隨着鵬明所駕駛的這架空天飛機，也就是鳳凰一型空天飛機。安全的着陸點之前預定的着陸點，並匯報到正在軌道上的帝江號宇宙飛船。
飛船上的所有人，包括這艘飛船的艦長在內，全都大大的舒了一口氣，確認之前在他們成功進入火星大氣層，並成功把速度降低到每秒200米以下的時候，他們的心情就已經放鬆了很多，但是不管怎麼樣，飛機既然還沒有成功登陸，那麼就存在着風險，而現在空天飛機終於成功，安全地着陸在火星的表面，那麼他們也自然可以鬆一口氣了。
於是遞帝江號馬上把這一則消息，會報道地球指揮中心那邊，他非常清楚飛機還沒有安全着陸到火星的表面，不僅僅只是他們飛船中的人們心裏無法平靜，就算是指揮中心的王彬以及其他官方高層也無法平靜，也都在焦急的等待着這邊的消息。
畢竟地球指揮中心，和他們這艘飛船上的人不同，地球指揮中心此時距離火星有着幾億公里之遠，但是他們的飛船此時正在火星的軌道上，而且還是火星的近地軌道，隨時隨地都可以使用地面的探測器觀察到進入大氣層那架空天飛機的情況。
而地球指揮中心距離火星有着幾億公里之遠，就算是電波以接近光速的速度傳播，也要近10分鐘的時間才能到達，而要等到地球那邊的信息反饋，更是要等個半個小時以上才行。
所以，在彭明他們的空天飛機成功着陸火星的表面之後，邱艦長，並沒有直接命令火星表面上空天飛機中的人們直接出艙對火星的地表進行考察。
作為此次負責對火星考察的負責人，更是這艘宇宙飛船的艦長，他有責任也有義務保證隨船人員的安全。
除此之外，由於此次是人類文明，在太陽系除地球以外的其他行星進行登陸，所以他們這邊的一舉一動以及後續的種種計劃，也必須要匯報到地球指揮中心，只有在得到了地球指揮中心的批准後他們才能進行後續的任務。
當然，如果事態緊急的話，作為這艘飛船的負責人，這次考察的負責人，他也有緊急行動的權利，畢竟將在外君命有所不，就是這個道理。
畢竟一旦發生緊急情況的話，如果還要等到地球那邊的回覆，那麼，很有可能會錯失良機，從而導致嚴重的後果。
就在邱艦長，焦急的等待了近半個小時的時間後，指揮中心終於有了回復並且回復的內容，是讓他和飛船中的專業人士，進行商議之後自己拿主意。
隨後邱艦長，馬上就召集了飛船上相關的專業人士進行了一次短暫的商議，最終決定，讓地面上的空天飛機內部成員先不要出倉。
因為此時他們的登陸點雖然天色已經變亮，已經可以清楚的看到了天空中的太陽，然而由於是太陽剛剛出來，再加上登陸點是位於火星南極附近，所以此時空天飛機外部溫度非常低，達到了零下135度。
當然，以空天飛機內部人員所穿戴的覆蓋式外骨骼裝甲宇航服，就算是外面的溫度再低一些，達到了零下200度，也在這些覆蓋式外骨骼裝甲宇航服的承受範圍之內。
但是，如果外邊氣溫過低的話，那麼也會在一定程度上影響到外骨骼裝甲內部的溫度的。
雖然他們所穿的宇航服已經是天工科技最先進的，覆蓋式外骨骼裝甲宇航服了，但是萬事都有個極限，如果外骨骼裝甲所在區域的溫度真的低至零下兩百度的話，那麼外骨骼莊甲內部的溫度也會降到0c左右，這樣的溫度也是常人難以忍受的。
而現在空天飛機外部的溫度在零下135度以上，如果真的穿戴外骨骼裝甲出去的話，那麼內部的溫度將維持在10~15度左右，這樣的溫度雖然不至於危及到生命，但是還會使普通人感覺到極不適應。
好在此時他們所在的登陸點，太陽已經出來，根據數據顯示，外部的溫度正在快速的上升。
根據數據，他們只要再等個一兩個小時，到此空天飛機外部的溫度將會提升到零下一百度左右，在這樣的溫度里，外骨骼裝甲宇航服，內部溫度最高將可以達到30度左右，並且在能耗方面也將非常的節省，僅僅宇航服內部的能源儲備就足夠，維持
