者們將地熱、風力、水力用來轉換成可以儲存的特殊能量，這就叫魔潮。
;;;換一個詞來說
;;;就是電力。
;;;魔潮發動機, 即發電機。
;;;在這個時代，魔潮發電機體積還相當巨大, 能源耗損高，成本昂貴, 實用性還不如蒸汽機, 但也逐漸開始走入應用領域。
;;;發電機居然是被神眷們發明後加以利用，這不得不說有一種詭異的魔幻感。;;;;第105章 我全靠自己努力
;;;這兩天，《格瑞普都市報》出了不少新聞。
;;;先是沃爾夫公司和海根啤酒公司聯合發文，談到同工同酬問題，兩家均主動表態會嚴格按照本地法律法規，保障工人們的合法收入和個人尊嚴。
;;;兩大公司發言人分別接受了都市報記者的採訪。
;;;沃爾夫公司的副總經理古斯塔夫·安德森表示:「沃爾夫公司致力於建立一個安全有序的社區生態，讓各位僱主與守法公民都能得到良好的生活環境，一個平等而彼此尊重的僱傭關係，才是長久發展的根基。」
;;;他也透露了一個內部消息:「總公司已經批准，將會在格瑞普市設立一個醫學研究所，與摩根醫學中心格瑞普分院彼此配合，以解決包括超凡事故層面在內的特殊類疾病。」
;;;海根啤酒公司的代表約克·威爾斯也提出:「官僚主義正在腐蝕很多規模龐大的公司，上下級失去了溝通渠道，管理層對基層業務部門不了解，不能感同身受。」
;;;「為了公司的更好發展，我們必須讓雇員們能提出建議，敢提出意見，鼓勵大家去發現問題，有問題，就要去解決，而不是去掩蓋。」
;;;兩位發言人與記者進行了一個簡單的三人會議。
;;;會議上，古斯塔夫進一步給出了尖銳的評論，提及沃爾夫公司在2號碼頭的業務受到罷工影響，環境很不穩定。源頭就是碼頭工人和留里克船運公司的勞資糾紛，工人抗議遭受的不公正待遇，並且還面臨進一步的裁員。
;;;約克則是給出了一種善意的解釋, 認為留里克作為海運首屈一指的標杆, 肯定會妥善處理這件事。畢竟才承接了整個碼頭，人員彼此都有一個磨合的過程。
;;;一天後。
;;;留里克南方海運部部長拉森·霍桑在《格瑞普都市報》上做出了澄清和解釋。
;;;文中拉森對糾紛問題做出了確認，表示正在內部審查，必定會給工人們一個合理合法的交代, 自己也正在督促南方海運部整改, 絕不會隨便辭退員工，並表示還會提高一線人員薪酬。
;;;報紙上三家公司你來我往, 看起來像是輿論過招, 其實不然。
;;;馬丁對其中內幕一清二楚。
;;;沃爾夫公司和海格啤酒公司是在聯合施壓，留里克方做出了妥協讓步。
;;;真正被孤立的, 是「嗜血天使」的研製方羅斯基金會。
;;;作為另一個碼頭的運營方, 基金會同樣存在留里克的難題，工人抗議，勞資糾紛, 這是換東家之後的陣痛期。不說話表態，在這種時候反而變成了最矚目者。
;;;很快，羅斯基金會也以一條重磅消息回應。
;;;「羅斯基金會正式宣佈:將累計出資20萬金鎊，把1號碼頭改建為綜合性碼頭！」
;;;「基金會將用大型蒸汽機來作為動力基礎，安裝機械鉗來裝卸搬運碼頭貨物, 以減少工人們的勞動強度和工作時間。」
;;;「同時基金會將會培訓工人們學會使用、修理相關機械，完成碼頭貨運技術更迭，提高碼頭的工作效率。」
;;;「負責人哈維·羅斯表態，這座綜合性碼頭還會首次與『魔潮發動機』合作，用魔潮之力來輔助一些機械設備，並且給碼頭提供持續照明。」
;;;「這是除去寶石城、紐倫、佩爾、卡利基四座聯邦大城市之外，第五座安裝魔潮發動機的碼頭。」
;;;馬丁看到這裏就已經明白。
;;;基金會、沃爾夫公司、海根
第105章 我全靠自己努力
