這下，大江鋼鐵公司才依靠直接還原煉鐵法而聲名漸起的。
可以說，沒了鋼板製造工藝和技術，大江鋼鐵公司就是一個殼了
所以在聽到郭士納的種種威脅後，大江鋼鐵公司的股東們自認為郭士納不是在開玩笑，也自認為大江鋼鐵公司離不開華騰汽車公司的支持。
半個月後，郭士納就代表了華騰汽車公司完全控股了大江鋼鐵公司了。
不過在完全控股後，郭士納為大江鋼鐵公司取了一個，那就是江騰鋼鐵公司。以往的大江鋼鐵公司也就不復存在了
的確，**的材料技術一向比較落後。不然華騰汽車為什麼要從日鐵公司進口高級汽車鋼板呢
因為華騰汽車公司至今為此只是研發出生產中級汽車鋼板的煉鋼技術，高級的煉鋼技術還在研究中
至今為此，吳志都認為，一個泱泱大國的**遲遲沒有製造航母，一個重要的原因就是鋼材的質量。
因為航母的鋼板要經受飛機的起飛和降落的衝擊力，要求很高，因此對鋼材的要求很苛刻。
**和德國的煉鋼技術世界首屈一指，**至今無法獲取其技術關鍵。並且很多鋼產品都是限制出口到**的。
一旦**擁有了航母鋼板的煉鋼技術，那**擁有航母的日子也就不遠了儘管重生前沒能看到**有航母，但吳志相信，這次將不會是遺憾
別忘了，華騰汽車公司里還有一個技術研究部門的，在這個研究部門中，就有一部分人在研究航母鋼板的煉鋼技術。為此吳志已經投入了十幾億人民幣了
而後，接下來的就是對江騰鋼鐵公司進行一系列的投資和技術改造了。雖說此時的江騰鋼鐵公司可以滿足此時華騰汽車公司的中低級汽車鋼板的需求。
但吳志並不滿足於此，因為他認為華騰汽車生產規模還即將擴大已經拿下了力拓公司的百分之十的股份的吳志當然不滿足於此了。他要好好地利用這個條件。。
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