種干胎、一種雨胎，還有一種中屬性輪胎。
撞在車子上的是四條干胎，他要是雨天想玩車了，沒有雨胎可怎麼辦？
「那你還得找普利司通，當時是它和法拉利在合作。」
季陽提醒道，剛剛他也做了點功課。
f1賽車的供應商換過許多，有普利司通、米其林、倍耐力這些比較常見的品牌，從開始的多加混戰，到後來的獨家供應，倍耐力已經拿了好幾年的合同了。
實在淘不到的話，他只能用倍耐力了。
「總之先運回去吧，我更想開着它馳騁在魔都國際賽車場上。」
夏宇拍了拍這輛f2002的車身說道。
在之前魔都賽車場f1最快圈速是舒馬赫駕駛着神車f2004創下的，單圈1分32秒238，而今年4月14號的f1華夏站排位賽上，法拉利車隊的維特爾刷出1分31秒095的新紀錄。
他想看看自己，駕駛這輛f2002，能不能跑進2分內。
這個要求不高也不低，很適合夏宇這種開掛的新手玩家，他期待回國的這天。
「那可有的看了，到時候包場費我來。」
請網吧包夜費的很多，請賽車場包場費的比較少，可這就是兩人的日常。
回到樓上套房，夏宇讓馮漫雪聯繫了航空公司，安排好貨運航班。
私人飛機太小的缺點這時候就體現出來了，如果他的飛機是a380，裝幾輛車不是小意思？
如果願意把貨運區域劃大一點，說不定坦克都能裝。
航班定在了月末，明天他們還可以開其他車去車展現場。
在號稱車輪上的國家，一直坐車是可恥的，咱得開車，把方向盤握在手裏才行。
休息了一個晚上，第二天一早他們就開着那輛911前往展會現場。
這次是季陽開車，狂暴的911被他開成了龜速，畢竟趕早去參加車展的人有不少，加上今天還有不少新車發佈會，來的人就更多了。
沒辦法，只能慢慢開了，他們差不多快九點才到了地方。
布加迪的發佈會在下午，上午兩人就慢悠悠的看了一些老車。
昨天釋放完購物慾，今天再看到這些不出售的車子，夏宇也沒那麼反感了。
除了老爺車，他們還看了幾場發佈會，蘭博基尼發佈了aventadorsvj63roadster，以紀念品牌於1963年成立，全球限量63台。
這個升級限量版沒啥意思啊，夏宇感覺連殼都沒換，街車大牛他有那輛aventadors就足夠了。
「夏洛克先生！」
就在夏宇轉身想走的時候，被人直接叫住了。
轉身一看，原來還是個老熟人。
「你好，埃利奧先生。」
是上次接待他們的禿頭大叔，沒想到這次的圓石灘他也來了。
「真是好久不見了，您昨天在拍賣會上真是光彩耀人啊！」
埃利奧昨天也去了拍賣會現場，他一眼就認出了夏宇，可坐的太遠沒能打聲招呼，今天倒是在車展上遇見了。
「就是新增了一些小收藏，拿下那輛250gto的才是真大佬。」
在蘭博基尼主管面前提法拉利，對於夏宇而言並沒什麼不能說的，誰讓他是蘭博基尼真正的支持者呢？
不僅集齊了歷代大牛，千禧年後的各種限量版車型也快收集全了，這還不叫支持，那還有什麼叫支持的。
「這一點我們也不得不承認，那輛250gto比我們公司的歷史還要早上一年。」
老牌超跑拼的就是底蘊，在這點上蘭博基尼有點吃虧，不過就和藤校里的斯坦福一樣，依舊光彩。
有關哈佛和斯坦福的故事在華夏很流行，有人說是假的，可傳播到這種程度，真與假又有什麼關係呢，重要的還是其內核。
「不過夏洛克先生，您對我們的新車感興趣嗎？」
埃利奧話鋒一轉，突然問到了這個問題。
「這，這個嘛，怎麼說呢，作為粉絲而言，我更希望貴公
第520章讓人失望的蘭博基尼，那個藍人（4k二合一）
