一場寒潮的來臨，讓上滬市的商業街道告別了春節的狂歡。
二月二十號，離上次王星約見已經過了十天，美團也宣佈了最新一次的融資，估值20億美元，融資3億美金，為了保住5%的額度，頭條也送去了700萬美金的支票。
餓了麼也獲得了阿里、軟銀、金沙江、dst的聯合投資，共融資5000萬美金，總估值不明。
漢口市的閃送外賣也獲得了藤迅的投資，不過具體額度多少，並沒有公佈。
佰度、藤迅、阿里三方同時投資外賣行業，更引起了無數資本的關注，佰度投資了今日優選，雖然金額最多，但也最被看好，畢竟此時的今日優選，覆蓋了7省兩市，加上背後的頭條也擁有龐大的資源，與佰度的聯手，似乎有着吞併整個外賣行業的意圖。
而一些抓住機會的創業者，也開始着謀劃，這一行是不是有着自己的機會。
不過對於潛在的威脅，今日優選與美團兩家都不會忽視，兩家公司先後宣佈了未來一年之內的擴張計劃，涉及一共兩百多個城市，基本上覆蓋了全國大部分經濟條件可以的地區。
一百座城市的擴張計劃，對於今日優選，想一次性擴張，只能採取慢慢經營的策略，太快擴張，反而不穩。
朱文彬的團隊開始在這些城市選擇地方合作夥伴，以正常發展的節奏慢慢的擴展市場，而如果碰到了其他同行，那麼就會立刻調集資金進行壓制。
至於漢口市，雙倍工資挖人，輕輕鬆鬆，只給當地的美團留下一堆雞毛，而團隊成立後，今日優選也獲得了大量的商戶信息以及關係網，剩下的，就是招聘外賣員，佈置先期的戰略計劃，而一場燒錢大戰，也是一觸即發。
遠在杭洲的餓了麼，獲得足夠的資金後，開始嘗試着進入南方省份發展，這裏是今日優選以及美團的薄弱區，錯開與巨頭的競爭，先獲得市場才是關鍵。
不過浙省區域，今日優選與餓了麼誰都不會放棄，雙方還在不停的搶市場，餓了麼倒是想降低補貼額度，但今日優選顯然不同意，雖然沒有進一步增加補貼，但額度一直不變，餓了麼也只能跟上。
而燕京市，今日優選與美團的補貼更是進一步升級，不少燕京的人都開始吃起了一分錢的外賣，商家更是忙得不亦樂乎。
同時今日優選也在全力的招聘有着線下管理經驗的人，一個就是直接從美團挖人，另外一個方法就是從曾經大量破產的團購網站手下，挑選優質人才。
以這些人為核心，組建各個地區的團隊，形成金字塔式的管理模式，畢竟，現在的今日優選規模已經太大了，哪怕未來採用外包模式發展，也是需要大量的管理人才的。
在外賣網站前期的擴張中，燒錢還不會太狠，只有等到外賣市場覆蓋面積夠大的時候，大家的經營範圍開始出現大規模重複，在覆蓋面到了足夠數量的用戶後，背後的支付巨頭就會入場，到那時候，才是腥風血雨的燒錢大戰。
而就在所有人將目光放在外賣市場的時候，遠在燕京的張博，開始面臨着自己的第一道難題。
怎麼樣擴張嘀嘀的知名度？
雖說正常的方法就是去發傳單，但這個時候，燕京市已經有了幾家同類型的網約車平台，如一家名叫「百米」的軟件公司，它的背後是一家本地的房產公司，市值幾十億，硬是資金開道，砸出了一片市場。
一家幾十億的房地產公司，跟嘀嘀背後的頭條比起來還差不少，但最近外賣市場的風波，也讓張博明白了，為什麼頭條不直接做嘀嘀。
以頭條目前的知名度，以及與藤迅對抗的姿態，一旦進入網約車領域，肯定會引發資本關注，而網約車的運營成本，比起外賣要低多了，這樣一來，先發者的優勢根本就不能發揮。
而關注過燕京網約車的發展歷程後，張博更是了解了周宇傑的意思，政策是限制網約車發展的重要因素，目前燕京市場上的百米與搖搖招車，與出租車公司合作的同時，也都受到交通部門的制約，而如果是頭條進入這個領域，那就是與職權部門發生摩擦，這對於正在全面擴張的頭條來說，是一件非常不好處理的問題。
就在張博思考的時候，王剛走了進來，說
269 嘀嘀的發展
