「對了，楊老弟，我看你不像是普通人，還未請教你在何處高就呢。」佟海陽看了看楊沛琪，最終還是問出了心中的疑惑。
楊沛琪笑了笑，說道：「我現在就一無業游民，談何高就啊。」
「嗯？你莫假吧意思的哈？我們雖然還沒認識多久，但也是同生死過的兄弟伙，你莫哄我哦。」佟海陽不相信的說道。
「佟老哥經常跑我們江州？這江州說的很順溜啊。」楊沛琪聽着佟海陽用江州話說出來的這一通話，笑了，「不過，我真的沒哄你。我這個人最耿直，從來不假吧意思的。」
兩人相視哈哈大笑。
「對了，佟老哥，剛才在飛機上的時候，我聽你口氣，好像有從現在的行業脫身的意思？」楊沛琪有些遲疑的問道。
佟海陽點點頭，說道：「我的確有這個意思。我現在做的那行當這兩年可把我給坑苦了。。而且還看不到一點兒希望，拿你們江州話來說，就是約翰約森。我都擔心，不知道什麼時候就破產關門大吉了。」
「那佟老哥就沒遇到有接手的人？」楊沛琪問道。,…,
佟海陽嘆了口氣，說道：「礦業這兩年不景氣，大家都不是傻子，誰會哈戳戳的來接手啊。」
楊沛琪不相信的說道：「不見得吧，雖然前兩年的經濟危機的確對礦業造成了很大影響，但是我認為像是礦業這樣的實業，總是有市場的，不可能一直不景氣下去吧？而且，從去年開始，全球經濟已經逐漸開始回暖了，我相信在接下來的幾年裏，全球都將會迎來一個發展的高峰期。在這樣的情況下，礦業應該是很有前景的啊。」
佟海陽點點頭。說道：「的確，經濟危機很快就要結束了，全球經濟回暖是必然的，礦業的確也很有前景，但是，那是對那些礦業巨頭來說的。你可能對礦業這個行當不太了解，這個行當現在已經越來越趨向於壟斷性經營了。在這樣的前提下，像是我的公司那樣的小蝦米很難以生存下來。」
頓了頓，佟海陽繼續說道：「不知老弟你發現沒有，這幾年來，國家正在緊鑼密鼓的調整鋼鐵行業的佈局，不但在大力壓縮鋼鐵行業的過剩產能，還在加速鋼鐵行業的兼併重組。隨着時代的發展，小鋼鐵已經沒了發展的空間。隨之而來的就是像我的公司那樣的小型礦業公司也沒了發展空間。」,…,
佟海陽所說的事情，楊沛琪倒是有所了解。自從他在開始考慮自己未來到底要朝哪方面發展之後。楊沛琪就在網上查過了一些關於礦業以及古董行業方面的資料。
鋼鐵作為經濟發展、人民生活和國防建設最重要的基礎材料，標誌着一個國家的綜合國力，經濟發達國家無不經歷了以鋼鐵作為支柱產業的重要發展階段。
建國之初，華夏的開國領袖們就將鋼鐵放在與糧食同等重要的地位，「一個糧食，一個鋼鐵，有了這兩樣東西，就什麼都好辦了。」開國元首的這段語錄，讓我們看到，鋼鐵如生命一樣重要。
在華夏成立後的30年中，雖然國家的工業基礎十分薄弱，但是鋼鐵業卻取得了巨大的成就，鋼產量突破了3000萬噸，是建國初期的近200倍，這對解決華夏鋼鐵供遠遠小於求的矛盾具有十分重要的作用。
改革開放之後，鋼鐵業更是取得了騰飛跨越，結束了長期「低空徘徊」的尷尬境地，迎來了大發展的春天。…,
一組資料讓世人清晰地看出華夏鋼鐵業的發展軌跡：1996年，華夏鋼鐵產量突破1億噸，躍居世界第一，實現了共和國40多年的夢想；2003年，華夏鋼鐵產量突破2億噸，達到2.2億噸；2005年，華夏鋼鐵產量首次超過3億噸，達到3.4億噸；2006年，華夏鋼鐵產量突破4億噸，達到4.18億噸；2007年，華夏鋼鐵產量達到5億噸；2008年，華夏全年鋼鐵產量達到5.02億噸。,…,
2009年，金融危機的陰影籠罩全球，在全球鋼產量同比大幅下降的同時，而華夏粗鋼產量卻創下日產量的「歷史新高」，全年產量達到約7億噸，一個嚴峻的數字擺在了人們面前。
從建國初期到實現億噸夢想，中國人歷經了漫長的47年，從1億噸跨越至2億噸，7年的時間已經完成；再從2億噸至3億噸，僅僅用去2年時間。
第0083章 想當傻子的人
