在整個八十年代，以伯利恆為首的傳統煉鋼廠，積極遊說美國政府和國會出台一系列政策和法案，對美國鋼鐵工業實行保護。
但這並沒有改變美國鋼鐵工業衰弱的趨勢，首先美國高昂的勞動力成本，使得其鋼鐵產品在與中國、印度等勞動力豐富的新興市場鋼鐵企業競爭時，天然就處於極為不利的劣勢地位。
但是以德國為首的歐洲和日本同樣面臨人力資源成本上升的問題，但其鋼鐵產業卻比美國有競爭力的多。
這一方面是因為歐洲和日本企業，在技術研發投入上比美國企業更堅決。而另一面，鋼鐵被譽為現代工業的骨骼，但反過來說空有一副骨架是沒有用的，還需要血肉的進行支撐。
而現代工業的血肉自然就是製造業，但從六七十年代開始，美國國內的製造業就在不斷地外移。
舉個例子，汽車製造業是用鋼大戶，但美國三大汽車巨頭，為了與歐洲和日本的汽車企業相抗衡，在北美自由貿易協定簽署之後，就紛紛前往人力成本更低的鄰國墨西哥設廠。
而這自然會導致美國國內鋼鐵需求的減少，實際上美國政府的各種貿易保護政策，只給美國鋼鐵工業續命了十年。
進入九十年代之後，隨着全球鋼鐵產能面臨過剩，美國的大型鋼鐵廠再次陷入窘境，隨後紛紛破產。擁有近百年歷史的伯利恆鋼鐵公司，也在2003年正式關閉。
但在大型鋼鐵企業一步步走向凋零之時，一些短流程的小型鋼鐵廠卻在美國飛快崛起。短流程煉鋼採用的是電爐，主要原材料不是生鐵而是廢鋼。
傳統的鋼鐵廠主要建在靠近煤礦和鐵礦的地方，所以美國的大型鋼鐵企業和中國一樣，最都是集中整個國土的東北部地區。
但是電爐煉鋼的主要原材料是廢鋼，這使得建廠地址可以更加靈活，只要有廢鋼的地方就行。
美國是世界上完成全面工業化最早的國家之一，之前很長一段時間都是全球第一大鋼鐵消費地，因此也是全世界產生廢鋼最多的地方。
比如美國被譽為車輪上的國度，幾乎人手都有一輛一車。但是汽車使用年限到期後，就面臨淘汰報廢的問題，於是能產生大量的廢舊鋼材。
這在以前是很佔地方的工業廢棄物，但隨着電爐煉鋼的規模越來越大，廢鋼逐漸開始變廢為寶。
相比於從開採鐵礦就需要富集大量勞動力的傳統煉鋼廠，廢鋼的成本在美國反倒更有競爭力。
更重要的是電爐煉鋼由於縮短了流程，可以大大降低鋼鐵廠的建設規模和投資成本。因此對於工廠規模化的追求，也就不像傳統鋼鐵廠那麼苛刻。
正是因為存在這些競爭優勢，以紐柯公司為代表的小型煉鋼廠從八十年代開始，就在美國飛速崛起
。而等到周陽穿越之前，紐柯鋼鐵公司已經成長為全美規模最大的鋼鐵集團之一。
當然，周陽之所以會知曉紐柯的大名......周陽作為一個外貿人士，對這方面的消息自然比較關心。
他穿越前看過一篇自媒體文章，裏面用辛辣的筆觸諷刺了，花巨資在華盛頓進行遊說的紐柯鋼鐵公司。
因為在四十年前，當紐柯公司的前輩伯利恆花錢去遊說美國政府時，他們公司的管理層還曾對這種行為進行過公開的嘲笑。
紐柯的某位高官當時對媒體說，只要鋼材價格開始上漲，大鋼廠們開始盈利，它們就停止了現代化。
在紐柯鋼鐵公司開來，伯利恆等大鋼廠只片面的追求短期利益，根本沒有前途可言，自己才是美國鋼鐵業的希望。
但誰也沒想到在四十年後，紐柯公司卻活成了自己當初最討厭的樣子，也只能藉助於美國政府的貿易保護，來讓自己過得更舒適一些。
不過現在是八十年代初，紐柯公司還只是一家剛開始冒頭的小鋼廠，正擁有着遠大的發展前途。
所以對美國鋼鐵業產生興趣的威廉·西蒙，在周陽一番論據充分的洗腦之後，立刻把注意力放在了短流程的小鋼廠之上，而不是像伯利恆、美國鋼鐵等美國大型鋼鐵企業。
而市值還不到3億美元的紐柯公司，自然而然也很快進入了探險家投資公司的收購視線。因為在美國鋼鐵行業目前普遍經營困難的情況下，紐柯公司卻已經實現了頗為可觀的盈利。
只不過受美股股市大盤，特別是鋼鐵板塊整體走低的拖累，紐柯公司的股價也表現的不好，從高點的9美元一路跌到6美元，市值消失了三分之一。
這讓威廉·西蒙覺得紐柯公司的價值已經被大大低估了，但他與紐柯的管理層聯繫時，卻並沒有受到像之前收購吉布森公司時的那種熱烈歡迎。
如果能得到上市公司管理層的支持，那麼在其裏應外合之下，說服公司股東們出售股票的難度往往可以下降許多。
但紐柯公司的管理層卻拒絕了探險家公司的接觸，好在現在的探險家公司，也早已非昔日的吳下阿蒙。
雖然距離收購吉布森公司才過去了兩個月，但吉布森公司被私有化後，並沒有因為背負了沉重的融資收購成本而惡化經營狀況。
在吉布森原管理層的大力挖潛之下，公司的利潤並沒有出現下降。這自然大大增強了那麼之前購買了探險家公司垃圾債券的投資者，對槓桿收購這種企業併購新模式的信心。
所以當探險家投資公司有意組一個新的局，大舉進軍美國鋼鐵業之時，融資難度比當初收購吉布森公司時低了不少。
當然，這也和美林銀行的大力支持分不開關係，隨着美林固定收益部大舉介入新興的抵押債券市場，帕金斯為探險家投資公司介紹了一批手握巨資的儲貸協會經理。
這些投資經驗並不豐富的儲貸經理們，已經被垃圾債券超高的投資回報率迷花了眼，根本沒多考慮高收益率背後暗藏的巨大投資風險。
在有了充足的資金來源之後，探險家公司正式展開了對紐柯鋼鐵公司的收購行動。不過無論是公司股東還是管理層，一開始的態度都頗為強硬，拒絕被探險家公司收購。
威廉·西蒙自然不會氣餒，他表示如果不能收購收購紐柯公司，那麼探險家公司將用原來為收購準備的巨額資金，去扶持一家能與紐柯進行競爭的鋼鐵廠。
為了表明自己並不是在開玩笑，探險家公司選中了南卡羅來納州一家剛剛破產的鋼鐵廠，開始與該廠的債權人進行聯繫，有意重啟這家剛剛被關閉的工廠。
威廉·西蒙選中的這家鋼鐵廠，同樣採用了電爐煉鋼，主要生產建築用的螺紋鋼。而紐柯公司開辦的第一家鋼鐵廠，就位於南卡羅來納州的達林頓市，也是以生產螺紋鋼為主。
兩家
第128章
