劉公島上已經修建了幾座儲糧的大倉，又值豐收年，又處在北接遼東、南毗蘇浙的好位置，只要有錢，屯糧並非難事。
他意已決，便叫康不怠去辦，照着15萬石的米麥豆儲存，自己會想辦法在募兵和法國人來交易之前，把這十多萬兩的虧空補回來。
本想着第一次去日本貿易讓心腹人去辦就行，但想了想只怕未必能夠辦妥，這一次只能自己去一趟。
除了史世用這個能換一張貿易信牌的人，劉鈺還選了兩匹肩高不錯的蒙古公馬，也沒有去勢，準備再多換一張。
如今颱風天已經過去，正是適合航行的日子，金風一散，北風一起，就可以嘗試着從山東直航到長崎。
從一些傳教士和荷蘭書籍的記載中可以知道長崎的緯度，經度在這裏意義不大，被朝鮮日本包着，若這樣還能飄到大洋之中，只能算是命數奇也了。
林允文辦的貨和買的福船都沒有停留在威海港，而是在山東半島的南邊。皇帝給膠遼節度使和膠遼鎮守正總權都打了招呼，對劉鈺的船他們是不管的。
看着劉鈺大搖大擺地把兩匹馬牽到了船上，林允文的眼睛都直了。
日本人給出貿易信牌做誘惑，這個誘惑實在太大，可戰馬查的極嚴，海關和巡海的雖然也收賄賂，可也知道哪些該收哪些不該收，就沒見過直接把馬運到日本去的。
尤其是肩膀這麼高的馬，南方本就少，北方又查的嚴，林允文心想，別人不准賣你卻可以賣，這還有個不賺錢？
劉鈺身邊跟着四個年輕人，饅頭等人俱在其內。
如今只有一艘被俘獲的探險船作為訓練艦，只能把人分成兩批，哪怕連船上的水手都是候補軍官，一艘探險船也塞不下那麼多人。
饅頭等人已經完成了為期數月的第一批上船實習，他們這段時間要學習理論課程，要等明年那些工匠再造出一艘訓練用的探險船才能再度上船。
趁着這個空檔，劉鈺便說理論課程他來教，挑了親信的四個人，一同去一趟日本，只當這四個人是護衛。
船上的水手們都是在寧波等地招募的，跟船而已，既不帶貨，也不負責導航，只要給足了錢，就是一群用命換口飯吃的。
在這裏停留了能有一個多月了，這時候見到劉鈺，才知道正主終於來了。都知道林允文不過是個伙長或者頭碇。
至於船上的貨，和這些水手沒關係。新奇點的就是居然看到了戰馬，心頭也只是想，還是這家船主有本事。
上了船，正主又不管船上的事，入了港再出港很麻煩，這艘船也不是錨泊的，怎麼也得準備個一天的時間才能出海。
劉鈺膽子也是大，叫來了林允文，就把自己想要借北風不跳島直接航行到北緯32度再轉長崎的想法一說。
林允文嚇得臉都白了，趕忙道：「劉大人，這海上行船也不是鬧着玩的。如此經緯之術，西洋人或可用，我等並不會。咱們還是走針路歌，先從這起航到寧波，再從寧波到琉球，到了琉球再轉去日本，如何？」
劉鈺掂量了一下手裏的六分儀，笑道：「你且放心，我這也不是瞎說的。多有荷蘭人去過長崎，之前也有一些傳教的在長崎殉教，我對比了七八本書，緯度記錄的都差不多，這個是不會錯的。況且來說，難道第一個航渡的人，也有前人的針路歌嗎？如今天氣晴好，只管這麼走就是。」
他只是知道長崎的緯度，卻難以判斷長崎的經度，而且現在既沒有航海鍾，也沒有天文年曆，只能用一種中華特色的「秤漏」或者叫「蓮花漏」的計時器。
這東西用的虹吸原理，很巧妙，據說可以用在馬車上計時，可以最大程度的防止顛簸導致的計時不準確，但在海上顛簸每天的誤差也要在五六分鐘。
在航海鍾和天文年曆出現之前，這些東西都是聊勝於無的。
從山東直航日本，劉鈺心裏還是有數的。黃海基本沒有什麼暗礁，對照了傳教士和荷蘭人記錄的長崎緯度值也可以確定基本上就是32度半左右。
取南偏東十五度直航，只要還有太陽星星，到時候轉向就是。如今颱風天已經過去，風向基本可以確定，並不多變。
林允
第一五二章 入倭
