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偉華戰車繼續在海外滾滾向前，勢如破竹。
公司終於啟動了薪酬制度的變革，以「以崗定級、以級定薪、人崗匹配、易崗易薪」作為原則，刷新了工資框架，明確了例行的工資調整機制。
拋開管理理論上的玄機，海外的中方員工和本地員工普遍得到了加薪，績效優良者獲得的加薪幅度不小。每個人都離不開人間煙火，工資普調算是在各家對通信人才爭奪正激烈時下了一場及時雨，穩定了偉華的軍心。錢旦亦是長長地舒了一口氣。
公司開始在全球範圍內推廣蘇丹的「鐵三角」經驗，全球各個代表處圍繞特定客戶的核心團隊更加同心同德，更加高效有力，並且初步打破了過去煙囪式的業務管控機制，為將來把業務責任、權力和能力進一步下沉、前移埋下了伏筆。
公司亦調整了地區部的組織架構，把技術服務主管的崗位升了級，變成了交付副總裁。交付副總裁把技術服務、採購、供應鏈等幾個部門拉通管理了起來，一切只為了更高效率地協同作戰，支撐更多、更複雜的大合同、大項目。
星期五下午，錢旦的新領導，地區部交付副總裁老王召集他麾下的部門主管們在尼羅河的帆船上討論業務。
數百年來，這種叫作「as」的帆船一直是尼羅河上最重要的交通工具，如今雖然已經不再需要它們運糧送人，但從上游的阿斯旺、盧克索直到下游的開羅，依然到處可見白帆點點，它們是去埃及旅行的人們重要的異域體驗。
離「friday』s」餐廳不遠就有一處帆船碼頭，整齊排列着供遊人用的白色帆船。
風很大，老王領着眾人上了船，船夫扯起風帆，帆船在河上乘風破浪。
他們之前已經在會議室里唾沫橫飛地討論了兩天，已經得出了2007年要做的最重要的三件事，這個下午算是最後的總結和務虛。
從會議室來到大河上，大家的心情放鬆了不少。錢旦往船幫的軟墊上一靠：「哎呀，廢寢忘食地討論了兩天，top3的還是這三件事，和老韓去伊拉克之前得出的結論一模一樣。」
話脫口而出，他頓時後悔。在始終推崇變革的偉華，一個不否定前任的領導需要更大的勇氣，一個強調繼承的變革者並不多見，自己沒心沒肺地感慨新領導在炒下了課的舊領導的舊飯，是不是有些不敬？
老王不是第一天認識錢旦，他不以為忤：「誰說我們每年必須從零開始？既然大家早有共識，那今年就實實在在地把這三件事情做深做透！」
他頓了頓，接着說：「我們是既要苟且，又要遠方，這兩天算是討論清楚了苟且，定了今年的top3，今天大家可以務務虛，展望遠方。」
眾人開始了七嘴八舌、高談闊論。
船至中流，人們更加意氣風發。
有人感慨：「這兩年我們的業務發展得太快了！前年一個國家的銷售額能上億元算了不起，地區部億元代表處也沒幾個，現在動不動一個項目就是上億了！我們從游擊戰變成陣地戰了。」
有人附和：「是啊，現在埃及es項目組的、代表處的、地區部的中方員工加起來都有好幾百了吧？算上本地、分包商，有一、兩千人了不？這兩年眼看着業務呼啦啦地起來了，人呼啦啦地多了。」
有人展望：「聽說公司在歐洲快要大突破了，在美國也很有希望，老闆說的通信設備商三分天下我們有其一，快成了！」
老王也激動，他說：「我一直有個觀點，這個世紀中國必將受益於全球化而快速發展。其中說到人的因素，我認為中國先是農民工紅利，世界工廠，這個大家好理解。然後是工程師紅利，什麼叫工程師紅利？就是我們這撥人，就是1990年代大學擴招之後，源源不斷的自小家境一般、加班熬夜無所謂、哪個鳥不拉屎都願意去、經濟又耐操的理工科畢業生們帶來的紅利。」
錢旦頓時覺得老王講得很有道理：「真是這樣啊！我偶爾在飛機上和坐在旁邊的老外聊天介紹到自己的職業是工程
