天工科技的效率絕對不是官方可以相比的，就在秦老走後，天工科技的火箭方面的技術人員，馬上就開始把這枚已經經過發射的火箭，移到了專門用於檢測火箭情況的車間，並開始對這枚火箭進行一系列的檢查。
同時在火箭製造車間那邊，除了製造更大型號的火箭之外，也同時在製造三枚天工1型運載火箭，根據製造速度，這些火箭都將會在月內製造完成，達到隨時可以填充燃料並發射的狀態。
同時，在航空發動機方面，tg-001型發動機的生產線也早就已經建設王彬，tg-s001型渦扇發動機的生產線，此時也已經完全完成的建設，並也已經投入了大規模的生產中。
畢竟現在天工科技在發動機方面，最缺時間的就是tg-s001型發動機的產能了，不過隨着新生產線的投入使用，這一現象將會得到解決。
最後就是天工科技的小涵道比渦扇發動機的試車了，此時小涵道比渦扇發動機的試車過程十分順利，雖然說在試車過程中，多多少少發現了一些小的瑕疵，但是這並不影響整台發動機的試車。
同時，為了在試車完成後，馬上就能夠投入量產，所以此時這款發動機的生產線也已經開始投入建設，等到發動機完全完成試車後，這條生產線也將會投入生產。
不過和之前那些發動機不同的是，這款發動機的生產線並沒有多建，而是只規劃建設一條就夠了。
只不過這款發動機的生產線，相比起其他型號發動機的生產線，其產能要大的多了，最大產能將會達到每個月七八十台左右，也就是每年近千台的程度，這對於這款發動機來說絕對已經足夠。
畢竟相比起軍民兩用引擎來！這款引擎的用途就小的多了，同時，在出口方面，今後這款發動機也是不用想的，所以今後這款發動機的銷量註定是不可能想大涵道比渦扇發動機一樣，一年最多可以出售個幾千台之多。
除了這些發動機之外，王彬他們天工科技也在研發更大型號的渦扇發動機，這其中就包括了更大推力的大涵道比渦扇發動機，也就是那些真正遠程和超遠程大型洲際飛機所使用的發動機。
只不過和支線飛機的渦扇發動機研發難度比起來，顯然這些大傢伙的研發難度更高，所需要研發的時間也更長，就算是戴教授等人已經得到了王彬從系統中所購買的大推力大涵道比渦扇發動機的數據資料等，在年內也是不可能成功研發的。
.......
北星。
王彬和王旭已經戳教授等人，走出了飛機。
其實這次王彬他們本來也是不想來北星的，畢竟此時的天工科技，由於各種研發任務以及大的等實在態度，實在太忙了，但是應萬老以及萬老上級的邀請，他們也不得不來。
而這次萬老等人邀請王彬他們來北星的目的，也已經早和王彬說過了，那就是由於國內的六號轟炸機其發動機已經有些過時，已經更不上時代的發展，所以他們準備對六號轟炸機的發動機進行一定的改造，只不過，現在還沒有什麼合適的發動機。
雖然是天工科技已經研發出了兩款渦扇發動機，即tg-s001和tg-s002，但是這兩款發動機都是大涵道比渦扇發動機，根本無法使用在六號機上，畢竟六號機所使用的並不是大涵道比渦扇發動機，而是小涵道比渦扇發動機。
當然，和戰鬥機等小型飛機上所所以的小涵道比渦扇發動機，還是有很大的區別的。
當然，萬老他們也進行過討論，把天工科技的tg-s002型發動機安裝到六號飛機上，雖然是tg-s002型發動機是一款大涵道比渦扇發動機，但是六號飛機在經過一系列的改造後，也不是不能安裝。
然而這樣改造的代價卻非常大，先不說在電子設備以及其他方面的改造，僅僅在和發動機相關方面的改造，其工程量和技術難度都非常大。甚至不亞於重新設計一款同類型的轟炸機。
並且這樣改造的意義雖然對於王彬並不大，但是對於萬老他們來說，卻非常的有吸引力，畢竟僅僅這樣改造一番後，這款飛機就能夠立馬
