既然法國方面已然拿出足夠誠意，也就沒有必要在端着；那樣反而顯得自己不知好歹！可從法國人身上獲得什麼利益，卻是一個值得思考的問題！
說起工業強國，很多人總想到德美日；卻忽略了法國的工業實力。可能在世人眼裏，法國人特別不喜歡工作，工作時間也比效短；但法國卻是極度發達的國家，在全球的經濟成長率始終排在前十。
法國擁有強大的機械、汽車、飛機和電子等產業；在核電、航空、航天和鐵路等領域位居全球前列！
尤其是航空航天領域，可稱得上獨樹一幟的存在；達索集團和賽峰更是任何航空航天從業者不能忽視的存在。兩家也是空客最重要的技術提供者，其中達索的Solidwork、Catia軟件在全球有很大的影響力；同時法國也是全球為數不多能生產大型噴氣發動機的國家，賽峰旗下的斯奈克瑪發動機在航天航空領域具有很強競爭力。早年生產的Atar發動機配備於著名的幻影III系列戰機，由於法國在航空發動機佔據優勢位置；也因此在全球範圍內獲得巨額利潤！
在汽車工業領域，法國擁有布加迪、PSA集團、雷諾等品牌；其中PSA集團是僅次於德國大眾汽車的歐洲第二大汽車製造商！
法國人不但能製造汽車，還擁有全球最先進的高鐵技術；比起德國和日本，可是一點都不差！
除此之外，法國還有一項技術很牛——核能控制；法國發電總量有71%來自核電，每年向周邊國家賣的電就有數十億美元；放眼整個世界，都處於領先地位！
另外運送液化天然氣的LNG船、鋼鐵工業等等；法國都有一定的壟斷優勢，因此法國工業實力可能比人們想像要更強。只是人們固有印象中，法國人就是每天喝咖啡、看報，有時想開了就工作幾小時；想不開了就搞個聚會嗨翻天，每年大約有150天都在休息，堪稱全球最懶的國家。不能說一切都是假象，但能夠成為發達國家；始終位列世界前列，絕對不會像表現出來那麼簡單！
如今法國人主動送上門，機會自然不能放過；一旦讓法國人換過神來，在想要從人家身上佔便宜；可就沒那麼容易！
包子軒想了一下說道：「據我所知；賽峰集團的大股東是法國官方，如果可以黑雲集團願意接手！同時在核電領域，也可以展開廣泛合作。」
至於其他；不是包子軒看不上，而是沒有那麼急迫。黑雲集團本身的技術儲備已然足夠，並不需要是一方面；最重要也不能什麼都想要。最終結果很可能是竹籃打水一場空；適可而止就好，不能太過貪得無厭！
賽峰集團可是世界一流的航空發動機和設備製造商，產品用於民用及軍用市場的飛機、直升機、導彈、航天推進器及其設備。在全世界設計、開發、生產、銷售航空推進系統及設備，並為其提供維修和大修服務。
可以說在法國的地位，並不比達索差多少；只不過因為創始人家族經營不善，二戰過後不得已被政府託管！可不管怎麼樣，如此利器也不可能出售給外國人。
事關法蘭西國防安全，法國大使也沒想到包子軒的胃口竟然這麼大。
黑雲航空發動機公司雖然發展迅速，但底蘊明顯不足；按照原本計劃，是等到蘇聯解體；收購一些老毛子的航空航天設計局來彌補。現在法國人主動送上門，倒是可以提前佈局。
如果對方真能捨棄如此重要的企業，那麼一切都可以談。假設高盧雄雞直接拒絕；那麼不好意思，也就沒有談判的必要！
至於核能領域，早就想要涉及；一直沒有合適機會。通過沙特和伊拉克建設核電站只是第一步，美國人肯定會嚴防死守；想要獲得技術，並沒有那麼容易。
同法國之間是合作關係，技術共享屬於前提條件；如果換做是其他合作夥伴，高盧雄雞或許還敢藏着掖着。但面對黑雲集團，相信他們也沒有那個實力。最近一些年，包子軒可是在全世界網羅人才；其中就有不少核能領域的權威專家。
只不過有些事情不能太過明目張胆，涉及到核；全世界民眾都會繃緊神經。
因此技術到底有沒有保留，可謂一清二楚！
上來就直插命脈，讓法國大使都不知道
