比亞蒂這一手直接投身九州科技，甚至是拋棄已有的部分技術，全面擁抱九州科技新技術，哪怕將4S店的收益再「拱手相送」、售後服務收益分成傳導，這一系列操作，如果是換成其他公司，那絕對是股市崩潰，高層人心散亂，企業發展暗無天日。
但或許是因為合作的對象叫做九州科技，並且類似這種程度的合作，還有一家叫做燧人公司的燕交所上市企業也在做，所以A股的這些資本和投資者們，都願意「慷慨解囊」。
而且因為燕交所的股市交易門檻比較高，一般剛入門只有幾千塊錢來「玩玩」，或者只有幾萬夏元來想着增值的用戶根本無法交易，所以A股這個門檻比較低的市場裏，突然出現了「類」燧人公司的企業，很多投資者都是用腳投票。
當然，這其中也有一些投資機構想着推高比亞蒂股價，然後渾水摸魚的操作。
但不能否認的是，比亞蒂的股價在瘋狂水漲船高，像是魚躍龍門一樣，從六百多夏元直接飆升到了九百多夏元，距離一千也僅僅是臨門一腳。
比亞蒂王總在這之後，也是讓宣傳營銷部門開始對王朝網的新款漢，還有比亞蒂海洋網的新款海豹、護衛艦07進行宣傳營銷工作。
對第三代仰望、方程豹，也開始紕漏了一些「小道消息」。
這下，直接是讓不少做新能源車市場的自媒體狂呼「好傢夥」、「過年啦」。
當然，在這鋪天蓋地的宣發之下，比亞蒂老款的那些版本漢、海豹、護衛艦07的老用戶們也是在網絡上瘋狂的吐槽着自己的「痛苦遭遇」。
「勞資首付二十萬，貸了十萬的頂配漢，幾個月過後就成為了老技術，老平台的絕版？握草，我的背後好痛，比亞蒂你玩我啊？！！！」
「大家都說買比亞蒂，就要準備接受變成刺蝟的情況，但是我才剛買的新車啊！一個禮拜前剛上的戶啊！過幾個月就要換新平台，新技術了是吧？王川符，你不是人啊！你有沒有考慮過我們這些一直支持比亞蒂的老用戶啊？！」
「呵呵，當初我買了比亞蒂和九州科技合作的漢，沒有爽幾個月，比亞蒂就出了戰神版的高性能漢，好不容易前幾個月剛說通媳婦兒，廢了老腰子力，全款買了方程豹5，結果尼瑪這就要換新技術了？勞資不服！比亞蒂你們有沒有考慮過我們老用戶的腰子啊！」
「請大家堅決不要上當，謹慎購買比亞蒂新款漢，我已經實名制支持買老款漢了。」
「啪的一聲，很快啊，我這裏的4S店已經開始了王朝大促銷，預付購車款3000夏元就能折扣一萬購車費用，全款購買的話，還能夠直接打九點五折，送五次保養，這優惠力度沒的說。」
「比亞蒂和賽里斯夏為的問界新能源車一樣，都是等一個版本，要麼花高價買最新頂配，享受技術帶來的便利，要麼捏着鼻子買舊版本，享受最爽折扣和補貼。」
「我現在總算是知道為什麼買比亞蒂的車主都會調侃自己是刺蝟，原來是因為比亞蒂新車發展速度太快，買了沒多久就會被更新款的車給背刺到，同樣的價格，新車擁有更多功能，甚至材料、工藝都會大幅度升級。
當年我還是該買霓虹車或者高麗車，開個五六年，新款和老款都不會有什麼差別，哈哈哈~」
如此「滔天」的怨聲載道，如果從字面意思上看，比亞蒂肯定是失去了「民心」，股票交易市場，比亞蒂公司的股票肯定會一落千丈。
但現在哪個汽車領域的投資者不知道，如今新能源車就如同十幾年前的智能手機市場？
能夠一年升級一次大版本技術，時刻保持產品疊代是技術疊代，每一代都有亮眼技術發佈的車企，就像是當初的夏為手機，只要能夠在這種瘋狂疊代的技術壓力之下堅持下來，最終其他跟不上技術疊代的競爭對手，都將會一步慢，步步慢，甚至最後苟延殘喘。
原本比亞蒂搞了雲輦車身控制系統，又自研了智駕技術，還和大疆一起合作搞無人機與車機協同，這些技術就已經非常牛皮，非常震撼了。
可是曾想，比亞蒂轉身緊緊抱住了九州科技的大腿？
這一手操作，讓消費者懵逼，吐槽自己是刺蝟。也讓其他車企無語、
第一千六百四十一章：被背刺的痛苦
