千古一帝啥的都是虛名，朱允炆壓根就沒有在乎過，所以朝堂這一幫子頂級大員的吹捧也僅僅只是讓他淡然的笑了一笑，就揮手碼了過去。
匯報的工作進程還要繼續下去。
說完了吏部和戶部，緊隨其後的便是搶着邀功的工部尚書魏均。
「這五年內，工部的進程仰賴陛下天恩庇佑，總算是全數完工。
其中南京往西安、南京往成都的兩條京道均已竣工，逢山炸山、遇水搭橋，混以水泥輔助，修出了這麼兩條青史從未有過的通途，如今，由南京往西安的京道為兩千七百里，選西北駿馬沿途設驛站二十餘所，八百里的情況下，四天半即可抵達！
而由南京往成都，也不過才七八日的光景，所謂蜀道難一說，今日我大明可不存在了。」
有了水泥，輔以煉出來的土鋼，即使造不出現代工業吊裝橋樑，但質量上也足堪完爆這個時空前所有橋樑了。
沒有重卡和裝甲車的大明，一座新式橋樑，足夠一支部隊排開了過境而不用擔心橋體無法承重而坍塌。
「除了這兩座京道外，長江全線已經完全以巨石為主，水泥膩縫填充為輔混合的大堤完成竣工，萬里江河自此伏海定波，一絕困擾沿線百姓數千年的水患問題，利在當代，功在千秋，僅此一舉，陛下之功，遠超京杭大運河。」
魏均這不算是拍馬屁，竣工長江全線大堤，這份功績不敢說超過隋煬帝，但比肩大運河絕對不算誇口。
隋煬帝開一個大運河，陪葬了他的王朝，而為了修這麼一條長江大堤，大明又哪裏是輕鬆應對的。
年年工部的預算都沒有低於過兩三千萬，這還是主力軍用的阿三勞奴，如果是大明國內的子民，這個工費起碼要翻三到四倍，足夠拖垮整個大明的國家財政了。
長江全線，短短几年就埋了近五十萬枯骨！這是一條血肉亡魂凝聚而成的大堤啊。
沒什麼說的，感謝阿三的國際援助情懷。
談不上同情，朱允炆只是更加深切的感受到『落後就要挨打』這句話的核心精髓。
因為比這更甚苦難，我們也嘗過。
「孝陵全體竣工，我等做臣子的，總算是盡了忠孝之道，得以凡夫俗子之力，安息太祖聖人之靈。
另，龍江、福州、泉州、廣州、平津五大船廠，共下水福船六十艘，戰船三百艘並漕運船隻一千艘，超額完成了五年計劃，這不僅僅是工部的成績，也是有賴皇商、沿海各省商會、泉州海商的鼎力幫助。
軍工方面，共制炮五百門，亦是超額完成原定三百門的計劃，在這一任務指標上，工部是得到內閣大力支持的，戶部方面為了制炮一事，可是慷慨解囊，前後多批了一千多萬兩銀子。
現在這批大炮，多數裝備閩浙水師，少數佈置於南京長江口、泉州港兩地充做海防所用，並已完成了裝前試炮，皆為使用新式合金鋼煉鑄的炮身，可以實現發射十五至二十枚延時火藥炮彈而不炸膛。」
資本的力量、利益的驅使讓工部有了今天的成就。
地方資本推動大明海船業的發展，出於對外掠奪的迫切，使得內閣每年在預算的傾斜上，給了工部最大的支持力度。
現在的工部，真的是大明最牛氣的部衙了，要錢給錢，要人給人。
因為從朝野上下，自中央到地方，所有眼巴巴等着發財的人都在支持工部，在抬高和培養優秀的工匠。
工匠的地位，幾千年來第一次得到顯著提高。
這次地位的提高原因，並不是朱允炆這個皇帝明文頒發一道旨意去要求大家重視，而是社會的選擇。
是朱允炆喚醒了上下官僚、資本方的貪婪後，這群人主動去為工匠創造優渥的環境條件。
為了這件事，朱允炆或者說大明朝，用了十年！
「兵部的任務也全數完成了，募兵制全面普及，現役行伍之中，無有弱齡、超齡軍士，除百戶以上軍官外。」
大明第一街溜子齊泰的匯報就簡單了多，一句話總結完就沒他什麼事了。
「禮部呢。」
朱允炆看向朱高熾，開口的時候，心跳還是漏了一拍。
後者稍作思忖，便回道：「眼下全國的佛道清真全數清查，回收文牒近二十萬，這些多出來的道士和尚都被遣送回原籍，無有原籍家人的，都遷往遼東安居了。」
眼下大明保留下來的宗教人士，數量不超過一萬，佔比小到微乎其微，也就不存在於地方上有舉足輕重的影響力了。
雖然大多數老百姓依然信佛信道，信牛鬼神說，也就隨他們去吧，越愚昧則越信。
朱允炆在做的事，就是控制官僚系統內不出現慕道禮佛現象，加大教育普及投入。
此非一日之功，實為百年之計。
禮部的任務結束，而後便是刑部。
大明律的全國普法運動，包括貫徹落實特殊時期管控非常法、全面禁毒、禁罌粟花的種植法治精神，算是刑部這五年着重去做的事。
「效果很顯著。」
這話的潛意思，就是沒有能夠做到百分百盡善盡美。
朱允炆南巡的時候，還是在泉州發現了罌粟制就的違禁品，泉州巨富眾多，這玩意總有不要命的以身試法，畢竟人為財死。
雖然泉州當地處理的很果斷，吸毒和販毒同罪砍頭，暗地裏沒被發現的一定還有，朱允炆沒天眼，也不幻想能夠杜絕到根。
傳統的六部匯報完，剩下的便是新四部了。
也是最容易出成績的四個部門。
商、稅、國有資源及教育。
對於商部的工作要求，朱允炆和內閣的意思是相對比較一致的，就是想辦法改善『南廉北貴』的現象即可。
所謂的『南廉北貴』就是指鹽糧布三種民間常用到的生活物資價格在南方較為便宜，而在北方卻貴上不少的現象。
洪武朝有南八北二的說法，指的是糧食的產量和賦稅比例，疆域面積達到大明一半以上的北方，在交糧這一塊，卻只佔兩成。
而北方又一直是出於戰備狀態，導致不得不南糧北調，將江南的糧食走大運河漕運發往北平、遼東前線，造成了極大的運輸糜耗。
連軍供都緊張，何況民用。
北方的糧價、鹽價、布價經過建文朝十年的努力稍有平抑，但依然要比江南高出不少，慶幸的事，可能就是北方現在也有自己的經濟主體。
鐵器、煤炭、毛紡。
靠着這三駕馬車的支持，北方百姓的生活還算勉強，起碼能夠通過南北互貿的大政策來確保
第三百九十九章：一五計劃收官（三）
