觀眾都猜得到結果了，畢竟是知道了謎底，倒推也就不難了。
出發第四天，斯科特的履帶拖拉機就已經壞的七七八八，在嚴寒的環境中，注油系統被完全泵死，無法維修，無法加油，履帶拖拉機變成了一堆廢鐵。
隨後，拖拉機上的補給轉移到了矮種馬的身上。
在極度低溫的環境下，矮種馬較差的耐寒性很難適應南極高原的惡劣環境，即便是在食物和飲用水都很充足的情況下，它們的體力也無法應對持續的低溫和高負荷的承載物。
矮種馬一隻一隻的倒下，萬般無奈之下，斯科特探險隊的隊員們只能用人力，在風雪中自己拖拽着補給在溝壑眾生的冰原上艱難前行。
與此同時，比斯科特晚兩個月從鯨灣出發的阿蒙森的探險隊早已經遠遠超過了他們，且在以他們難以想像的速度向南極極點進發。
【擦，還有這種細節】
【以前只是聽說過，沒想到這麼複雜】
觀眾聽到這裏內心也早就有了預感。
畢方拽了拽試圖躥出去的狗蛋，繼續順着思路繼續講下去。
大自然是一視同仁的，阿蒙森探險隊面對的問題和艱難並不比斯科特探險隊少多少。
皮膚和腳面的凍傷，補給的減少，行進途中甚至被極地反射的雪光照的睜不開眼睛。
這些都是畢方自己也遇到過的困難，但由於自身的防護做得比較好，除了長久未進食，造成的身體虛弱，倒也沒有太大損傷。
但對於百年前的阿蒙森就不一樣了，落後的生產力，對應的是落後的防護手段。
並且說是冒險家，可以當時的科技水平看，大多還是經驗主義，真要說求生的手段，比起畢方來還是差了不少。
但是愛斯基摩犬的耐寒性以及耐力保證了阿蒙森的日常行進，整個團隊依然保有高速的日行30公里的行進能力，行程進度沒有被拖慢半分。
前半部近約700公里的行程，阿蒙森團隊穿着愛斯基摩人的皮大衣乘狗拉雪橇和踏滑雪板前進。
後半部分路程主要是爬坡越嶺，儘管遇到許多高山，深谷，冰裂縫等險阻，但由於事先準備充分，加上愛斯基摩犬的行動能力，阿蒙森的團隊依舊沒有受到致命的阻礙。
【厲害啊】
【汪汪隊立大功！】
【看不出來，我家的二哈只會拆家】
【不會拆家的二哈不是好二哈】
在經歷了近兩個月的冰原行軍後，天氣再度惡劣，暴風雪連續颳了五天五夜，為了搶先趕到南極，阿蒙森扛着雪板，指引着狗拉雪橇繼續前行。
就在阿蒙森離極點只有25公里的時候，斯科特的團隊已經遭遇到了惡劣天氣以及出發準備不足的雙重打擊。
他們的西伯利亞小馬在嚴寒的天氣之中全部凍死了。
拖拉機拋錨，矮種馬凍死，斯科特的隊伍喪失了所有的交通工具。
日夜不停的在酷寒的環境中拖拽補給使他們的腳全部凍爛了，臉上全是凍瘡，稍微─碰就是扎心的疼。
如此局面，必輸無疑了。
畢方摸了摸富貴的狗頭，體溫隔着毛髮傳遞至掌心，暖融融的。
之前觀眾們只是知曉了一個大概的結局，卻不知道冒險中的細節，此時聽完畢方更為詳細的復盤，頗為感慨。
【牛逼啊，什麼叫探險家，這才是探險家】
【精神值得學習】
極地冒險就是如此，在誰都不會注意到的地方，往往留着一個大坑。
真覺得自己仗着裝備好，就可以無視自然環境隨便浪的，早就凍成冰棍了。
「其實來之前的時候，遊輪上的船長也和我講過一件趣事，時間並不久遠，就在去年。」
畢方想起來老船長和他聊天時講過的一些新鮮事。
「北冰洋有三分之二的海域終年覆蓋着化不開的冰雪，對於來這裏旅遊的遊客來說，自然覺得新奇好玩，但對於船員來說，他們往往都已經在一艘船上生活很久了，每天看到的風景都是一樣的。」
「這裏除了冰層，只有冰層，船
第六百七十三章 飢餓
