測試廣告1現在就是西藏地區經濟沒有太多的佈局，主要原因還是交通問題和地理問題，實在是不適合佈置工業產業，甚至旅遊業的發展也受到諸多限制。樂筆趣 www.lebiqu.com
當然，趙一和國家也不會放任不管，只是目前暫時還不具備條件，想要發展西藏經濟，就必須要打通西藏和內地的交通交流。
青藏鐵路第一期其實在1984年已經通車，但是路段並不長，還沒有延伸到西藏核心地區，前世於2001年開始動工的第二期項目，現在國家也在緊羅密佈的開始規劃當中。
如果交通問題解決了，其他的暫且不論，至少西藏地區的旅遊業肯定會得到蓬勃發展，居民生活質量也會就當前有着質的飛躍。
而對於經濟發展，趙一和國家主要還是從能源方面着手，像國家可能會利用西藏豐富的水資源，建設大量的水電站。
而趙一則是會讓新慧能源公司在西藏建設大量的光伏發電設施，只是目前還沒有到實施的時候，至少也需要等到他們位於青海的光伏發電場建設完畢才會考慮。
選擇青海主要還是青海的光資源比較豐厚，地理位置也能夠接受，但是未來隨着西北氣候改造計劃實施成功之後，青海光資源可能會有所減少。
到時候在西藏建設光伏發電場就是一個必然的選項，只不過到底什麼時候建設，就是趙一也不是特別能確定的，電發出來就必須用出去，避免電能過剩。
就在趙一和新慧能源公司舉行年會會議，其中的議題除了他們的光伏發電場建設情況之外，最重要的議題就是如何將這些電給消耗掉。
要知道等到今年年底，他們的預定的光伏發電場建設計劃就會基本完工，年產電量預計會達到7.2萬億度。
雖然我國經濟發展確實非常的快，工業用電量年增長率非常的可觀，居民可支配收入確實得到了顯著的提高，居民人均用電量也呈現大幅增加的趨勢。
但是就目前的情況來看，無論如何也無法消耗掉如此龐大的新增發電量，而且我們還必須要保留一定的火力發電站，避免出現極端天氣，導致光伏發電集聚減少，造成電荒。
更重要的是，中國房屋公司建設的城市化項目，城市建築物上面也會大規模使用光伏塗料，到時候城市居民用電，基本上不需要向國家電網購電，甚至會向國家電網賣電。
到時候居民用電基本上就地解決，現在發出來的電只能是用於工業生產，而工業生產目前無法消耗掉如此龐大的電量。
這也是為什麼需要大力發展新能源汽車的原因，如果我國有5億輛新能源汽車，假設因能源便宜，導致用車非常頻繁，平均每台車每年公里數為2萬。
那麼一年消耗的電量也才1.5萬億度左右，和即將建設完成的光伏發電場產出的電量相差甚遠，更重要的是，想要達到如此高的汽車擁有量，也不是一兩年就能夠完成的。
所以在會議上面，新慧能源公司的劉能就這個問題和趙一進行了認真的探討，如果發出來電賣不出去，就是浪費，而且也會減少新慧能源公司的收入。
這個激進的光伏發展計劃，是趙一提出來的，也是他堅持這麼幹的，現在問題自然也拋到了他的面前，他必須要給出一個明確的方向。
其實他之所以如此激進，其實已經想好了具體的用途，那就是將多出來的電用來製造氫氣，相信大家都知道電解水產氫的技術。
前世我國不僅是石油消耗大國，同時也是天然氣消耗大國，而我國的油氣資源雖然也不錯，但是開採難度和成本都較高，大部分還是外購。
而我國經濟想要平穩發展，自然受到外界條件約束越小越好，能夠實現自給自足就儘量實現自給自足。
像他們之前成立天星礦業公司，就是為我國增加鐵礦石來源，減少對其他國家的鐵礦石資源的依賴程度，從而具備定價權。
而發展新能源汽車以及新能源替代化石能源產業，也是為了減少我國對石油資源的嚴重依賴，雖然不會完全不進口，但是至少不會被別人拿捏。
既然都已經做到這個地步了，天然氣資源自然也是需要着重考慮的，不會被他所
第597章 電解水制氫
