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404、紐北賽道,誰敢跟我一戰(求月票)

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    推特的logo是一隻振翅高飛的小鳥,設計一點都不華麗,只有一個鳥的形狀和輪廓,非常的簡潔。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    這種簡潔的設計風格,也延續到了推特的網站界面上。

    很多臉書用戶、媒體記者,看熱鬧的網民,齊齊湧入到推特,想看看夏景行在搞什麼名堂。

    一進網站首頁,他們就看到了簡短的一行文字:廢話不要那麼多,紐北賽道一戰見分曉!

    文字下方,還附上了一張插圖,夏景行抱着一個賽車頭盔,依靠着一輛紅色的特斯拉跑車,圖片大背景是一個寬闊的汽車賽道。

    這張圖是前幾天帶着員工去賽道試車的時候拍的,夏景行直接拿來用了。

    同時,他的推特賬號頭像也使用的這張圖片,看起來像個炫跑車的富二代,俗得要死。

    在他發出的這條推文下方,還有轉發、評論、比心三個按鈕。

    汽車雜誌記者阿爾文沒想到自己對夏景行的採訪,會引起如此軒然大波。

    他一直在關注事態的進展,並期待夏景行會有所回應。

    夏景行的臉書公共主頁動態後,作為五百萬關注者之一的他,第一時間就在自己的動態列表看到了這條信息。

    當他註冊了推特賬號,登錄進這個網站時,夏景行發出的推文已經擁有了五萬多條評論、三千多個轉發,還有二十多萬個贊。

    推特的功能並不複雜,也不難理解。

    和臉書公共主頁很類似,只是在評論、回復、轉發上面有所區別。

    阿爾文摸索了一陣,很快就熟悉了推特的各項功能。

    他開始瀏覽夏景行推文下的各種有趣評論。

    「毫無疑問,這是汽車行業集體對新人的一次排擠和打壓,戴倫的回覆也很簡潔有力,上紐北賽道比一比就知道了。」

    「什麼是紐北賽道啊?」

    有人不懂,立馬就有人開始科普。

    「紐伯格林北圈賽道是一條難度幾近不可思議的高速賽道。在eifel 高原上蜿蜒前進,賽道隨着山勢起伏,路面的垂直落差高達300米,彎道多達177處。

    北環還有個綽號:汽車性能試金石。


    幾乎所有大品牌的車量產之前,都會在這裏進行賽道實驗。

    如果能夠順利的通過測試,也就證明了這款車有優秀的機械性能。」

    「哦,那各大車企會應戰嗎?」

    「這個你得問各大車企的ceo。」

    「我看過特斯拉在聖克拉拉車展上的試駕視頻,除了幾款超級跑車,普通汽車在加速上面根本贏不了特斯拉。」

    「電動車為什麼加速那麼快啊?」

    評論很快就歪了樓,有人又開始科普電動汽車,科普特斯拉。

    阿爾文看得津津有味,隨即一想,這麼好的新聞題材,該好好報道一番啊?

    阿爾文能想到的,其他媒體早就想到了。

    「特斯拉向全球燃油車企下戰書」、

    「紐北賽道,誰敢跟我一戰?」、

    「三歲特斯拉向百年車企發起挑戰,全球沒有一家車企敢應戰。」

    ……

    不等阿爾文開啟報道,早已有其他媒體發出了新聞稿,標題搞得一個比一個誇張。

    全都看熱鬧不嫌事大,還故意撩撥其他的知名車企,想製造更多的衝突。

    因為有衝突,才有新聞。

    …………

    …………

    坐在臉書的辦公室里,克里斯汀娜不時用鼠標刷新一下電腦網頁。

    和阿爾文一樣,她也在瀏覽推文下面的各種評論。

    推特剛好在前幾天完成上線前的最後測試,已具備了推向市場的條件。

    但她沒有急着讓推特上線,而是在苦苦思考,想尋找一個合適的營銷機會,讓推特一經上線就爆紅。

    她沒想到的,夏景行已經替她想到了。

    昨天晚上,兩人在床上合計了一番,然後安排了今天這場



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