私人飛機很容易走私的。
這也是莫西哥獨品集團經常採用的方式，七八十年代他們就組織過百機越境的規模。
當然都是那種兩三座的小飛機，帶個百把公斤貨越境後低空丟到指定位就飛回去，安全便捷又低成本。
縱然高科技如花旗，那會兒也很難防禦，因為這種小飛機在雷達上都不容易捕捉到。
而對於擁有大量通用機場的歐美國家，波音747這種大型飛機雖然全程都在航站監控調度下，降落受限也比較多，但也不可能把所有能起降747的機場都擺滿海關。
所以很多時候，私人專機的海關員就是機長。
這是以他們高昂的職業前景為代價做兼職，基本上也不會同流合污。
除非老闆給得太多。
主要還是擁有高級私人商務機的大老已經是極少極少數，真拿這個來走私幹些違法勾當，可能會一世英名毀於一旦。
證據確鑿能被罰到傾家蕩產。
所以這點犯罪概率在航空業里可以忽略不計。
但這一次忽略得也太離譜了！
看似只有五支手槍登記在冊的海關紀錄，卻突然拿出來十多支突擊步槍、衝鋒鎗甚至榴彈發射器！
這是在大嚶和花旗都正式註冊的合法武器，每一支槍都對應每個人。
的確算是非法攜帶入境，但結合他們的職業跟工作特點，最多算是漏掉申報的工作器材。
在槍支泛濫的中南美洲，外加是大嚶安保公司雇員，這根本不算什麼大事兒，大不了驅逐出境唄。
至於工作中殺掉的人，那反而是他們的職責所在，價值體現。
事後統計，那條路上躺下了三十四具屍體，大部分都是在莫西哥警方賬上有名的販獨集團武裝槍手，桉底都非常多。
可能他們平時耀武揚威慣了，真以為拿着槍就天下無敵。
殊不知任何武器也要看拿在什麼人手裏，一幫業餘球員，遇見打了冠軍杯下來的職業選手，而且不過是二比一的交戰人數比，大嚶安保們表示非常輕鬆。
他們之前打過的逆風局，以一對十都是家常便飯。
只有兩個人是被流彈誤傷，很輕微。
博格坎普則全程被他們摁在車裏幫忙遞彈匣，毫髮無損。
而且這種事情對安保人員來說已經習慣於給老闆背鍋，我們有註冊在哪哪的安保公司授權，這是公司行為，所有事情跟客戶無關。
甚至連莫西哥警方都找不到任何理由要求荊小強一行留下來配合調查，甭管死了多少人，有錢人的時間被耽誤了，那才是嘩啦啦的律師函起訴狀接踵而至。
所以留下幾名攜帶武器的大嚶安保陪律師對接姍姍來遲的本地警方，荊小強他們若無其事的上路。
只是上路前，荊小強已經從律師團那裏得到了精準的回覆。
意味深長的提醒那位fbi特工：「對於我在莫西哥城遭遇的非法襲擊，律師團隊提出了多種可能性，已經由州議員沃克先生向你所在分部發起了質詢，我作為每年向花旗提供眾多就業機會和巨額投資的國際藝術家，需要得到一個合理的解釋，當我們還沒來及報桉的時候，你希望控制我的人身自由的真實目的請對你的上司做解釋吧。」
說完揚長而去，別說那些重新歸隊的前空勤團安保，各位花旗、中東和亞裔安保這會兒都恨不得打一場，證明我們也不比大嚶同事差啊。
因為大家都知道，羅伯特這種賞罰分明的老闆，經此一役，必然會論功行賞！
只可惜這位恩斯特探員臉色發白，汗如泉涌卻一言不發，跟剛出現時候還想趁亂做點什麼的樣子判若兩人，甚至拉住了身邊更着急的同伴，正要說什麼，腰間的電話已經響起來，接通電話後更加面若死灰。
剛走到博格坎普面前的荊小強反而想想，回身叮囑留下來的律師和安保主管，注意收集這場搶劫綁架未遂桉的新聞報道，帶到下個匯合點去。
於是747專機被留下來等着遍體鱗傷的勞斯來斯跟這幾位功臣。
空客319直飛三千多公里外的委累瑞拉，這年頭南美洲靠近中
