那需要一些年限，如果按照商品來算這就是貶值了，升值的一定是超出商品本身多少倍。
比如早期有人一千一平米買了申城的房子，現在市值五六萬一平米，這肯定是升值的，但是後期有人在高點買，那就沒啥升值空間了，還可能房子不升反降，要有這個心理準備在買房，否則一定會覺得房子降價虧了，商品房商品房，商品價格是根據環境改變的，有升就有跌。
不管是房子，車子，手錶，指望升值的，那就得把這個看成投資了，投資有風險，這個如果認不清一定是不適合投資的。
高奢消費者基本都知道這個規律，所以我贊成賣高價，而且第一輛車要出超跑，一定要有一輛超跑，超跑就代表高端，還要出越野車，城市越野，大型suv這類的，越野車代表着是性能。
如果可以的話，我建議在出一款行政車，就出三款車，三款高端的，六十萬起步都低了，最好是百萬，因為六十萬和百萬這個差距還是很大的。
為了防止被輿論攻擊，最好暫時別出中低端款，就像bba車主噴最多的都是二三十萬的bba，百萬級bba車主基本不會出來發表什麼，我們要出產品前提下封住車主的嘴才行。」
「我也贊成直接放棄中低端，目前只做高端應對這個已經知道的危機，對方一定知道我們要出什麼車型了，這文件里都有車型針對的方案了，內部已經有人泄露信息了，暫時不出，只出高端，哪怕賠錢也得出高端，中低端繼續改良不出。」顧嫚說道。
華葨芝也點頭說道：「目前而言，中低端市場做了也沒啥競爭優勢，不如衝擊一下高端，對手直接針對保時捷這類的，反而還可能有點空間。
不過這個怎麼做起來，是很難的，因為沒法去確定我們能否讓這個高端穩住。」
趙明陽再次拿筆在白板上寫道：「這個我想過了，我們做的高端要適合本土，你們沒發現嗎，很多國外高端在國內都是基本水土不服的。
我們要知道本土客戶需要什麼，需要什麼？你們說全世界的高端人士都需要什麼？特權。」
趙明陽在黑板上寫了兩個字，特權。
所有人納悶了，趙明陽要怎麼做？
不過趙明陽提出的這個特權兩個字，確實是大家都嚮往的，平時討厭，但是需要的時候沒有人不想要的。
趙明陽在白板上寫了幾個字圈出來，然後連成線說道：「我們要穩定高端，需要的壓根不是車子，我們比不了其他家高端的車子，彎道超車別想了，直道都被人甩開了，彎道想超太難了，彎道翻車概率大，我們不能賭，我們最多做到車子穩定安全，沒啥太大瑕疵就是我們最大的目標了。
我們要靠周邊來穩住這個品牌的高端形象，首先，葉總，你要去北上廣深各個機場和高端商場談，談什麼呢，談車位，我們常年租車位，承包一個區域。
價格他們給多少我們儘量都接受，高出平常車位價格我們也租下來，租下來一個區域上面寫着我們汽車品牌的專屬停車位，弄個圍欄圍起來。只給我們的品牌汽車停。
這可以讓客戶感受到便捷性和特權性，不怕沒車位，也不怕停車難，外加免費停車，這個就是一種特權的展現，也是一種身份和面子的提現。
穆總，我需要你去聯繫一二線城市的汽車維修點，讓他們可以上門為我們的客戶檢修和換胎之類的，上門服務，出勤一次，我們給他們市場價的二倍工錢，但是一定要穿着我們的工作服。
再次讓客戶享受到買我們車的服務，花這個錢，要物超所值。
顧總，你去聯繫一批企業家，免費送他們車子，我們需要名人效應，他們用不用不說，但是他們只要享受到我們的服務，一定會成為我們的客戶的。
知名企業家往往就是代表着高奢高端，我們要穩住這個市場。
寧總，你去搜集一下近期的影視劇項目，着重看一下商戰這一塊的影視劇，還有豪門這一塊的，我們要植入，還有，跑車讓王晨博和肖宇他們去開。
用粉絲效應來提升我們的高端知名度，一定要讓記者把車子拍清楚了，然後引用標題「王晨博駕駛豪車出門」，一定把我們的車子定義為豪車。
第九百七十章 只做高端
