「4000萬！」
新的價格被喊出，現場一片譁然，此刻還有實力參與競價的只剩下三人。
三個人中有兩個是代理人，另外一個看着就像老闆，給人的感覺很不一樣，不過夏宇對他們的身份並不感興趣。
他感興趣的是這輛250gto的前車主——微軟公司前執行官格雷格·惠頓。
在2000年，這輛車被雷格·惠頓以700萬美金的價格拿下，18年後再售出已是升值到4000萬之上。
「4200萬！」
看樣子還有的漲，不得不說這真是一筆好買賣，它已經跑贏美金這18年來的通脹率，跟着還能大賺一筆。
有錢人賺錢會更容易就是這個道理，抗風險能力超強，投資渠道眾多，不像普通老百姓，除了買房真沒啥好買的，也不敢買。
「4300萬！」
競價被再次刷新，這次久久沒有人再說話，可就在夏宇以為要結束的時候。
「4400萬！」
太瘋狂了，又加了100萬，法拉利的死忠粉這麼多麼？
當然，國內的不清楚，可在國外有數不清的富豪都是憧憬着法拉利長大的。
也許這輛250gto就是他們小時候連車模都買不起的那輛dreamcar，直到現在兩鬢斑白，垂垂老矣才賺取了億萬身家，有能力拿下這輛和他們一樣老的老傢伙。
相比較之下，年紀輕輕就買的起布加迪的夏宇和季陽實在是太令人羨慕了。
他們可以開着心愛的車子一起慢慢變老，不用等身體變得衰老，動作變得遲緩再走到這些車子的門前，喊上一句——「嘿，老夥計！」
「4400萬，成交！」
最終價定格在了4400萬，而加上10%的佣金手續費，這輛車的真實價格應該是4840萬美金。
按照18年11月6.9351的平均匯率，直接就是3.3億多rmb，真正的價值連城。
現場響起熱烈的掌聲，可謂是經久不息，大家一同見證了一個記錄的誕生，自發的送上自己的祝福。
本次拍賣到這裏就結束了，拍到車子的買家留下來交錢，純觀眾開始有序退場。
夏宇留下來交錢，他來鎂國這5天的簽到工資，直接花的一點沒剩。
就這還沒結束，明天就是布加迪新車發佈會了，只要能拿下，幾百萬美金是絕對少不了的。
他有預感，今年的新車，價格說不定比divo還要貴。
錢全部付清，這四輛車也正式歸夏宇所有，拍賣行幫忙聯繫了拖車，將其中的三輛車運到他們下榻的酒店。
那還有一輛呢？
當然是直接開回去了！
「嗡~~」
發動引擎，曾經的賽道銀魔再次甦醒過來，一切仿佛回到了九十年代的勒芒賽場。
「老季，這內後視鏡是擺設麼，啥都看不見。」
將車子往外開去的時候，發現這個問題的夏宇不禁吐槽道。
「和擺設差不多吧，進氣口在車頂上，後面的視線被全部擋住了，不過你這買的是真划算，這車當時就要154萬美金，你這連上佣金也才翻了三倍。」
在季陽眼裏這都不是事，反而感慨起夏宇買的便宜，如果他喜歡的是奔馳，肯定也不會放過這台終極銀劍。
「你說這車運回去，老何會不會羨慕死？」
夏宇和何嘉文是奔馳同好，見到這奔馳的初代gtr，怕是得流口水。
「你小子太壞了，就知道欺負人家老何。」
季陽也能想像那樣的場景。
「好東西就要拿出來分享嘛，老何會感謝我的。」
兩人聊着天，一路開回了酒店。
沒多會兒，拖車也回來了。
「它可真漂亮，就是一件藝術品！」
湊在拖車旁，季陽像痴漢一樣看着f2002。
「我在想去哪兒給這傢伙淘換點輪胎。」
夏宇則有些苦惱，因為f1賽車的輪胎一般分六種，四
第520章讓人失望的蘭博基尼，那個藍人（4k二合一）
