杭洲，阿里巴巴總部：
蔡崇新摸了摸太陽穴說道：「這戴維可真是敢賭，拿我們還沒有的業務來賭我們會出手救他。」
張勇說道：「能不能讓法院直接將自行車劃給我們？」
蔡崇新搖頭說道：「這不行，不符合破產流程，而且浙省這一塊可以這麼操作，其他地方誰會聽我們的，ofo涉及的城市高達幾百個，走關係是走不通的。」
一旁的馬芸半斜坐在沙發上說道：「那就算了，我們自己重新開始，ofo該怎麼樣就怎麼樣吧？總不能因為已經砸到水裏的錢，我再多花更多的錢吧。」
蔡崇新說道：「快刀斬亂麻，也只能這樣了，我也沒有想到，戴維到了這個時候，居然還不肯放手。」
正常情況下，到了ofo這樣的局面，創業者肯定會選擇套現離場，再次一點保留一部分股份，然後讓出控股權。蔡崇新對於這兩種都能接受，甚至如果有其他條件，也都可以談，但最讓他想不到的是，戴維居然不放手，這就直接破了他佈置的所有局，當對手不怕傾家蕩產的時候，你以虧損來威脅他就徹底沒用了。
「年輕人血性太強，不肯認輸，以後我們再碰到這種創業者，可要注意了。」馬芸擺擺手說道，幾億美元的損失他也不是很在乎，阿里巴巴從成立到現在，投資的業務太多了，成功的有一些，失敗的也有，幾個億的失敗案例這也不是第一個。
張勇問道：「既然這樣，那我直接申請封查所有的ofo共享單車，ofo既然不能為我們所用，那也就倒閉算了。」
「嗯。」馬芸點點頭。
蔡崇新問道：「這段時間哈羅單車挖到了不少ofo的地方團隊吧？」
「有一些。」張勇說道。
蔡崇新說道：「那就迅速利用他們開始我們的單車推廣，再一個，從現在的ofo挖人，他們的管理雖然亂，但那是最高層的責任，下面的人能夠把業務做的這麼大，能力還是有的。」
「沒問題。」張勇點點頭說道。
馬芸又問道：「周宇傑的小藍單車現在是什麼情況？」
張勇說道：「周宇傑幾個月前收購的一家小公司，但最近一段時間投入比較大，在全國200多城市有了不少站點，團隊方面建設的也還不錯，很多都是今日優選調過去的線下運營人員，看現在這個情況，共享單車的業務，肯定會是頭條的一個主業務了。」
「那我們就更得努力了，跟頭條一樣，根據支付寶的信譽度，你們設定一個值，然後積分高的用戶全部免押金，租金方面我們現在也需要補貼。」馬芸說道。
張勇答道：「這些都不是問題，硬件才是，我們目前沒有足夠的自行車，除非能夠早日拿下ofo的所有存貨。」
之前的阿里，雖然有了做哈羅單車的想法，但當時阿里已經是ofo的大股東，ofo又以及國內第一，阿里沒必要投資一家汽車公司與自己合作夥伴進行競爭。哈羅單車業務也只能暫停不前。
而現在阿里短時間內，也一樣沒辦法獲得足夠的硬件配套，與半年前的頭條一樣。
馬芸說道：「自行車就採購，總之我不能讓頭條或者藤迅獨佔這個市場，最起碼我們要保證一個平衡。」
所有的一切都是為了支付，外賣、網約車都是如此，共享單車的商業模式，其實本身也是有個很大的問題，那就是維護的成本太高了，但ofo與一眾人正好碰到了風口，全部起飛了。
現在雖然掉了下來，但數千萬乃至上億的用戶，足以然個任何支付巨頭來爭奪，阿里作為曾經的支付老大，又怎麼能失去這一塊的市場。
「那就只能重新開始，砸錢搶市場了，這恐怕又會引起新的燒錢大戰。」蔡崇新皺眉說道。
之前的外賣與網約車，三方燒了幾百億才形成了平衡，現在共享單車顯然也會重蹈這個覆轍，而且燒錢惡時候阿里總處於弱勢，因為它沒流量……
不過好在共享單車這個市場的未來前景以及規模都遠比不了網約車與外賣，燒錢規模也不會比得上前兩次了。
馬芸說道：「燒錢也沒關係，摩拜的市場雖然高，但他們與藤迅畢竟是兩個公司，合
492 ofo的結局
