雷布斯接受採訪時依然不忘將陳爭拉出來，足以說明兩人私下裏關係之親密，不過不用他提，大家也都知道陳爭是在雷布斯的投資幫助下才崛起的，兩人又是校友，關係肯定不一般。
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2015年結束，字節跳動在一月份開的股東大會上，陳爭總結了公司今年的業績。
最亮眼的是「颶風遊戲」和「螞蟻金服」，一個靠遊戲年收益二十八億，一個靠股票理財盈利一千多億，網絡放貸業務也增長迅速。
不過，字節跳動公司今年的支出也相當高，投資了很多家公司，基本上全資控制了高德地圖和餓了麼兩家公司，買了一家移動端搜索公司，也通過增資成了快手最大股東，然後又撒錢投資了很多家企業，而且家投了數十億在雲服務研發上。陳爭非常看重的抖音軟件也燒了不少錢，現在卻沒有看到什麼浪花。
而陳爭又花了一百多億元開了一家互聯網智能汽車研發公司，準備在新的產業拓展。
一系列操作下來，公司業績看起來也沒那麼亮眼了，特別是抖音軟件，投入高產出低，到現在都沒有看到任何前景。股東們覺得，雖然說短視頻業務未來可能會火，可是也不至於用這麼高的代價去投入。
而且，連騰訊這麼有錢的企業都放棄短視頻業務了，間接說明短視頻出息不大，不值得字節跳動花高代價投入。
而且，短視頻軟件太燒錢了，上線以來每月都要幾百萬的運行維護費用，因為大量短視頻需要大量存儲空間以及寬帶流量費，還要養大量技術維護人員，而且購買了數千萬的音樂版權。
投入高，但目前抖音的收入幾乎為零，因為陳爭為了軟件體驗度，居然沒有接任何廣告。
陳爭讓公司做電動汽車，也有很多人暗中不支持，因為造車太費錢，投入產出周期太大，而且行業跨度有點大，風險高。他們認為只要鞏固了現在的產業，字節跳動公司就可以利於不敗之地，造電動汽車完全是陳爭個人英雄主義，基於想證明自己。
不過，所有的流言蜚語陳爭都沒有理會，電動汽車、互聯網汽車是未來的繼手機之外的智能設備，不說車企，就連蘋果、百度、阿里、小米、滴滴、華為、恆大、大華這些大公司都計劃造電動汽車，陳爭現在提前佈局，戰略上沒有任何問題。
只不過，陳爭現在已經沒有太多精力管理那麼多子公司了，他打算卸任「連上網絡科技有限公司」ceo，因為這家公司已經成熟了，不需要陳爭太多的干預便可以穩步成長。
他還讓「智雲科技」的首席技術官彥博士兼任ceo助理，陳爭不在公司的時候代陳爭管理公司。因為陳爭發現彥博士不僅技術強，眼光和管理能力則很強，絲毫不弱於自己，管理潛力比陳爭更大，接替陳爭做ceo也不成問題。不過，現在陳爭需要把握公司方向，在抖音、雲計算、圖像處理、智能算法等方面堅持下去，因此暫時未交出管理權。
另外「颶風遊戲公司」他也依然掌控着，因為遊戲公司還有他發揮的地方，而且公司賺錢能力非常強，是一頭現金奶，必須牢牢掌握在自己手裏。
經紀公司和投資公司都是他一個人開的，他沒得選，不過這兩家公司的事情不多，員工也非常少，管理起來相當方便。
除此之外，其他公司他都放權了，不再管具體事務，將工作自己的重心放在了字節汽車公司的造車業務上。
然後是海外事業整合。陳爭在字節跳動母公司成立tiktok事業部，專門管理海外以開展國際版抖音業務為主的子公司，並設立一個副總裁席位，用來管理tiktok事業部。而這個副總裁，由王清擔任。
王清是王倩倩的表哥，也是振華資本安排的高層之一，之前一直是臉上網絡的首席運營官，這次提拔到了母公司副總裁位置，也是謝紅梅和陳爭博弈的結果。
海外事業將會是未來字節跳動的業務核心之一，這個副總裁將來的地位會相當高，也非常關鍵，從個人角度，陳爭其實不太願意讓王清負責，但是家族出來的人都很強，王清能力確實不錯，沉穩幹練，是一個能力很強的管理人才，連上網絡公司在他的運營下成長非常穩健，牢牢佔據移動互聯網社交、流量的頭把交椅，公司
第四十五章 陳爭的小惡趣
