測試廣告1;;;;「十年前,我提出了『星鏈計劃』,大部分的人以為我瘋了!但是只有我知道,我沒瘋,我非常堅信,只要發射上萬個衛星,完成『星鏈計劃』,那麼根本無需建設數以百萬計、千萬計的通訊基站,就可以滿足人們在地球上任何一個角落都能上網,哪怕是在太平洋上,哪怕是在亞馬遜森林,都不例外!」
;;;「而現在,我們已發射1800顆衛星,完成了超過10的計劃,我們正持之以恆的努力着,我們終將在近地軌道擁有12萬顆衛星,從而建立完善全球的互聯網通信服務!」
;;;「當然,12萬顆衛星並不是目標,而只是第一階段目標,我們真正的目標,是42萬顆衛星!」
;;;「現在世界航天非常的頻繁,各個國家提出了自己的航天計劃,甚至於載人登月!我們spacex作為全球最大、擁有最先進的運載火箭技術,我們經過慎重考慮,也決定推出載人登月計劃,在2030年送想要到月球旅行的遊客,去月球旅行,讓他站在月球仰望着地球,我想那一幕絕對是偉大的,是難以置信的,而從地球到月球的船票,一張只需要一億美元就可以了!一億美元,你就可以開啟自己美妙的太空之旅,去月球度假,站在月球看地球,看星空,你將超越地球99999的人!」
;;;馬斯克正激情地演講着,而他的底下都是一群充滿着狂熱的青年人,他們崇拜馬斯克,覺得馬斯克酷斃了,馬斯克就是上帝。隨夢小說網 http://m.suimeng.co/
;;;而馬斯克看到支持者們激動的喝彩聲,也是意氣風發,這幾天得益於滿天飛的航天新聞,使得馬斯克的spacex股票蹭蹭往上漲,他的身家財富也跟着暴增。
;;;他的『星鏈計劃』是很不靠譜,想要靠收通信費根本就不可能回本,但是從一開始,馬斯克就沒有想過『星鏈計劃』靠收通信費賺錢,他只需要股票因此而增長他就夠賺錢了,至於另一部分的賺錢則是向其他國家收取軌道費,不交軌道費就天天去找麻煩,各種碰瓷。
;;;反正不要碰到那二三個國家的衛星或者空間站,其他國家就只能幹瞪眼,敢怒不敢言,就算敢言又能怎麼樣,難不成還能打下他的衛星不成?
;;;而現在,在『星鏈計劃』之外,馬斯克正式推出了月球觀光旅遊的概念,做太空旅遊生意,也不需要有多少人真的買船票,只需要股民們買賬,推動股票漲勢,就可以了。
;;;spacex,這幾年拿到不少大單,每年都有二三十億美元入賬,而靠着馬斯克的鼓吹,以及航天領域的大熱,使得如今spacex的市值高達2000億美元,比2020年的時候不但沒有下降,反而增長了10倍,這在整個美股,也就只有了spacex了。
;;;嘗到這種的甜頭的馬斯克,又怎麼會看着如今航天黃金繁榮時期而無動於衷呢!
;;;實際上不僅僅馬斯克,美利堅許多私人航天公司,比如axiospace、spacedev、bigelowaerospace、beorig等等都加快自己的航天項目,從金融市場融資到大筆資金,向着投資者推銷着自己偉大的航天項目。
;;;相比起華夏的民營航天公司,美利堅的私人航天公司無疑更加龐大,也更加有實力,比如在這領域,他們幾乎沒有什麼限制,甚至這些私人航天公司可以揮舞着鈔票,從nasa挖人,甚至還從nasa承接航天項目賺錢。
;;;比如beorig,就是大名鼎鼎的藍色起源,乃是亞馬遜ceo傑夫·貝索斯旗下的商業太空公司,在亞馬遜走出美利堅受阻,如今困守美利堅,市場潛力已盡的情況下,全球的航天活動變得頻繁,讓傑夫·貝索斯看到了機會,加大了投入。
;;;藍色起源將開發一款名叫be-4的火箭引擎,同時加快推進自己的『亞軌道旅遊』項目,而且如今藍色起源已經掌握相當的飛船回收技術、火箭動力回收技術、氫氧發動機技術等高科技技術,可以說在美利堅一眾私人航天公司中,穩居第三位!
;;;可以說,美利堅的航天底蘊還是很深厚的,一家私人航天公司的航天技術就超過絕大部分的國家。
第524章 私人航天企業的行動