測試廣告1北斗導航系統，是華國着眼於國家安全和經濟社會發展需要，自主建設運行的全球衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。七色字小說網http://m.qisezi.com
由24顆中圓地球軌道衛星、3顆地球靜止軌道衛星和3顆傾斜地球同步軌道衛星，共30顆衛星組成。
現在千度地圖和高德地圖都還沒出現，陳意就率先在電動車上使用了北斗輔助系統。
當然，這個系統不止是為了尋路，還會在危急時刻鎖死方向盤、剎車、油門，直接開啟自動駕駛權限，由曦進行操作，規避交通事故的發生。
這些年，不止是曦，所有人工智能都可以稱得上是一個積年老司機了，一直都維持着大量的無人載具運行。
和陳意前世剛好是反過來的，這個世界的無人駕駛技術發展，是先搜集了大量的數據之後再開始研發，因為不管是無人載具還是人工智能在這個世界出世的時間都太早了，所以就有足夠的時間去搜集數據。
現在日常交通出行的任何情況這些人工智能都能考慮到，所以馬甲公司的宣傳片才會那麼大膽直接兩輛激流在一個車道上高速相對行駛。
這顯然也給那些想要買車的人心裏增添了一塊大大的砝碼，評價一輛車有的人看性能有的人看外觀還有的人看價錢，可是安全這一點是所有人都必看的。
有了馬甲公司的宣傳片之後，藍星所有的吃瓜群眾都知道了北斗輔助系統的安全是非常有保障的，畢竟那種只為了找刺激的飆車黨只是少數，大部分人都還是很在乎自己的小命的。
而在那位網紅出租車司機的進一步介紹之中，所有人都用看神仙的眼神看着這輛激流。
因為他們發現激流已經不止是一輛車了，而且還可以承擔一個大型信息工作站的工作。
車上的那個屏幕不僅僅是個屏幕，其背後還有一台服務器支撐，可以鍵盤輸入也可以觸屏輸入，雖然不知道具體的性能參數，但根據一些一些從事it行業的觀眾推算，這一輛激流完全可以比擬一家小型互聯網企業的服務器機房。
不止是這一輛激流，就連其他購買了普通電動車的客戶發現者一點之後也開始測試自己的車載服務器性能，結果並不比激流要差。
這個發現讓全藍星的互聯網企業徹底的爆了，這又是什麼黑科技？
看着自己不到二十萬買來的電動車，居然可以比擬一個小型服務器機組，所有人都只感到一陣黑色幽默。
其實這些電動車上面還真就只有一個屏幕罷了，只不過這個屏幕擁有遠程傳輸數據的功能，而主機是一台生物計算機。
不管怎麼樣，電動車的一切都火了起來，這位出租車司機網紅的直播徹底的引爆了資本市場和汽車市場以及互聯網市場。
藍星所有老牌車企都紛紛宣佈進軍下一代電動車行業，而互聯網企業都在並夕夕上面訂購一輛電動車，準備研究研究這個服務器是怎麼回事。
全藍星的新能源股票一陣暴漲，無數資本揮舞着鈔票準備一頭扎進這個完全可以幹掉傳統燃油汽車的朝陽行業。
一家家電動車企業如雨後春筍一般出現，來自全藍星有志於電動車行業的玩家都開始坐上前往內地的飛機去找那些電動車的上游供應商進行談判。
最誇張的還是一些光伏、生物質、風能上市企業，因為同樣都是新能源，這些企業的股票也開始大幅上漲，取而代之的是老牌車企股票開始暴跌，一不小心就誤傷到了正準備割一把韭菜的保時捷和大眾。
保時捷公司此時正處於收購大眾的進程之中，表面上已經取得了大眾42％的股票暗中還收購了321％的股票。
可惜漢斯的《大眾法》法案規定，想要完全掌控大眾必須得擁有大眾80％的股權，而有209％的股權是被地方政府別在手裏的，所以這一切只是個鏡花水月罷了。
陳意看到這股權架構就知道保時捷希望不大。
其實保時捷和大眾之間的事可以算得上是保時捷家族內部的豪門恩怨吧。
但是一群吃飽了撐着
