汽機車在上面轉上一圈,能掉頭了。

    

    除此外,什麼樣的建築都沒有?

    

    沒有站台,沒有候車廳,沒有路燈,沒有調度室。也沒有欄杆,沒有圍牆。看上去怎麼也不像是車站。

    

    看着這裏,忽然覺得在鐵路這個問題上,還是任重道遠。

    

    立即有人搬來小凳子,讓周夢臣踩着凳子上了車。

    

    周夢臣並沒有直接上車,而是圍繞着鐵路與火車轉了一個圈,詳細看了一下



第七十七章 坐火車  
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