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366.我不在乎我的隊友有沒有錢(5000字求月票)

    吃完早餐,張昊開着車來到時代華納訓練館,訓練館外有很多記者在拍照。

    奧尼爾在張昊21歲生日的時候送的生日禮物是一輛售價33萬美刀的法拉利,這消息,迅速霸佔了各大體育、娛樂新聞的頭條。

    昨天張昊在英格爾伍德鎮上的一家餐廳舉辦生日party,已經上新聞了,也有幾家媒體給的頭條或者是新聞節目的有視頻片段的報道,但奧尼爾送車這件事,比張昊生日party的影響力大多了。

    無視揮着手希望他停下來接受採訪的記者們,張昊徑直進入停車場。

    正巧肯尼-安德森這時候也到達了訓練館,車都沒停好就跑下來打量着說道:「oh,艾克斯,這就是沙克送你的車?太酷了!我生日的時候他會不會也送我一輛車?」

    張昊應道:「等你滿21歲的時候,他大概會送你。」

    「……」

    肯尼-安德森無語,nba有幾個能過21歲生日的?

    就算這兩年有幾個高中生被選中,加起來,大概就一隻手的人數吧!

    其他球員進入nba就21歲或者22歲,23-25歲的也都有。

    無語了一下後,肯尼-安德森去停好車。

    兩人一邊朝着訓練場走去,肯尼-安德森一邊說道:「沒想到沙克這麼大方,我之前還以為他會因為和你關係不好不來呢……」

    大方……張昊感覺奧尼爾就是想要上頭條出風頭!

    張昊和肯尼-安德森到了訓練場後一邊閒聊一邊練三分,重點是要習慣新的三分線,以前有舊的三分線的時候拉開一米投,都能習慣,但原本的三分線沒了,打比賽的時候經常習慣性的按照原本的三分線的力道投。

    這是1號打老鷹隊的時候他們全隊出現多次三不沾的原因。

    里克-福克斯在兩人到達後沒一會兒也到了,是除了他們倆之外最早到球館的,丟掉了,他要自己爭回來。

    接近9點的時候,隊友們陸陸續續的到達了訓練館。

    讓張昊蛋疼的是,每個隊友到了,都會問關於奧尼爾送的車的事情……

    奧尼爾踩着點,最後一個到達,他今天很早就到訓練館附近的咖啡店等着,穿着風衣戴着帽子口罩藏在窗口……咖啡店的老闆差點報警,這造型太像恐怖分子了。

    等隊友們的車全部進了訓練館,他才到隔壁街區的停車場開車進入訓練館,並且在訓練館外接受了蹲守的記者們的採訪。

    奧尼爾是湖人隊開局至今表現最好的球員,賽季前期的mvp頭號熱門,進入賽季中期後的第一場表現也很好,雖然得分不高,但實力強橫,與76人隊的超級菜鳥對位中不落下風……明擺着是想要搶老大位置。

    這樣的球隊角色,做人又大方,平時有節日、隊友生日,都會送禮物,這次送了張昊一輛法拉利,在隊友們心目中得到了極大的形象提升。

    早上的訓練結束,張昊也找到了奧尼爾道謝。

    奧尼爾很嘚瑟的說道:「不是什麼貴重的禮物,小意思小意思,不用特意來感謝我……」

    33萬美刀雖然肉痛,但上了頭條、隊友們還一直誇他,奧尼爾很滿意。


    之所以昨天沒有直接把車送到生日party現場,主要是當時人太多,明星也不少,雖然沒有一線明星,但那時候送禮物,肯定只是被提到的名字之一,比如「奧尼爾甚至送了一輛法拉利」,但今天就不一樣了,直接送到張昊家裏,還通知了媒體。

    整個一天,奧尼爾在隊內都出盡了風頭,傍晚的訓練結束,他開車從時代華納訓練館停車場出去的時候,又被記者們圍住了。

    他有些納悶兒,記者們不是中午的時候就陸陸續續的離開了嗎?怎麼現在又來堵上了?

    不過既然有採訪,奧尼爾不會缺席,果斷的下車,準備再出出風頭。

    記者們立馬圍上,長槍短炮架好。

    就在奧尼爾準備好了開始裝逼的時候,記者的提問讓他蒙圈了……

    「艾克斯會去年你們奪冠的成員定製了24輛法拉利,他親自設計了車的造型,法拉利的首席設計師表示他非常喜歡艾克斯的設計,邀請艾克斯擔任法拉利的設計顧問……」

    ……

    其他球隊的球星們都無語了,湖人隊的球星是有多能搞事情?

    這花式搶頭條的能力也是沒誰了!

    前腳奧尼爾送了一輛法拉利給張昊,各大電視台爭相報道,到了傍晚,人特雷西-穆雷暴走狂飆單場50分,這位本賽季至今場均13.3分、生涯場均得分最高賽季也就場均16.1分的角色球員狂飆50分,應該要成為熱門新聞了吧?

    結果中午就有人爆料,張昊豪擲千萬美刀,送奪冠成員們大禮包……

    法拉利北美總部召開新聞發佈會,確認了這件事。

    與記者向奧尼爾提問的時候說的有一丟丟不同,張昊開了一家公司,建了一個汽車設計品牌「特斯拉」,註冊好了商標,自己設計汽車外型,用與法拉利合作的方式給「特斯拉」搞出了第一款汽車法拉利-特斯拉-大鯊魚款。

    據法拉利的發言人在新聞發佈會上的介紹,這款車外型由張昊設計,據說是從上賽季奪冠後就在籌備中,技術、工藝等方面均由法拉利負責。

    除了張昊的定製款,這個車型還有可能會投入量產……

    這消息一出來,什麼單場50分,全都不重要了。

    有少部分人一眼就看得出來,這是法拉利在搞噱頭,炒熱度。

    當然了,張昊應該是真的提供了一個汽車外型的想法,但誰買車會管車的外型是誰設計的?只會管車外型好看不好看。

    而且區區一個外型設計,頂多一筆設計費,聯名款車型可能有極小部分的分紅,但絕不會是什麼大金額,不然法拉利絕對不會答應這樣合作。

    但在多數人看來,這太牛逼了!

    與法拉利合作賣車!

    媒體的報道,當然是怎麼能更吸引人眼球就怎麼報道……

    本來,到了賽季中期,籃球迷們本因為審美疲勞、加上nfl那邊打得如火如荼,對nba的關注度下滑,哪怕有全明星周末投票撐着,也還是減少了很多關注。

    但湖人隊的兩大巨星先後搞事情,花式炫富,瘋狂搶關注度!

    nba總裁大衛-斯特恩都無語了,他每年想方設法的在賽季中期創造新聞熱點,但效果都不咋滴,今年因為勞資談判不順利,他沒時間去管這個,區區一個賽季中期關注度下滑帶來的收入下滑,遠不及可能的停擺損失大。

    



  
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