第一八三〇章 後方與前方
在安毅前往中亞、與遠東蘇維埃共和國主席柳申科夫會面期間，歐楚兒帶着林氏雙姝，參觀了南華各個城市及工業區。所到之處，林曉彤與林曉冉姐妹倆，被這塊熱土上出現的城市化及工業化進程而深感震驚。
姐妹倆看到，足跡所到的幾乎所有城市，都有寬闊乾淨的水泥馬路，上面有着穿梭不息的車流，街道兩旁矗立着經過統一規劃後顯得整齊有致的房屋建築，街道上熙熙攘攘來往不斷的人流，主要的幹道上均設綠化帶，十字路口設置了紅綠燈，交警在崗台上指揮交通，而所有的道路兩旁，每過一段距離便有垃圾箱和供行人休息的木凳，人文氣息濃郁。
唯一讓兩姐妹感到不解的是，街道上沒有安設路燈。歐楚兒解釋說現在時值戰爭期間，夜晚需要進行燈火管制，因此暫時沒有必要浪費鋼鐵建造那種東西。不過，地下已經預設了管網，將來和平了，只需要完成走線及樹立燈柱即可。
由於現在南華進入戰時體制，街道上商鋪關門的比開門的多，開門的也大多經營些手工藝品或者提供郵遞、通訊、音像、電影、餐飲等公共服務，商業氣息不太濃郁，但是每個城市都可見到的連成一片的巨大工業區，給兩姐妹留下深刻的印象：
生產車間裏轟隆隆的機器轟鳴聲，巨大的拖車將各種零件和半成品，從眾多的單一零件下游加工工廠，運送到上游的總裝生產車間，一切都是在高效率、低耗能、高標準的要求下快速地完成。
在太原汽車製造廠，兩姐妹了解到，現在南華向很多民間投資者，開放了各種汽車零配件加工生產的權限和技術，這使得眾多的汽車零配件，完全可以在那種比較單一的加工工廠中生產加工出來，組成汽車的上萬個零件便是從數千個大小工廠中源源不斷地被加工生產，再送到太原汽車製造廠的總裝車間生產線中進行總裝，軍用卡車、吉普車、越野車就這樣製造出來。
歐楚兒自豪地介紹說，這樣做不僅大大降低了生產成本，同時也極大地增加了產量，增強了南華整體工業水準的提升。
要知道隨着猶太人及大量華人華僑湧入南華，他們帶來了巨大的資金，急需要投資生產，而這種單一專精的加工方式，需要用到的技術較少，成廠非常迅速。這樣的投資雖然利潤較低，但卻穩賺不賠，而且單一加工也可以促進工廠提高加工精度，對加工工藝進行創新，這樣才能在產品品質上脫穎而出，並在創新的加工工藝中，降低成本。
南華更讓兩姐妹驚奇的是在工業發展過程中，對初、中、高級技術工人的培養。
如今，敘府理工大學已經在南華本土、***、西伯利亞及中亞的四十九個城市建立了分校，還有大量留學人員陸續歸國，形成了巨大的科研力量。如今，除了敘府研究院招收高精端人才外，各個工廠企業，也開始組建自己的科研機構，極大地提升了南華工業的科技含量。
不過，這些科研人員，更多的只是把各種各樣的設想轉化成圖紙，但卻缺乏將圖紙具體轉化為零件的技能，非常需要眾多中、高級技術生產人員從旁予以配合，在生產過程中依靠技術工人的高超工藝和在一線生產過程中的實際動手能力，將設計師的意圖實現。
同樣的，在生產中，機器是依靠人來操作的，操作人員技術水平的高低，直接影響了產品質量的好壞以及次品率的高低增減。
早在二九年經濟危機爆發後，便有大量歐美熟練工人來到敘府，他們帶來了先進的生產技術。此後，隨着猶太人、法國人以及遠東地區的熟練技術工人開始陸續受聘，擔任各所職業技術學校的老師，指導接受培訓的工人的實際動手能力，南華的初、中、高級技術工人群體更是不斷的擴大。
到了今天，各大集團、企業的管理人員，幾乎都認清楚了這樣一個現實：一個高級技術工人，一天所能加工出來的零件數量，是初級技術工人的五倍，而次品率僅是初級技術工的十分之一。
正因為如此，從三八年開始，每年七月中旬，南華政府便在西貢舉行各項技術工種大比武，專門製作了獎盃、獎牌和證書，並拿出兩百萬華元作為獎金，對獲獎者予以獎勵，以刺激工人們不斷開拓進取，精益求精，不斷磨練自己的技術，勇於
第一八三〇章 後方與前方
