小晨曦說的很重，眼前的傢伙們也終於發現了市場的殘酷，公司真的是準備拿某些人進行開刀了。】
再也沒有人說什麼要求減輕負擔之類的話，那完全沒有作用。蘇聯雖然沒有殺雞駭猴的說法，但這樣的事情發生的次數絕對不少，來到中國的這段時間，這些老毛子也聽說過了這個典故，誰都不想自己成為公司為了表示自己的決心而被殺給猴子看的那隻雞。
「現在分配一下研究任務，」看到效果很好，張嵐滿意的點點頭，「由瓦西里先生擔任v型雙缸摩托車發動機系列研究小組的副組長，暫任代理組長；由馬克西姆先生任大排量多缸摩托車發動機系列研究小組的組長；希里雅科夫先生繼續擔任公司之前分配的任務，研究小組成員不變，在研究結束後併入瓦西里先生的研究小組，屆時任組長。研究小組組長可以自行選擇自己的小組研究成員，但兩邊的技術力量不能出現太大的偏差。」
對於張嵐一開始對瓦西里的任命以及完全沒有對希里雅科夫做出任何安排，所有人都有些疑惑不解，為什麼最受老闆重視的希里雅科夫，公司竟然沒有對他做出任何安排？但在聽完所有的任命之後終於恍然大悟，原來是這麼回事！
很多人不禁開始嫉妒起希里雅科夫這傢伙：怎麼這傢伙就這麼好地運氣。*竟然能被老闆如此看重！這些人卻沒有仔細想想，世界上沒有無緣無故的厭惡，也不會有無緣無故的欣賞，大家都是一起到了艾麗絲集團，為什麼偏偏是希里雅科夫能夠得到艾麗絲集團幾位老闆的如此抬愛？自然是希里雅科夫表現出了讓他們欣賞的理由。
很高興的的嚇唬了一番公司里這些打算混日子的傢伙，間接地嚇唬了一下那些已經準備向他們地同胞學習的汽車設計師們，張嵐心中倍兒爽。
殺雞給猴看有時候也是挺有意思的一件事，當你看到那群猴子臉上驚駭欲死的表情時。那種感覺，嗯，很爽，非常爽。
這次會議之後的效果非常理想，接下來的幾天時間裏，整個摩托車設計公司的氣氛為之一變，所有人都仿佛看到了自己丟掉了飯碗，重新朝不保夕的哪一天，不得不給自己擰緊了發條。[]\鼓足勁開始加油幹活，整個公司的工作氣氛為之一新，再也沒有了之前看到某些傢伙懶懶散散地模樣。
這樣的工作狀態。讓張宗君和艾麗絲都很滿意：這樣才像話，這樣才有點中國最大摩托車研究公司的樣子！
瓦西里和馬克西姆很快就已經選擇好了自己地研究小組成員，儘管每個人都想選擇最好的那一部分人，但老闆已經有言在先，兩邊的研究力量必須差不多才成，兩人只好在大家自覺自愿的基礎上商量着來。
很多設計師倒是很願意去v型雙缸發動機研究小組，畢竟自己以前也是從事雙缸發動機研究的，雖然不是v型雙缸，但是有了以前的底子。研究v型雙缸發動機總比研究多缸發動機要簡單一些吧？
柿子總是被人揀軟的捏，工作也是，誰都想找個輕快的干。那同樣的薪水和獎金，沒有必要一定要撿髒地累的干吧？
對於設計公司正在發生的這件事，張嵐自然知道，但是並不說話：v型雙缸發動機簡單？等你們做起來的時候就知道了，設計出一款好的v型雙缸發動機的難度並不比設計多缸發動機的難度小，要不然為什麼哈雷戴維森一直採用這種經典的v型雙缸發動機，一直賣得很好。.並沒有選擇替代產品呢？
對於艾麗絲集團，美國印第安納波利斯摩托車協會自然不會陌生，這家公司傳奇一般的發展歷程至今為每個美國人津津樂道，大家都知道艾麗絲集團去中國哪裏只花了6萬美金開設了一家摩托車公司，一年之後這家摩托車公司給艾麗絲集團賺了八個多億美元！
近乎八十倍地差距，沒有人去追究這後面發生的故事，大家只知道艾麗絲集團在中國一年的時間裏狂賺了8億美元，大家對此只能表示出無盡的羨慕，外加深深地佩服當初艾麗絲集團敢押寶在中國的舉動。
接到艾麗絲集團要參加本年度美國國際摩托車展覽會的申請。儘管大家很奇怪一家在中國銷售廉價摩托車的公司為什麼要參加整個美國甚至是全世界最大的摩托車展。但這並不妨礙他們同意這個申請，是的。既然他們是生產摩托車地，而且會給自
第二七六章 侉子！又見侉子！
