在匯總了第一階段各個工程項目的經驗總結與回饋報告後，一票專家、教授、智囊團體等等便連夜開始了下一步的商討，很快便製作出了第二期的搶險搶建工程項目。
最終，這次的二期項目數量，從一百個提升到了三百個！
位置上也開始變得比較分散，除了一些比較大型一點的地形地點之外，更多的施工項目方位，較之第一期的時候也已經變得複雜了很多，難度也大了很多。
不過，在結合了那些前往第一陣線參與建設人員的意見之後，他們對於這些新的施工項目，卻充滿了信心。
一來，趙氏當初在拿出那份搶險救災施工設計圖的時候，其實也早就有所考慮，選擇構建大壩的位置上，也是頗為講究。
若是真的存在一些無法攻克的難度的話，這一施工項目也會被智腦小虎在第一時間優化掉，寧願在其它差點的位置建兩到三個大壩，也不會去冒險。
其二，通過這兩天來的施工與檢驗工作之後，趙氏集團所提供的那些新式建築器械，能力作用上也已經被充分的認可。
整整一百個大壩施工項目，竟沒有一個人員在回歸之後，對這種新式的工具產生什麼負面情緒和抱怨的。
工作效率上，較之以往更是一下子提升了許多倍，簡直不可同日而語！
在有了這些寶貴的經驗之後，更多的工作便可以更加從容展開~
於是乎，在基地內休息、休整了一整天之後，第二階段的工程任務也隨之分配完畢，各個施工小組對他們這次的建設目標，也都有了充分的了解。
第三天一早，天色才將蒙蒙亮的時候，幾千架各種規格的直升機便已經滿載着各個施工團隊，以及建築工具，開赴了各個大壩的施工地點。
大雪依舊在一刻不停的下着，經過這幾日的持續發酵，籠罩在華夏北方地區的雲層似乎變得越來越厚了。
無邊雪花紛紛揚揚的飄蕩在天地間，仿佛無窮無盡。
太陽被無情地遮擋在了外面，沒有一絲陽光可以照射進來。
整整一天的時間，整個華夏的北部大地，都是一片朦朧與陰沉的景象，白天和黑夜似乎都在這裏模糊了界線。
然而，當一個白天的時間走到盡頭的時候，清晨出發的施工隊伍依舊陸陸續續的趕了回來。
直到太陽跨過晝夜交界線，夜晚徹底降臨，所有的三百支建築隊伍已經準時回歸基地，並且帶來了施工順利的消息。
另外，一部分施工負責人員依舊被留在了那裏，等待着明日的檢驗結果。
很快，夜晚過去，白日到來，前線陸陸續續的有好消息傳回了基地。
於是乎，第三階段的施工目標也隨之開啟。
在救險搶建工程開始的第四天裏，所有的施工隊伍依舊在基地內休息，負責策劃和制定計劃的專家們則正在忙着準備第三階段的施工目標。
有了這前兩次階段性建設的經驗之後，整個龐大的救災團隊，也無疑變得更加有底氣起來。
不過在第三階段，修建大壩的地點雖然有所不同，但在數量上卻依舊保持在了三百個左右。
這是由現實問題所決定的。
不是整個泱泱華夏找不出更多的熟練建築技術工人，也不是湊不齊更多的施工團隊。
實際上，近日以來，在得到了前線的屢屢捷報之後，大長老他們已經再一次的發出了人員召集令，更多的施工隊伍正從全國各地趕來。
屆時這些後來人，將有效的分擔眼前施工員人的工作壓力，每隔一段時間就要進行人員的更迭和倒班。
以此來確保，奔赴前線施工人員的健康和安全。
但人員可以湊齊，工具卻是有限的。
連日以來的大雪已經嚴重阻隔了各個交通線路，尤其是在華夏的這片廣褒的西北地區，交通本來就不太便利。
在將道路徹底疏通出來之前，各種陸路交通工具根本無法開到施工地點。
現階段只能依靠着各種型號的直升機，不停地在各個大壩工程之間來回的運輸物資和人員。
這對於華夏直升機數量和質量上
