測試廣告1九月二號，陸晨起床之後查看了一下無人機大升力旋翼的推演進度，發現零已經推演出來了三種方案，一種是升限提高到四千米，耗電量比原來提高了50%，第二種是升限提高到了六千米，在耗電增加50%的基礎上，製造成本也提高了50%，而最後一種則提升的比較高了，升限提高到了一萬米，而耗電量和製造成本被提高了100%。墨子閣 m.mozige.com
陸晨看到這個數據，考慮了一會，最終選擇了第二種方案，製造成本和耗電量提高50%，而第一種數據提升太低，後期還得再次提升，而第二種六千米就已經可以了，至於最後一種一萬米的升限，則有點浪費了，一萬米相當於10千米，也就是10公里的距離，以旋翼無人機自帶的電磁槍完全是多餘的，以無人機的體積，六千米已經可以躲避大部分的攻擊了，而一萬米的高度使用固定翼無人機那不香嗎？
所以在選擇了第二種方案之後，陸晨製造了一批新的旋翼，將在外巡邏的四台無人機都進行了更換，而換下來的無人機旋翼也沒有做報廢處理，畢竟性能還是不錯的，陸晨將這批更換的旋翼重新保存包裝好，準備過幾天出去作為交換物資，畢竟以前的無人機估計在這個天也不能使用了，
隨後陸晨準備研究一下固定翼無人機，目前的固定翼無人機使用的都是油動力，電動力和油電混合動力，而電動力的無人機航程較短，所以主流的還是油動力以及油電混合動力，而陸晨目前缺少的就是燃油，所以只能大力發展電動力發動機，
陸晨通過零查看了一下無人機的相關發展史，同時找了一些電動發動機和渦噴發動機的資料進行研究，通過研究，陸晨發現自己最初想的電動渦噴發動機目前是沒有可能實現的，傳統的渦噴發動機是通過進氣口進入空氣，然後經過加壓氣體之後，輸送進燃燒室，使氣體受熱膨脹之後，將氣體送往渦輪排出，如果使用電動的話也可以是氣體加熱膨脹達到這樣的效果，但是因為現有的電池能量密度和加熱手段，無法實現比使用燃料渦噴更好的性價比，所以目前只是出於實驗室研究狀態。
隨後陸晨有查找了二戰時期的活塞發動機，發現已活塞發動機的性能，也可以滿足自己目前所需要的要求，例如野馬戰機的時速能達到703千米，升限一萬兩千八百米，航程一千五百多公里，從這個數據來看，以自己目前的需求，將技術應用在固定翼無人機方面還是可以的。
隨後陸晨通過量子通訊網絡登錄如今的龍國網絡，找到了野馬戰機的資料，主要是其中的氣動佈局，隨後陸晨在零的幫助下開始進行無人機的設計工作，首先將之前計算的第三種旋翼進行改造，變成了螺旋槳飛機的電機，取代了活塞發動機，而後開始參考野馬的氣動佈局開始設計機身，還需要加裝隱藏式武器，包括高空快速攝像機也在研究的範圍內，
經過一天一夜的研究，終於被陸晨設計出了一款螺旋槳無人機，陸晨看着全息工作枱上面的怪異的無人機，總覺得有點彆扭，「以前看的那些科技小說裏面的豬腳，哪個不是秒天秒地秒空氣的，怎麼到自己實踐的時候那麼難呢？」
陸晨嘆了口氣，授權零登錄自己的賬號繼續在網絡裏面尋找資料，由於太陽風暴，最後僅存的有線網絡被摧毀，雖然數據庫啥的都被保護好了沒有事情，但是數據傳輸的線路都被摧毀了，所以龍國利用現有的量子通訊網絡重新建設了小範圍的局域網，然後將常規資料重新上傳到其中，而各大企業也藉助量子通訊重新建立了自己的網站，
由於陸晨前幾次的交易，被國家重點關注，所以給了陸晨一個賬號，可以登陸國家建立的電子圖書館裏面，以陸晨的權限，除了一些保密的高精尖技術知識，所有的理論都是對他開放的，而國家這麼做也是希望陸晨能夠有更多的發明，這樣雙方互利互惠，都能得到自己想要的。
現在陸晨將自己的賬號丟給零，讓零自己在權限內去網絡上和圖書館裏找一些電動航空發動機的資料，包括概念圖等，
隨着零的查找，庇護所內機房裏面的存儲內容在逐漸上升，而零的數據庫也在不斷的豐富起來，
過了一會，零已經下載完畢電動航空發動機的資料，包括一些別人設想的航空發動機的佈局都作
第四十二章 固定翼無人機
