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第八十六章 常規潛艇的「神器」

    許星辰把鷹擊12導彈武器系統標記一下,然後看了看剩餘的一千多點戰利品,又看了看這兩次四級解析的結果。

    艦體線形修繕,屬於新的系統功能;鷹擊12導彈系統,屬於新世紀的先進裝備,無論哪個都是非常值得的。

    所以許星辰再次啟動了四級戰利品解析,熟悉的提示也再次跳了出來:

    「正在解析戰利品……」

    「解析成功:獲得斯特林式無空氣推進系統。」

    看到這個結果,許星辰心中頓時又叫了一聲好傢夥,這是現代常規潛艇的神器啊。

    傳統常規潛艇的動力系統,是柴油機加蓄電池的模式。

    柴油機給蓄電池充電,蓄電池驅動螺旋槳,推動潛艇航行。

    柴油機工作需要空氣,所以潛艇充電的時候必須上浮,最起碼要伸出通氣管來換氣。

    所以柴電潛艇執勤過程中必須周期性上浮。

    蓄電池的容量,基本上決定了潛艇的潛行時間上限。

    柴油機的功率和充電效率,基本上決定了上浮狀態的時間下限。

    二戰時代的常規潛艇,每次潛行時間通常不超過二十個小時,也就不到一整天的時間。

    現代的常規柴電動力潛艇,潛行時間能做到4到7天,這已經很厲害了。

    然而現代的aip潛艇,潛行時間基本都在15天以上,極限狀態能夠達到45天,所以有時候被稱為「小核潛」。

    就算是核潛艇,考慮到補給和人員耐受力,單次潛行時間通常也就是30天到60天,潛行記錄是90天。

    為什麼aip潛艇可以潛這麼久?

    因為aip的含義就是「無空氣推進系統」,準確的說是「不依賴外部空氣的動力系統」,所以就不需要上浮換氣了。


    不依賴外部空氣運行的發動機不止一種,許星辰得到的斯特林式發動機,是一種通過外部加熱,讓氣缸內的氣體在不同溫度下周期性壓縮和膨脹,推動活塞運轉的循環往復式發動機。

    斯特林機運行過程中燃料燃燒是持續的,而不是內燃機模式的通過間歇燃燒爆震做工。

    所以沒有爆震和爆鳴現象,運行中的噪音比內燃機更低。

    整個系統是封閉的,特製的介質氣體始終在系統內部循環,不需要外部供應空氣。

    結構比內燃機更加簡單,維護更加方便,對燃料類型要求很低。

    單機功率較低,但是方便搭配獲得所需的目標功率。

    各方面的特性都非常適合潛艇使用。

    許星辰得到的斯特林式aip系統,是包括全部配套設施的完整動力系統,可以直接應用在潛艇改造中。

    有了這種動力系統,提督府的幾個潛艇艦娘,終於可以和水面艦一樣進行改造了,而且比水面艦艇更加現代化。

    aip配合艦體線形修繕功能,自己可以直接把老式的03型和033型潛艇,改造成類似039b的現代aip潛艇。

    腦補着這種改造的效果,許星辰起身去了科研中心。

    跟忙活着的遠望二號和鷹潭打過招呼,然後坐到自己平時用的科研設備前。

    「線形修繕功能」,只是提供了外形修改的選項,具體修改成什麼形狀,還是要自己來完成的。

    想要得到最優的船體線形,當然不是手動隨便捏捏就行的,要根據目標的噸位、尺寸、航速,建立專門的數據計算出來。

    這本來是個挺複雜的大工程,不過升級過的科研設備裏面有專門的工具,輸入基本參數就能直接生成。

    許星辰打開生成工具,直接引入03型和033型潛艇的艦體數據,生成最優線形保存下來。

    然後打開了剛加入的鷹擊12導彈系統,修改戰鬥部類型和結構,調整固定戰鬥部位置的彈體內部結構。

    保持導彈的整體尺寸、外形、重量不變,直接得到一種適應當戰場的簡單特化型號。

    鷹擊-12c:穿甲能力700毫米,裝藥量128公斤,其他參數基本不變。

    機載空射版本使用配套的專用掛架,目前的



  
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