測試廣告1「不算沿路的打點。筆硯閣 m.biyange.com以一趟鏢十五人為準，包括吃喝住宿車馬糧草，從何松鎮出發一路到安洲府蘭沐郡為止，單趟花銷在八兩銀子左右。」
周璃說着，讓一旁的小廝拿了紙筆將沿途幾個點的花銷，寫給顧七看，轉而又道：
「前幾日我讓阿松以押鏢為名將江陵郡的幾家鏢局跑了一遍。尋常鏢物，三車內從江陵郡押貨到安洲府蘭沐郡，要價在三十兩到三十五兩銀子之間，不計貨多貨少。
超過三車，每加一輛車的貨就再多加三兩銀子的壓貨錢。
另外若是鏢物的總價超過五千兩銀子，則另外需要給五十兩銀子的保價酬金，超過一萬兩銀子的貨，則需要另外給一百兩銀子的保價酬金。」
「這是行價？」顧七問。
「行價。」周璃點點頭。
既然是行價，也就是說整個江陵郡的鏢局都默認了到蘭沐郡的這條線，壓貨起鏢價在三十里銀子。
這價錢可不低。
就以剛剛周璃給出的清單為例，跑『雲安線』單趟的計算的標準是八兩銀子，但這是以一趟十五人的標準計算的。
而押送尋常標物，如果僅三車範圍內，根本用不了十五人的標準。一輛車標配兩人，加上帶車的鏢頭，七人足以。
這一折算，光食宿車馬糧草工費就能少一半不止。
也就說，正常跑從江陵郡到蘭沐郡，三車內跑一趟鏢的成本不足四兩銀子。算上來回便是八兩。跑一趟鏢局穩賺二十二兩銀子。
當然，這僅僅是以回來鏢車完全空車的情況來計算的。
實際上，常年跑鏢的鏢師都是老江湖，這種長線的鏢單，慣常回來時定也會接一些私活。如果運氣好能接到固定路線的長鏢，那麼這一趟便至少又能賺上十幾兩銀子。
總的來說，鏢局跑鏢本身就是暴力行業，只是這其中連帶的的風險和辛苦卻也不是常人能夠想像的。
短鏢也就算了，若是跑長鏢一路過去的關卡，沿路的馬匪山寇都要打好招呼，該拜的碼頭要拜，該交出去的銀子一點也不能少。
很多電視劇里，經常會出現押鏢的鏢師和攔路搶劫的山賊打成一團，雙方死傷過半，鏢車鏢物盡毀的劇情。
其實在真實的情況自然不會是這樣的。雖說做鏢師的乾的都是刀口舔血的買賣，可雙拳難敵四手。若每每押鏢都需要鏢師和山賊打一架，甚至生死相拼，這買賣恐怕就沒人會去做了。
本質上無論是開鏢局的鏢師還是混山寨馬幫的山賊馬匪，都算是江湖人。
拋開朝廷官家的體系，混江湖的江湖人自也有需要遵守的圈內規則。
而江湖人慣常便是以身手、面子和身後資本做為談判的條件。
押鏢的總鏢頭路子廣人脈足，光交四方好友，鏢車遠行時，插上鏢旗，沿路喊出鏢號，熟識的綠林朋友便會給個面子，讓出一條平安路來。
當然這裏頭也少不了要打點銀子。畢竟雙方都是混口飯吃的，有錢一起賺，才能你好我好，太平和氣，長長久久。
「既然這是行價，咱們的常規標價就同樣不能低於這個價錢。」顧七道。
前頭說了，行有行規，商也有商規。一味的只把價格做低，自己未必能得多少好處，反而是會把同行都得罪光。
雖說以武力值而言，顧七未必會怕那些鏢局來找茬，但就行商本身而言，為這點事情給自己招惹麻煩完全沒必要。
不過常規價是常規價，實際操作起來自然有其他辦法。
顧七思索片刻繼續道：「我們可以以新鏢局開業，七天內特惠活動的名義，固定線路打八折吸引新客。
另外之後再讓人將消息傳出去，就說四海鏢局接受同路線拼單。
也就是說單趟貨物不足三輛車的貨主，如果願意等上一兩天，鏢局這邊可以幫他找其他小貨件的貨主拼單，以貨量比例計算鏢價。
頭七天特惠不收拼單手續費，七天活動結束後再拼單則另收三兩銀子的拼單手續費。」
三兩銀子的手續費聽起來不少，可相比鏢單的起步價錢，那
第一百六十七章 混江湖不是拍電視劇
