「皇上，奴才去太醫院問了，這瑞麟香是太醫院多位太醫共同研製的。」李玉請示道，「您看……」
原本是一人研製的，所以才賞兩匹天鵝絨。如今卻是多位太醫共同研製，那要賞得人可就多了，他不敢擅專，還得回來請示。
「一併賞了吧。」項南點點頭道。
「嗻。」李玉隨後吩咐去了。
項南則是眉頭緊皺，想順着瑞麟香這條線索去查，看來是沒戲了。
因為多位太醫共同研製，誰經手都有可能。在裏面幹活的小太監，都可能在制香的時候，偷偷滴入幾滴附骨子油。
甚至往宮中送藥的藥商，也可能在藥材中做手腳。畢竟附骨子這種毒物很罕見，那些太醫都未必能認識。把附骨子油滲入藥材中，就更不容易被察覺了。
這樣一來，要想追查，簡直難如登天，嫌疑人實在是太多了。
「既然查無可查，就只能『引蛇出洞』了。」項南考慮之後自忖道。
……
接下來的一段時間，項南主要在設計黃河大橋、長江大橋兩項重大工程。
自古以來，長江、黃河上都沒有蓋過橋，主要是因為難度太大了。
黃河下遊河寬都有好幾里地，而且水流湍急，泥沙傾瀉，要想建橋十分困難。長江比黃河水文條件還惡劣，不僅河寬水急，而且最深處七十多米。
要在上面搭橋，簡直難比登天，所以自古才有天塹之稱。
但要是不建橋的話，東南鐵路就無法暢通，只能被長江、黃河截為三截兒，那通行效率將大打折扣，所以橋是必須要建得。
只有建了橋，南北交通才能暢通無阻。
自古說得好，隔山不為遠，隔河不為近。可見河流對交通的阻礙，甚至一座大山還大。而交通沒了阻礙，那百姓來往、商品貿易甚至文化流通，都不在是問題。
項南已經派出人去勘察兩河的水文情況，其中還有科學院的洋人們。
項南征服歐洲之後，從各大學校、各科研機構擄掠了海量的人才。比如不列顛皇家科學院、瑞典皇家科學院、法蘭西科學院……加在一起超過幾萬之巨。
全部被遷徙到了京城，被軟禁在西山做研究。他們之中有數學家，有化學家，有發明家、有醫學家、有物理學家，有生物學家，有土木工程師……匯聚了整個歐洲的智慧。
再加上項南這個超級天才，要在黃河、長江建橋，並非是不可能的事。
事實上，中國第一座黃河大橋，就是在光緒年間搭建的，從設計到完工用了五年時間。中國第一座長江大橋，是武昌-漢口長江大橋。五五年動工修建，五七年投入運營。
但其實這座大橋，在光緒年間已經立項，各項準備工作均已就緒。但就是因為當時清朝已經風雨飄搖，根本湊不出造橋的錢，所以才使得這個項目被擱置。
到了民國，戰亂頻發。再加上修橋耗資巨大，長江大橋的修建，只得一拖再拖，到了建國之後才終於開建。
由此可見，在當時而言，在黃河、長江建橋，並非是不可能的事情。只是因為錢，所以才不好弄。
但現在大清多得沒有，錢還是有的。經過歷年征戰，大清現在擁有四億人口，數千萬平方公里領土，國庫存銀高達二十五億兩，黃金都有五億兩。
另外，中原加歐洲，年鋼鐵產量超過五百萬噸。其中大清鋼鐵工藝最好，但是法蘭西的鋼鐵質量最好。
因為法蘭西的阿爾薩斯和洛林地區，自古便以出產鐵礦石聞名，而且都是富礦，稍加提煉就可以造出不錯的剛鋼材。
相比起來，中國的鐵礦石多是貧鐵礦，要想煉出好鋼可費了大勁了。
而橋樑建設，必須要好鋼，還得要高強度、高韌性還要耐腐蝕，所以為了湊齊鋼材，項南不得不從歐洲把好礦石萬里迢迢運到中原來冶煉。
第3362章 【黃河長江大橋】
