效率這種東西，永遠都是相對的，最高的效率，往往也同樣伴隨着最大的風險……
這樣的道理，擎天柱自然是很清楚的……
就像是任何一輛車子，都有理論上的極限速度，但是絕大多數的時候，都不會有人始終讓自己的車子以理論上極限的速度去奔馳，究其原因的話，無非就是因為，當一輛車子處在理論上極限速度的時候，也往往是最容易發生車禍的時候，因為車速快到一定的程度，車手對車子的掌控力度，就會不可避免的降低……
賽車手的駕駛技術，無疑是比普通人要高明許多的，但是實際上，賽車手們出車禍的概率，卻也遠比普通人更高，究其原因的話，就是因為普通人雖然駕駛技術不高，但是絕大多數人都會奉行安全駕駛，很少會有人貿然在馬路上做出一些危險的舉動來，反而車禍的比例就會因此降低，而賽車手們在賽車的時候，儘管自身的駕駛技術也好，賽車的性能也好，甚至安全性也好，都會遠比普通駕駛員和普通的汽車要高得多，但是出車禍的概率卻反而更高……
究其原因的話，無非就是因為比賽的緣故，即使賽車性能再高，駕駛員的技術再高明，只要維持着高速的競逐狀態，就勢必會產生車禍的風險，當車速快到一定的程度之後，無論是賽車的安全性能也好，還是駕駛員的高超技術也好，往往都很難規避車禍的發生……
同樣的道理，這個世界上任何的機器，雖然都有極限的功率，但是絕大多數的情況下，是很少會有人總是將機器滿負荷進行運轉的，因為滿負荷的運轉往往意味着對於機器最大限度的損傷……
過猶不及其實就是這樣的道理……
這一點，放在挖礦上，其實也是如此……
也就是因為如此，所以擎天柱在平時。是絕對不會做出貪多的行為的……
而所謂的滿礦狀態，也並不是指完完全全的滿負荷運轉，絕大多數的時候，也只是半負荷的狀態而已……
一般來說。正常情況下，兩個小時的時間，能夠將礦石袋裝到半滿的同時將三輛礦車裝滿，就已經算得上是效率不低了……
然而，此時此刻。僅僅只是過去了稍微超過半個小時左右的時間，礦場居然就已經滿礦了，這樣的效率，顯然是擎天柱意想不到的……
儘管這和他最早進入礦區，並且選擇了最豐富的礦石出產地有很大的關係，但是擎天柱也知道，最根本的原因，還是因為亂石神殿之中的區域公告，使得礦石產量大幅提升，這才是使得出礦量飆升。挖礦效率也大幅提升的根本原因所在！
事實上，在聽到手下呼喊滿礦的時候，擎天柱就已經開始糾結起來了……
按照正常的情況下，他應該直接選擇帶隊回城，這樣的話，這一次挖礦隊伍就算是出了一次不小的外快，在出礦率提升並且稀有礦石產出提升的情況下，只是這一趟採集，就已經有了平時大約一點五倍左右的收益，短短一個半小時的時間。收穫就遠比平時三個小時更高，對於擎天柱來說，也算是可以接受的事情了……
事實上，之所以收益更高。並不是因為普通礦石的開採效率，普通礦石的開採效率提升，只能提升滿礦的速度而已，並不會提升單次採礦的收益，真正提升收益的，卻是公會之中稀有礦石產出概率……
亂石礦區是一片三階礦區。在這片三階礦區之後，出產的絕大多數礦石都是三級礦石，但是其中也有極少的一部分四階礦石甚至是五階礦石的存在，這些四階和五階礦石普遍被稱為是稀有礦石，一般來說，一塊四階礦石的價值，大抵相當於十塊三階礦石，而一塊五階礦石的價值，則相當於是一百塊三階礦石……
理論上來說，如果一個礦工一次採礦的過程之中，能夠挖到五塊五階礦石，就相當於是憑空得到了整整一輛礦車的收益……
當然，在礦區之中，四階礦石採集率本身就不高，五階礦石的數量自然也就更少更好了，挖到一塊基本上雖然不見得和中彩票可以相提並論，但是卻也是屬於足以讓周圍人羨慕嫉妒恨的事情了……
而在礦石袋之中，礦石只是以單位來劃分的，一個單位的五階礦石和一個單位的三階礦石，放置在礦石袋裏基本上不存在太多的差別，也就是因為如此，因為稀有礦石出產率的提升，一
