測試廣告 1 這個年代國企數量很少,更多的是私人經營,政府入股的企業,而且政府一般不控股。隨夢小說網 http://m.suimeng.co/
像法國的蘇伊士運河公司,股權就是分散在許多散戶手中,只是因為它的戰略地位而由政府來管理。
西班牙更不用說,政府入股的企業都是少之又少,由國家來經營的企業更是無從談起。
所以當阿方索與坎波斯談起此事的時候,他顯得很吃驚,在他的觀念里,做生意就是個人的事,政府做好政府的事就行了,怎麼能親自下場呢?
「這樣不好吧,那這種…國企…的員工算是政府雇員還是工人?政府雇員的工資可普遍要比工人高多了。」坎波斯有些遲疑。
「自然是工人,而且工人的工資可以開到稍低於平均線的水平。」阿方索理所當然道。
「這……」坎波斯更不能理解了:「同樣為政府工作,工資低那麼多,他們能接受嗎?」
「安全感和穩定,這些都可以折算成錢,而且價值不低,工人們肯定能接受。
還有你既然提到了政府雇員,我就直說了,他們的工資也要大幅度降低,又體面又高薪,哪有這麼好的事,不過暫時不急着動他們。」
阿方索回答的很自信,這都是經過時間檢驗的,保證人們搶着來。
見坎波斯還是不太理解,他繼續解釋道:「成立國企有兩個方面原因,第一個是賺錢,像煤礦,以前都是承包給私人挖,政府能吃一部分,但沒法吃完,主要的錢都給關係戶和政府官員賺了。
第二個是妥善調控民生企業,像西班牙地形多山地,交通很不方便,相當制約我們的發展。
但因為成本太高,鐵路公司覺得修鐵路不划算就不修,導致內陸一直沒能用上火車。
如果政府親自下場,我們就能在不賺錢的地方修鐵路,雖然鐵路短時間賺不回成本,政府卻能從其他地方收回來。」
經過阿方索的一通解說,坎波斯終於豁然開朗,他越想越覺得這東西很有必要。
實際上現在歐洲列強已經模糊有了國企的初期概念,到一戰前夕,主要國家中,工業生產份額里有 5%~20%左右都是國企創造的。
國企是個好政策啊,尤其是阿方索決定把大部分穩賺不賠的行業都收歸政府所有,那就真的是躺着賺錢。
收企業高額的稅,哪有把所有收益全拿走來得快樂。
不僅能提高政府收入,還能讓民眾變窮,減少吸血資本家的數量,逼着他們去投入收益未知的行業。
坎波斯興沖沖地去辦了,哪怕沒有現成的改革方案可以抄,但在將哪些行業收歸國有這方面,阿方索建議他參考一下君權國王室的佈局。
在躺着賺錢這方面,歐洲王室有豐富的經驗,現在最多換個主體而已。
……
坎波斯回去後,立刻把此事當成第一要務來辦。
他細數了西班牙國內賺錢,又是純粹資源型的行業,最終選擇成立五類政府獨資企業,並且不再給私人發放運營牌照,已經發放的也要收回來。
這五類分別是木材、煤礦、金屬礦、交通(公路鐵路)、糧油。
西班牙本土有煤 88 億噸,鐵 19 億噸,黃鐵礦 5 億噸,銅 400 萬噸,鋅 190 萬噸,漫山遍野的木材更是不計其數,完全稱得上一句資源豐富。
糧油則是因為事關國家根本,乾脆收歸國有算了,調控起來也方便。
至於交通,雖然現在的鐵路大都是私人承建,但那是英法普之類的頂級列強,或者荷蘭之類的富國才有這個實力,指望西班牙那群沒什麼用的資本家修好鐵路,不知道什麼年代去了。
西班牙又不想讓外資控制鐵路,就只能把他們全部掃地出局,像沙俄那樣政府親自下場。
不過,阿方索在聽聞了坎波斯的報告後,又為其添加了電力行業,目前還是個空殼子,但很快就不是了。
隨後,在煉鐵、醫療、軍工、化工、機器、建設……行業採取了政府獨資企業為主,控股、入股、私營企業為輔的政策。
西班牙將在這