覲見希特斯時宣稱，德國將會在四到六周內用不到一百個師擊潰俄國部署於其西線的五十到七十個軟弱無力的師，他建議中東和北非作戰結束後，應立即投入反蘇戰爭。
為了徹底統一軍隊思想，確定下一步的主攻方向，五月十六日，希特拉在狼穴與德國陸軍總參謀部及最高統帥部的將軍進行協商。
德國人的嚴謹是舉世聞名的，他們在希特拉面前，進行了一系列軍事演習和圖上作業，來證明戰爭的可行性。誰知道事與願違，結果推演下來，大多數將校感到若是對蘇聯發起進攻，會有空間及人力上的困難。
所謂空間上的困難，是指蘇聯的地理環境對作戰極為不利。繼前年兩國瓜分波蘭後，去年蘇聯先後吞併波羅的海三國及佔領芬蘭南部地區，德、蘇兩國的邊境線逐漸確定，它始於梅默爾的波羅的海之濱，沿舊東普魯士至立陶宛邊界延伸，接着向西進入波蘭，形成一個突出的弧形地，然後向西綿延到布列斯特至里托夫斯克，接着繼續向南延伸，直到匈牙利邊境為止，這條邊境線全長七百多公里。
而烏克蘭至羅馬尼亞邊界沿普魯特河至黑海，長約四百五十公里。最後，土耳其在外高加索的格魯吉亞和亞美尼亞有狹長的邊境線，這些都可以作為主要突擊方向。
在蘇聯境內，其歐洲部分西部的中央地帶，也即是布列斯特至里托夫斯克邊界東南，有一片南北寬約一百五十英里，縱橫三百多英里的遼闊沼澤地區，這就是普里皮亞特沼澤地，此處緩緩的河流縱橫交錯，不計其數。除了堤道上修了一兩條公路外，該地區的通道寥寥無幾，有些地方林木茂盛，成為坦克、裝甲車和摩托車輛的天然障礙。
在普里皮亞特沼澤地以北的白俄羅斯地區，儘管情況要好得多，但也有問題。這裏有通往明斯克、奧爾沙、斯摩棱斯克與莫斯科的直達交通線，在奧爾沙與莫斯科之間，道路兩側地形開闊，又無河川障礙，被稱之為奧爾沙陸橋，它是通向莫斯科的大門，是西德維納河和第聶伯河兩道水障之間的道路。德國士兵先要通過公路，穿越五十五英里多長的茂密林帶才能達奧爾沙陸橋，這些林間公路將使部隊像通過漏斗孔似的，把隊形拉得很長，無法組織防禦和進攻。
波羅的海地區，有幾條公路由東普魯士經波羅的海國家通往列寧格勒，但是公路質量極差。除涅曼河、大納爾瓦河外，還有許多沼澤地帶和茂密的森林，讓人望而生畏。列寧格勒與莫斯科之間的瓦爾代丘陵及其周圍地區，林木茂盛，沼澤遍佈，不利於裝甲部隊行進。
將領們還提出，蘇聯腹地是個漏斗形，突破得越深，正面就越開闊，開始時的一千三百英里鋒面將迅速擴大到兩千甚至三千英里。除非蘇軍在貝帕斯湖—明斯克—基輔一線以西的邊界附近被殲滅，不然德軍沒有足夠的力量扼守深入腹地時不斷加寬的正面。
後備軍總司令弗洛姆談了自己的看法，他認為在一片遼闊地區向六七百萬人、近百萬匹馬的部隊進行補給，會非常困難。何況，這個地區公路寥寥無幾，鐵路不能直達，因為蘇聯人的鐵軌比德國和中歐國家使用的都要寬。
另外，現在部隊後勤狀況不佳，剛剛結束的中東及北非作戰調用兵力雖然不多，但連續的作戰消耗了巨大的物資，目前坦克、裝甲車及摩托車輛奇缺，雖然佔領了產油地利比亞和埃及，但要轉化為燃油還需要三到五個月，庫存油料僅僅能支撐半年使用，由於缺乏天然橡膠與合成橡膠，輪胎也成了問題。
通過這番推演，陸軍總司令勃勞希契大吃一驚，他沒想到威風八面的國防軍，竟然存在這麼多問題。他想了想，問道：「我的元首，請問空軍是否有能力同時支持西線、東線和南線三線作戰？」
希特拉猶豫了一下，看向戈林。戈林立即回答：「沒問題，如果對蘇戰爭不拖長的話，空軍就能在三條戰線上作戰！」
勃勞希契皺了皺眉頭，沉默下來。
陸軍參謀長哈爾德上將發言說：「若是要進攻蘇聯，那麼中央集團軍群的主要突擊方向，就應該是莫斯科，不能有半點兒含糊，同時兩翼還必須配備有強大的裝甲部隊，以應付來自波羅的海或烏克蘭的側翼攻擊。」
希特拉自信地一笑：「對蘇戰爭的目的，是保衛帝國領土不受天空和陸地的攻
